MotorkyBrabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do...

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Brabus se tentokrát nevydal cestou dalšího přestavěného supersedanu nebo SUV. Místo toho ukázal, že jeho rukopis může fungovat i v mnohem menším formátu. Ve spolupráci s DAB Motors vznikly tři elektrické motocykly: základní DAB 1α Brabus, výše postavený Brabus Urban E a limitovaná verze Urban E First Edition. Všechny spojuje důraz na design, městské použití a snaha odlišit se na první pohled.

Základní DAB 1α Brabus je podle dostupných informací spíš stylově upravenou verzí známého městského modelu. Dostává karbonové díly a typický rukopis Brabusu, ale technicky zůstává blízko původnímu základu. Urban E už jde dál. Vedle karbonového paketu přidává i lepší zadní tlumič, čalouněné sedlo na zakázku a silnější elektromotor. Výsledkem je stroj, který má působit dospěleji a exkluzivněji.

Městská elektřina ve stylu Brabusu

Brabus se u novinky zjevně nesnaží oslovit tradiční motorkáře hledající co nejvyšší výkon za každou cenu. Obě značky míří spíš na zákazníky, kteří chtějí stylový městský elektromotocykl s prémiovým zpracováním. Tomu odpovídá i samotné pojetí. Kompaktní konstrukce, čisté plochy, viditelný karbon, Alcantara a kůže mají blíž k designovému objektu než ke stroji pro víkendové řádění na okruhu.

Ani technika ale není zanedbatelná. DAB 1α Brabus nabídne výkon 23 kW a točivý moment 395 Nm. Urban E posouvá parametry na 27 kW a 475 Nm. K dispozici je i pět jízdních režimů včetně krátkodobé funkce „Nitrous Boost“, která má dočasně uvolnit extra výkon. Všechny tři modely mají používat baterii o napětí 72 V a kapacitě 7,1 kWh. Dojezd ve městě se má pohybovat kolem 150 kilometrů a nabití z 20 na 100 procent má přes běžnou zásuvku zabrat zhruba tři hodiny.

Limitovaná edice sází na barvy i sběratelský efekt

Největší pozornost na sebe strhává Urban E First Edition. Brabus ji postavil jako sběratelskou sérii v monochromatickém stylu, se kterým už dříve pracoval i u automobilů. Motorka se nabízí ve čtyřech výrazných odstínech: Desert Sand, Fusion Red, SuperViolet a Peetch. Právě barvy mají být jedním z hlavních lákadel celé edice. U fialové varianty navíc zůstávají některé části kapotáže a kola v přiznaném karbonu.

První edice bude velmi omezená. Od každé barvy vznikne jen deset kusů, tedy celkem 40 motorek. Cena vrcholné verze byla stanovena na 32.500 eur. Základní DAB 1α Brabus a standardní Urban E vyjdou výrazně levněji, ale pořád jde o produkt z kategorie luxusní městské mobility, ne o masové řešení. Brabus tím každopádně ukazuje, že jeho značka nemusí stát jen na autech. Teď chce být vidět i tam, kde se výkon mísí s módou, designem a elektrickým městským životním stylem.

Doporučujeme

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.

Hyundai Ioniq 3 vstupuje na český trh

Hyundai Ioniq 3 už má český ceník a nabídne dvě velikosti baterie i několik úrovní výbavy. Základní provedení se podle podrobného ceníku ve druhém zdroji dostává pod hranici 720 tisíc korun. Nejvyšší verze N Line Evo naopak překračuje jeden milion korun. Také přehled novinek Auto.cz potvrzuje, že české ceny nového modelu byly zveřejněny.

Mercedes-AMG chystá elektrické SUV. První záběry odhalují ostrý design inspirovaný modelem GT

Mercedes-AMG poodhalil své nové elektrické SUV. Zatím sice tají technické parametry i datum premiéry, první fotografie však naznačují, že nepůjde o další obyčejný rodinný crossover. Novinka má být vysokou a praktičtější alternativou k elektrickým modelům GT.

Peugeot E-208 GTi oživuje slavné sportovní označení

Peugeot po letech vrací označení GTi do nabídky. Nový E-208 GTi stojí na elektrickém modelu 208 a má navázat na tradici slavného 205 GTi. Automobilka přitom nepočítá s tím, že by sportovní verze lámala prodejní rekordy. Jejím hlavním úkolem má být posílení image značky a vztahu s fanoušky.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama