-6.8 C
Czech
Neděle 11. ledna 2026
MercedesBrutální luxus v podání Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Kupé

Brutální luxus v podání Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Kupé

Reklama

Málokterý vůz se může pyšnit takovým množstvím výkonu a luxusu, jako právě AMG CLS. Vlajková loď německé výroby se sportovní DNA. Tenhle automobil s tvarem kupé se zapsal do učebnic převážně díky svému designu. Hned po silně sportovním výkonu je právě vzhled tím hlavním, co nás na CLS zaujme. Pojďme se zblízka podívat, jak si tento automobil stojí. 

Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Kupé. Možná dlouhý název, dokonalost je ale potřeba pořádně pospat. I přes složité jméno působí na první pohled tenhle Mercedes velice jednoduchým a minimalistickým dojmem. Výrobci si dali záležet, aby každý detail, každý otvor v karoserii, nesl svou vlastní dokonalost. Díky tomu se nám naskytne pohled na sice extrémně drahé, ale po všech stránkách povedené sportovní auto. Tenhle model s kombinovaným pohonem má světu hodně co předat. 

Design 

Vzhled je u modelu AMG CLS 53 4MATIC+ klíčovou vlastností. Bez minimalistických linií by automobil rozhodně po světě takový úspěch neslavil. CLS si hodně zakládá na své přední části, do které situoval všechny důležité detaily. Celá karoserie zde tvoří velice ostrý profil. Maska chladiče dostala své ikonické svislé mřížování a extrémně velikou trojcípou hvězdu. Nárazník je hodně sportovní a svými průduchy ulehčuje vozidlo zdolat zrychlení z 0 na 100 za 4,5 s. 

Z boku nás okamžitě uhranou kola. Volitelná velikost od 19 do 20 palců je ideální. Tvary postupují od jednoduché hvězdy až do složitého paprskování. Stačí si vybrat. Zadní část ukazuje rozdělené světlomety, tenký spoiler a masivní nárazník. Na tom se vyjímají 4 koncovky výfuku. Kormě krásného vzhledu dokážou vyloudit tak agresivní zvuk, až jde mráz po zádech. 

Kabina se posunula do tajemné sportovní luxusnosti. Přestože zde máme téměř dokonalé pohodlí, mnoho prvků, jako třeba dřevo, ustoupilo karbonu. Výsledek je tak naprosto fenomenální. Volant nabral na velikosti a hostí mnoho tlačítek pro ovládání funkcí. Nesmíme samozřejmě zapomenout na pověstné větráčky. Ty zdobí nejeden model ze stáje Mercedes. 

Motor a výkon 

AMG CLS 53 4MATIC+ využívá řadový šestiválec s elektrickým přídavným kompresorem. Akcelerace a pohotovost na plynu by mohl tento model vyučovat. Výsledek tedy činí 435 + 22 koní a krouticí moment 520 Nm. Neskutečná jízda.

Verdikt 

Základní cena startuje na částce 2,26 milionu korun. Ano, skutečně se jedná o veliké množství peněz. Tenhle automobil zkrátka není pro každého. Objektivně se jedná o velice zdařilou a rychlou mašinu. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Největší Škoda dorazí v roce 2026 jako nové sedmimístné elektrické SUV

Škoda chystá největší model posledních let. Do nabídky má přijet sedmimístné rodinné SUV na elektřinu, které naváže na koncept Vision 7S. Pokud se plán potvrdí, značka si tím otevře úplně novou kategorii a zároveň posune svůj elektrický program o kus dál.

Volvo EX60 2027 nabídne nejdelší dojezd v historii značky a revoluční techniku pod karoserií

Švédská automobilka Volvo se chystá výrazně posunout hranice elektromobility. Připravované elektrické SUV EX60, které by se mělo oficiálně představit v průběhu roku 2026 a na trh vstoupit jako modelový rok 2027, slibuje největší dojezd ze všech dosavadních elektrických vozů značky. Podle prvních informací nabídne přibližně 640 kilometrů na jedno nabití.

Ford přiveze Formuli 1 do Detroitu

Formule 1 byla po desetiletí především evropskou záležitostí. Nové monoposty se tradičně odhalovaly pod zataženou oblohou Silverstonu nebo na legendárním asfaltu Fiorana v Itálii. Letos se ale pozornost světa F1 přesune jinam.15. ledna se zraky fanoušků upřou do Detroitu, kolébky amerických muscle cars. Právě zde tým Red Bull Racing představí svůj vůz pro sezonu 2026.

Afeela odhalila prototyp SUV. Sedan půjde do výroby

Nová automobilová značka Afeela, vzniklá spojením technologického giganta Sony a automobilky Honda, na veletrhu CES v Las Vegas poprvé ukázala svůj druhý model. Stylové SUV, zatím označované jako Prototype 2026, naznačuje, jakým směrem se chce značka ubírat po uvedení sedanu Afeela 1.

Mitsubishi chystá návrat legendy. Nový Montero se blíží

Automobilka Mitsubishi v posledních letech patřila spíše k tišším hráčům světového průmyslu. Značka, která byla kdysi synonymem technické odolnosti, dnes na mnoha trzích působí nenápadně. To by se ale mohlo velmi brzy změnit. Nově zveřejněné teaser video totiž naznačuje návrat jednoho z nejslavnějších modelů značky, a to rovnou Mitsubishi Montero, známého mimo jiné také jako Mitsubishi Pajero.

RB17 se ukazuje ve finální podobě

Red Bull dotáhl hypersport RB17 do finální podoby a pustil ven nové fotografie. Auto vzniká pod hlavičkou Red Bull Advanced Technologies a hlavní podpis nese Adrian Newey. Silnice ani závody pro něj nejsou. Cílí čistě na okruhy a na lidi, kteří mají v garáži víc než jen volant.

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama