-0.7 C
Czech
Úterý 30. prosince 2025
OstatníCadillac Escalade V. Nejsilnější SUV v místnosti

Cadillac Escalade V. Nejsilnější SUV v místnosti

Reklama

Severoamerická firma Cadillac, která spadá pod obra General Motors, se pyšní nejsilnějším SUV ve výrobě. Je jím Cadillac Escalade V. Tenhle obr nás nedostane pouze svou silou a dynamikou, ale také nádherným designem, který kloubí prvky klasického amerického vozu s luxusem. Už nemusíme řešit prostor. Tenhle koráb ho má více než dost. Cena nás ovšem pořádně zarazí. 

Co se vzhledu týče, asi bychom těžko hledali vůz, který by se mohl modelu Escalade, a konkrétně výbavě V, rovnat. Už na první pohled je jasné, že tady se setkáváme s naprostou raritou. Výrobci si dali záležet na tom, aby se všechny masivní prvky skloubili s luxusem. Jednu zásadní výhodu tento přístup má. Tohle auto nezestárne ani po letech. Bude nás bavit více než jednu sezónu. 

Cenově se musíme připravit na nejhorší. Cadillac Escalade V je drahý i v USA, natož pokud ho necháme dopravit do našich končin. Za louží vyjde nadšené lidi na cca 150 000 dolarů. To se v přepočtu rovná částce cca 3,29 milionu korun. Je tedy očividné, že za kvalitu se platí. Můžeme mít ale zase jistotu, že pokud si tohoto obra pořídíme, zmizí nám ze života starosti. Vejde se do něj rodina i s příteli, nákup na měsíc, výkon nás nikde nenechá. Pojďme se na Cadillac Escalade V podívat zblízka. 

Design 

Za prvotřídní dynamiku vděčíme převážně přední části. Maska chladiče se vyznačuje robustní černou mříží, do které je zasazený znak automobilky. Plynule na ni pak navazují LED světlomety. Z boku se pak otevírá pohled na 22palcová kola a extrémně rovné linie. Ty dodávají tomuto SUV na velikosti. Zadní část je pak zdobena dlouhými, svislými světlomety. 

Interiér nás nenechá odpočinout. Dokonale tvarovaná sedadla, kůže, kam se podíváme, masivní palubní deska s velikou obrazovkou infotainmentu. Dekor dřeva dodává vozidlu celkově na luxusu. U této výbavy zde dokonce najdeme i malou ledničku na nápoje. Maximální kapacita kufru se dostala až na více než 4000 litrů. To už je solidní výsledek. Jízda v Cadillac Escalade V se mění na zážitek. 

Motor 

V základu dostaneme pod kapotu 6,2litrový osmiválec o výkonu 420 koní a krouticím momentem 623 Nm. K dispozici je také 3litrový Duramax v dieselu. Ten nabízí 277 koní a 623 Nm. 

Verdikt 

Jak jistě víme, na českých silnicích asi Cadillac Escalade V tak často nespatříme. Platí ovšem to, že se bavíme o vozidle, které není pouze dopravím prostředkem, ale legendou na čtyřech kolech. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.

Jaguar Type 00 se ukázal v ulicích a odhalil, kam míří nové GT

Jaguar vytáhl do Paříže elektrický koncept Type 00 a poprvé ho pustil mezi běžná auta. Studie z loňska dál rozděluje fanoušky, ale značka ji bere jako výkladní skříň nového stylu. Přesně proto se s ní ukázala během pařížského týdne módy. A přidala k tomu i další střípky o chystaném sériovém modelu.

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama