MotorkyBrixton Crossfire 500 XC. Motorka, která má styl

Brixton Crossfire 500 XC. Motorka, která má styl

Brixton, rakouská firma, dala světu už pěknou řádku strojů. Patrně největší lahůdkou je právě model Crossfire 500 XC, překrásný scrambler. Tahle mašina disponuje slušným výkonem, krásnou ovladatelností, a hlavně povedeným designem. Stylem doslova překypuje, a proto je ve světě tak žádaná. Motorka, která nás odmění pouze čistou zábavou při jízdě. 

Brixton Crossfire 500 XC nepřekypuje elektronikou, což je viditelné už na první pohled. Vyžaduje po jezdci zkušený a rozhodný přístup. Teprve potom ukáže své jízdní vlastnosti. Pokud se ale s tímto scrablerem sžijeme, dostaneme neskutečný adrenalin, a to nejen na silnici, ale také mimo ni. I pro lesní typ terénu byl Crossfire navržen. Ergonomie navíc dovoluje jezdci vydat se i na delší tratě. Vyšší pozice řídítek a pohodlné sedlo jsou toho jasným důkazem.

Design 

Vzhled se odehrává v poctivém rakouském stylu. Motorka je vzdušná a vyrobená z velice kvalitních materiálů. Přední část je ozdobená skvělým LED světlometem, ze kterého vystupuje neveliký štítek. Nádrž pak nechává vyniknout plaketě, která náramně připomíná britskou vlajku. Na mnoha místech můžeme najít písmeno X, odkazující k názvu firmy. 

195 kg hmotnosti je ideální pro jakýkoli typ jízdy. Na silnici motorka působí sebejistě a tvrdě, v terénu nám její váha dovolí skvěle manévrovat. To je rovněž záležitost kol. Přední, 19palcové, se výrazně zvětšilo, oproti zadním 17 palcům. Výška sedla se posunula na hodnotu 839 mm. 

Brixton si lepší zážitky z jízdy pojistil věhlasnými značkami svých komponentů. Brzdový systém J.Juan nabízí přední kotouče 320 mm a zadní 240 mm. Kola jsou obuta do pneumatik Pirelli. Odpružení pracuje pod taktovkou společnosti KYB. Zapomenout nesmíme ani na ABS od Bosche. Co se týče kvality zpracování, nemůžeme si na Brixton Crossfire 500 XC rozhodně stěžovat. 

Motor 

Řadový dvouválec čtyřtakt o objemu 486 cc. Tenhle mazlík vyprodukuje výkon až 35 kW a krouticí moment 43 Nm. Do začátků je tato síla ideální. Díky ovladatelnosti a schopnosti dodat výkon tam, kde má být, nepohrdnou tímhle strojem ani zkušení jezdci. Nádrž pojme objem až 13,5 litru a spotřeba činí 4 litry na 100 km. Krásná práce. 

Verdikt 

Slušný výkon oblečený do tvrdého a velice zdařilého stylu. Cena se vyšplhala na 173 000 korun, což naprosto odpovídá kvalitě a schopnostem mašiny Brixton Crossfire 500 XC.

Doporučujeme

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.

Aston Martin Valhalla ukazuje novou tvář značky

Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama