BMWBMW řady 7. Spíše kino nežli sedan

BMW řady 7. Spíše kino nežli sedan

BMW je vyhlášené pro celou řadu modelů. Jedna z nejluxusnějších řad je 7. Nový sedan ovšem spíše připomíná kino nežli automobil. Od předešlé verze se liší zásadním způsobem. Kromě technologií a interiéru je hlavním lákadlem exteriér. Při správné volbě barev už se tenhle sedan liší od Rolls-Royce pouze legendárním grilem. Dorazit by měl v listopadu. Cena bude vysoká. 

BMW se u tohoto modelu skutečně překonalo. Propracovanost detailů a neobyčejný luxus se jen tak nevidí. Pohodlí je umocněno možností sledování filmů v ultra kvalitě. Mezi klasický benzín a diesel (prodej se spustí na jaře 2023) se zapojí i plně elektrický stroj i7. Ten se bude prodávat jako první. Už teď si ale na novou vlajkovou loď firmy BMW brousí zuby všichni milovníci kvality a originality. Netřeba dodávat, že cena bude stejně odvážná, jako přepracování designu exteriéru i kabiny. S tímhle sedanem teprve zažijeme radost z jízdy. 

Design jako žádný jiný

Exteriér se určitě stane terčem kdejakého kritika. Se svou starou verzí si nová řada 7 podá ruku akorát v kategorii mohutnosti. Zbytek vzhledu je kompletně předělaný. Nejžhavější novinkou je rozhodně předek. Světlomety se rozdělily ve dví a velmi elegantně navazují na svislé průduchy směřující k předním kolům. Ledvinky, tolik typický podpis automobilky BMW, dostaly LED ohraničení. Ve tmě je tedy pohled na tento sedan nezapomenutelný. 

Bok auta silně připomíná limuzíny od britského krále luxusu Rolls-Royce. Kromě nádherných 19palcových kol (podle výbavy až 22 palců), která dostala do vínku obrys silně ostré hvězdy, nás zaujmou kliky dveří. Dokonale narušují kontinuitu jednolitého kusu kovu. Výrobci si samozřejmě skvěle pohráli s liniemi. Díky nim docílili na první pohled markantní mohutnosti. Když je řeč o velkých věcech, zadní část rozhodně nezaostává. LED světlomety ve tvaru L ještě více podporují už tak znatelnou šířku. 

Největší novinky přicházejí zevnitř vozu. Kabina je doslova luxus v tom nejčistším provedení. Kromě neskutečně prémiových materiálů jako dub a kašmír, překvapení přichází ze strany technologií. Ne nadarmo se 7 přezdívá pojízdné kino. Poté co si na dveřových displejích vše nastavíme, ze stropu se spustí 31,3palcová obrazovka s připojením k internetu a internetové televizi Amazon. Jak daleko ještě technika zajde? 

Motor 

Pokud nejsme fanoušky elektřiny, klasické BMW 7 přichází s šesti variantami motorů. 740d xDrive disponuje silou 299 koní a zrychlením 6,3 s. 750e xDrive nabízí 489 koní a zrychlení 4,9 s. M760e xDrive přichází se silou 571 koní a zrychlením 4,3 s. Výkon nové řady je opravdu ohromující. 

Cena zatím není stanovena. BMW ale hlásí, že se bude pohybovat kolem 2,8 milionu korun. 

Doporučujeme

Ram míří mezi velká SUV. Ramcharger dostane osmiválec a výkon až 777 koní

Značka Ram se chystá poprvé výrazněji opustit svět pick-upů a užitkových vozů. V roce 2028 má dorazit nový Ramcharger, mohutné SUV postavené na technice Jeepu Grand Wagoneer. Místo luxusu ale vsadí hlavně na drsný vzhled, vysokou tažnou kapacitu a klasické americké osmiválce.

Hyundai Tucson 2027 výrazně narostl. Přidává nový hybrid, obří displej i terénní verzi XRT Pro

Hyundai odhalil kompletní technické údaje nové generace Tucsonu pro modelový rok 2027. Populární kompaktní SUV přichází s výrazně hranatějším designem, větším interiérem, novými pohonnými jednotkami a modernější technikou. Novinkou je také terénněji zaměřená verze XRT Pro.

Range Rover Sport je poprvé čistě elektrický. Nabídne až 550 koní a dojezd 609 kilometrů

Range Rover poprvé posílá model Sport na silnice s čistě elektrickým pohonem. Nejsilnější provedení nabídne výkon 550 koní, točivý moment 850 Nm a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,5 sekundy. Baterie s kapacitou 118,5 kWh má zajistit dojezd až 609 kilometrů podle WLTP. Elektrický pohon přitom nemá znamenat konec schopností mimo asfalt.

Chevrolet Bolt možná skončí. Výroba má klesnout na pouhých 35 tisíc kusů

Chevrolet Bolt se měl vrátit jako dostupný elektromobil pro široké publikum, jeho druhý život ale může být výrazně kratší, než se původně očekávalo. Dokumenty odborového svazu UAW naznačují, že plánovaná produkce klesla ze 150 tisíc na pouhých 35 tisíc vozů.

Ford Mustang Dark Horse SC přitvrzuje. Osmiválec nabízí 795 koní a míří za Shelby GT500

Ford posouvá aktuální generaci Mustangu o další úroveň výš. Nový Dark Horse SC přebírá roli, kterou dříve zastával Shelby GT500, a kombinuje přeplňovaný osmiválec, téměř 800 koní a techniku inspirovanou závodními verzemi Mustangu. Výsledkem je extrémně rychlé, ale překvapivě použitelné silniční kupé.

Nové BMW řady 3 je tady. Osmá generace mění design a nabídne až 437 koní

BMW představilo osmou generaci řady 3, která vstupuje do nové éry s designovým jazykem Neue Klasse. Novinka přináší výrazně přepracovaný vzhled, modernější interiér a techniku, zároveň si ale zachovává klasické hodnoty značky. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s výkonem 437 koní.

Lexus TZ bude levnější, než se čekalo. Základ ale přišel o téměř 100 koní

Lexus zveřejnil ceny a finální specifikace nového elektrického SUV TZ pro modelový rok 2027. Základní verze začne v USA na 64 050 dolarech, nabídne tři řady sedadel a pohon všech kol. Má to ale jeden háček: místo původně avizovaných 402 koní dostane standardně jen 308.

Nový Changan ujede 700 km a nabije se za 9 minut. Q06 má LiDAR i výkon 330 kW

Čínský Changan rozšiřuje nabídku elektromobilů o nové SUV Nevo Q06. Vůz nabídne dojezd až 700 kilometrů, 800V elektrickou architekturu a rychlé nabíjení z 30 na 80 procent za devět minut. Vrcholná elektrická verze disponuje výkonem 330 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,8 sekundy.

ID.4 končí, přichází elektrický Tiguan. Volkswagen mění strategii

Volkswagen potvrdil jméno nástupce elektromobilu ID.4. Nový model ponese označení ID. Tiguan a automobilka s ním chce propojit zavedené jméno svého populárního SUV s čistě elektrickým pohonem. V Evropě se vůz začne prodávat začátkem příštího roku, později zamíří také do Spojených států.

Čínská Mazda CX-6e dostala LiDAR. Nově zvládne sama měnit pruhy i projíždět křižovatkami

Mazda rozšiřuje schopnosti elektrického SUV CX-6e. Modernizovaná verze pro čínský trh dostala LiDAR a výrazně pokročilejší systém asistovaného řízení. Auto umí automatizovaně měnit jízdní pruhy, pracovat s nájezdy a sjezdy z dálnice nebo projet křižovatkou. Stále však jde o asistenci úrovně 2, řidič tedy zůstává za jízdu odpovědný.

Brabus utrhl G-Class ze řetězu. Osm set koní, plátěná střecha a cena pro vyvolené

Mercedes-AMG G 63 rozhodně nepatří mezi auta, která by se snažila splynout s davem. Brabus ale usoudil, že sériové géčko je stále příliš nenápadné. Výsledkem je 800 Cabrio – otevřená verze s výkonem 800 koní, obřími koly, karbonem na každém kroku a cenovkou, která míří vysoko nad běžný svět luxusních SUV.

Alpine naznačila podobu nové A110. Vývojový prototyp už testuje 800V techniku

Alpine poprvé výrazněji naznačila podobu třetí generace sportovního modelu A110. Pod speciálně tvarovaným průsvitným závojem ukázala proporce připravovaného vozu i několik charakteristických designových prvků. Nová A110 přejde na elektrický pohon a vznikne na zcela nové platformě vyvinuté značkou Alpine.

Nový BYD Seagull výrazně povyrostl. Nabídne pět míst, 127 koní a volitelný LiDAR

BYD připravuje druhou generaci svého malého elektrického modelu Seagull. Novinka výrazně povyroste, nabídne pět míst a téměř dvojnásobný výkon elektromotoru. Jedna z připravovaných verzí může dostat také LiDAR a další senzory pro pokročilé asistenční systémy.

Dacia Hipster má dorazit v roce 2027. Elektromobil může stát méně než 10 000 liber

Dacia může už v příštím roce rozšířit nabídku o mimořádně levný městský elektromobil. Sériová verze konceptu Hipster má podle zákulisních informací nabídnout čtyři místa, velmi malou baterii a cenu pod hranicí 10 000 liber. Pokud se plány potvrdí, nový model by se mohl zařadit pod současný Spring.

Nissan Z se vrací do devadesátek. Koncept Kaze dostal odnímatelnou střechu T-top

Nissan připomíná éru japonských sportovních vozů devadesátých let novým konceptem Z Kaze. Současný sportovní model dostal speciálně vyvinutou střechu T-top se dvěma odnímatelnými panely, výrazný tyrkysový lak a řadu dílů NISMO. Automobilka zatím sériovou výrobu nepotvrdila, reakce zákazníků ale mohou rozhodnout o jeho budoucnosti.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama