OstatníCadillac Escalade V. Nejsilnější SUV v místnosti

Cadillac Escalade V. Nejsilnější SUV v místnosti

Severoamerická firma Cadillac, která spadá pod obra General Motors, se pyšní nejsilnějším SUV ve výrobě. Je jím Cadillac Escalade V. Tenhle obr nás nedostane pouze svou silou a dynamikou, ale také nádherným designem, který kloubí prvky klasického amerického vozu s luxusem. Už nemusíme řešit prostor. Tenhle koráb ho má více než dost. Cena nás ovšem pořádně zarazí. 

Co se vzhledu týče, asi bychom těžko hledali vůz, který by se mohl modelu Escalade, a konkrétně výbavě V, rovnat. Už na první pohled je jasné, že tady se setkáváme s naprostou raritou. Výrobci si dali záležet na tom, aby se všechny masivní prvky skloubili s luxusem. Jednu zásadní výhodu tento přístup má. Tohle auto nezestárne ani po letech. Bude nás bavit více než jednu sezónu. 

Cenově se musíme připravit na nejhorší. Cadillac Escalade V je drahý i v USA, natož pokud ho necháme dopravit do našich končin. Za louží vyjde nadšené lidi na cca 150 000 dolarů. To se v přepočtu rovná částce cca 3,29 milionu korun. Je tedy očividné, že za kvalitu se platí. Můžeme mít ale zase jistotu, že pokud si tohoto obra pořídíme, zmizí nám ze života starosti. Vejde se do něj rodina i s příteli, nákup na měsíc, výkon nás nikde nenechá. Pojďme se na Cadillac Escalade V podívat zblízka. 

Design 

Za prvotřídní dynamiku vděčíme převážně přední části. Maska chladiče se vyznačuje robustní černou mříží, do které je zasazený znak automobilky. Plynule na ni pak navazují LED světlomety. Z boku se pak otevírá pohled na 22palcová kola a extrémně rovné linie. Ty dodávají tomuto SUV na velikosti. Zadní část je pak zdobena dlouhými, svislými světlomety. 

Interiér nás nenechá odpočinout. Dokonale tvarovaná sedadla, kůže, kam se podíváme, masivní palubní deska s velikou obrazovkou infotainmentu. Dekor dřeva dodává vozidlu celkově na luxusu. U této výbavy zde dokonce najdeme i malou ledničku na nápoje. Maximální kapacita kufru se dostala až na více než 4000 litrů. To už je solidní výsledek. Jízda v Cadillac Escalade V se mění na zážitek. 

Motor 

V základu dostaneme pod kapotu 6,2litrový osmiválec o výkonu 420 koní a krouticím momentem 623 Nm. K dispozici je také 3litrový Duramax v dieselu. Ten nabízí 277 koní a 623 Nm. 

Verdikt 

Jak jistě víme, na českých silnicích asi Cadillac Escalade V tak často nespatříme. Platí ovšem to, že se bavíme o vozidle, které není pouze dopravím prostředkem, ale legendou na čtyřech kolech. 

Doporučujeme

Volkswagen nahradí ID.4 a ID.5. Nový ID. Tiguan vrací tlačítka a ujede až 600 kilometrů

Volkswagen odhalil nový elektrický ID. Tiguan, který začátkem roku 2027 nahradí současné modely ID.4 a ID.5. Novinka nabídne tři výkonové varianty, baterie s kapacitou 58 nebo 77 kWh a podle předběžných údajů dojezd až 600 kilometrů WLTP. Výrazně se změnil také interiér. Po kritice dotykového ovládání se vracejí klasická tlačítka na volant a k ovládání klimatizace i dalších důležitých funkcí.

Nový BYD Tang se nabije z 10 na 70 procent za pět minut. Ujede až 850 kilometrů

BYD odhalilo další podrobnosti o třetí generaci elektrického SUV Tang. Pětimetrová novinka nabídne baterii s kapacitou až 105,8 kWh a dojezd až 850 kilometrů podle čínského cyklu CLTC. Jedna z dosud známých verzí používá elektromotor o výkonu 300 kW. Největší pozornost ale přitahuje rychlost nabíjení. Za běžných teplot má vůz zvládnout cestu z 10 na 70 procent přibližně za pět minut.

Škoda Epiq dostane Sportline. Sportovnější elektromobil ukáže v Paříži

Škoda rozšíří nový elektrický Epiq o provedení Sportline. Sportovněji laděnou verzi svého nejdostupnějšího elektromobilu poprvé ukáže veřejnosti na pařížském autosalonu. Automobilka zatím odhalila jen krátkou upoutávku a nepotvrdila výkon, dojezd ani cenu nové varianty. Základní Epiq přitom v Česku začíná na 619 tisících korunách.

Nové BMW iX4 ujede až 828 kilometrů. V Česku začíná pod 1,75 milionu korun

BMW rozšiřuje rodinu elektromobilů Neue Klasse o nové iX4. Elektrické SUV-kupé nabídne v nejsilnější verzi až 612 koní, 800V architekturu a rychlé nabíjení výkonem až 400 kW. Nejdelší dojezd činí podle WLTP 828 kilometrů. Český ceník už je známý a základní iX4 40 xDrive začíná na 1 747 850 korunách.

Porsche chystá supersport nad 911. Mission S může dostat plochý osmiválec

Porsche naznačilo příchod zcela nového supersportu, který by se měl v nabídce značky zařadit nad ikonickou 911. Koncept Mission S má ukázat směr připravovaného sériového modelu a podle prvních spekulací by mohl využít neobvyklý plochý osmiválec.

Elektrické BMW M3 se blíží. Nové snímky odhalují sériovou podobu

BMW pokračuje v postupném odhalování prvního plně elektrického modelu M3. Nejnovější fotografie maskovaného prototypu naznačují, že sériová verze zůstane designově velmi blízko konceptu M Neue Klasse představenému v červnu. Vrchol elektrické řady i3 má nabídnout čtyři elektromotory, pohon všech kol i techniku připravenou na ostrou jízdu.

Porsche znovu mění směr. Nový Boxster a Cayman mají být jen elektrické

Porsche znovu mění plány pro nástupce modelů 718 Boxster a Cayman. Nová generace má nakonec dorazit pouze s elektrickým pohonem, přestože automobilka dříve zvažovala také zachování spalovacích verzí pro vybrané varianty. Vývojový prototyp už jezdí na testovacím okruhu ve Weissachu a používá netradičně řešenou baterii, která má pomoci zachovat charakter klasického sportovního vozu s motorem uprostřed.

Toyota Grand Highlander Woodland míří mimo asfalt. Rodinné SUV dostalo vyšší podvozek i terénní pneumatiky

Toyota rozšiřuje nabídku velkého Grand Highlanderu o dobrodružněji zaměřenou verzi Woodland. Novinka pro modelový rok 2027 přidává pohon všech kol, vyšší světlou výšku, terénní pneumatiky i několik praktických prvků pro výlety a kempování.

Renault vrací myšlenku MPV do hry. E-Space má šest sedadel a 23palcová kola

Renault se vrací k myšlence prostorného rodinného MPV. Nový E-Space Concept nabízí šest samostatných sedadel ve třech řadách, zcela rovnou podlahu a výraznou jednoprostorovou karoserii. Elektrická studie měří 4,70 metru a místo dnes běžného vzhledu SUV otevřeně odkazuje na původní Renault Espace z osmdesátých let.

Aston Martin DBX GT sází na luxus. Výkonem přitom stále patří mezi nejrychlejší SUV světa

Aston Martin rozšiřuje nabídku svého luxusního SUV o novou variantu DBX GT. Nabídne stejných 717 koní jako ostřejší DBX S, místo maximální sportovnosti ale sází především na komfort, kultivovanost a ještě luxusnější interiér.

Ram míří mezi velká SUV. Ramcharger dostane osmiválec a výkon až 777 koní

Značka Ram se chystá poprvé výrazněji opustit svět pick-upů a užitkových vozů. V roce 2028 má dorazit nový Ramcharger, mohutné SUV postavené na technice Jeepu Grand Wagoneer. Místo luxusu ale vsadí hlavně na drsný vzhled, vysokou tažnou kapacitu a klasické americké osmiválce.

Hyundai Tucson 2027 výrazně narostl. Přidává nový hybrid, obří displej i terénní verzi XRT Pro

Hyundai odhalil kompletní technické údaje nové generace Tucsonu pro modelový rok 2027. Populární kompaktní SUV přichází s výrazně hranatějším designem, větším interiérem, novými pohonnými jednotkami a modernější technikou. Novinkou je také terénněji zaměřená verze XRT Pro.

Range Rover Sport je poprvé čistě elektrický. Nabídne až 550 koní a dojezd 609 kilometrů

Range Rover poprvé posílá model Sport na silnice s čistě elektrickým pohonem. Nejsilnější provedení nabídne výkon 550 koní, točivý moment 850 Nm a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,5 sekundy. Baterie s kapacitou 118,5 kWh má zajistit dojezd až 609 kilometrů podle WLTP. Elektrický pohon přitom nemá znamenat konec schopností mimo asfalt.

Chevrolet Bolt možná skončí. Výroba má klesnout na pouhých 35 tisíc kusů

Chevrolet Bolt se měl vrátit jako dostupný elektromobil pro široké publikum, jeho druhý život ale může být výrazně kratší, než se původně očekávalo. Dokumenty odborového svazu UAW naznačují, že plánovaná produkce klesla ze 150 tisíc na pouhých 35 tisíc vozů.

Ford Mustang Dark Horse SC přitvrzuje. Osmiválec nabízí 795 koní a míří za Shelby GT500

Ford posouvá aktuální generaci Mustangu o další úroveň výš. Nový Dark Horse SC přebírá roli, kterou dříve zastával Shelby GT500, a kombinuje přeplňovaný osmiválec, téměř 800 koní a techniku inspirovanou závodními verzemi Mustangu. Výsledkem je extrémně rychlé, ale překvapivě použitelné silniční kupé.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama