BMWBMW řady 4 po faceliftu. Dynamika a elegance v novém hávu

BMW řady 4 po faceliftu. Dynamika a elegance v novém hávu

BMW řady 4, oblíbené sportovní kupé, prošlo výraznou modernizací. Mnichovská automobilka už na začátku roku představila vylepšené modely, které kombinují sportovní charakter s elegantním designem a nejmodernějšími technologiemi. Nyní je konečně tohle BMW na trhu a sklízí úspěchy. Není se čemu divit. Stačí jedna jízda a člověk tomuto rudému ďáblu zcela propadne. 

Výrobci si dali skutenč záležet. Výsledkem je nízký sportovní vůz, který nás nadšen jak výkonem, tak designem. Automobilka pochopitelně nezůstala jen u klasické verze v benzínu a dieselu. K dispozici je i dynamická verze M. Ta vyjde pochopitelně na nejvíc peněz. Základní model pořídíme za cca 1,33 milionu korun. Nejdražší M dosahuje částky až 1,91 milionu korun. Pojme se tedy podívat, co všechno se nám za tuto sumu dostane do garáže. 

Design

Facelift přinesl řadě 4 výraznější a modernější vzhled. Nová grafika předních LED světlometů s integrovaným dálkovým a potkávacím světlem dodává vozu ostřejší výraz. Na přání je k dispozici inovativní laserové světlomety s matrix technologií, které zajišťují optimální osvětlení vozovky bez oslňování ostatních řidičů. Zadní světla s 3D grafikou, inspirovaná exkluzivním modelem M4 CSL, dotvářejí moderní vzhled. Pneumatiky můžeme obout na 19palcová kola. Disky navíc nechávají vyniknout rudým brzdám. 

Interiér byl kompletně přepracován. Nový zakřivený displej, který spojuje 12,3palcový digitální přístrojový panel a 14,9palcový dotykový displej infotainmentu, vytváří moderní a nadčasové prostředí. Atmosféru v interiéru umocňuje nové ambientní osvětlení, které promění kabinu v jedinečný prostor. Dynamické světelné efekty při nastupování a vystupování nebo během telefonního hovoru dodávají interiéru nádech luxusu.

Motorizace 

Všechny motory BMW řady 4 byly vybaveny mild-hybridním systémem s 48voltovým startér-generátorem. Tento systém nejenže zvyšuje výkon a točivý moment, ale také zlepšuje akceleraci a snižuje spotřebu paliva. K dispozici jsou zážehové i vznětové motory s různými výkonovými stupni, včetně vrcholných verzí M440i xDrive a M440d xDrive. Dostaneme se tak ze 184 koní přes 245 koní až na 374 koní. Tohle stádo už umí potrápit vozovku. 

Verdikt 

BMW řady 4 po faceliftu je dokonalou kombinací sportovního charakteru, elegantního designu a nejmodernějších technologií. Pokud hledáte sportovní kupé, které vás zaujme nejen výkonem, ale i designem a výbavou, BMW řady 4 je skvělou volbou.

Doporučujeme

Ram chystá nový výkonný pick-up s Roush

Ram a Roush Performance naznačily spolupráci, která by ještě nedávno působila nepravděpodobně. Americký úpravce je dlouhodobě spojovaný hlavně s Fordem, Mustangy a pick-upy řady F, teď se ale jeho logo objevilo vedle znaku Ram. Výsledkem má být nový výkonný truck, který dorazí v létě 2026.

Lamborghini Revuelto od Mansory je karbonový extrém

Lamborghini Revuelto je samo o sobě dost výrazné auto. Plug-in hybridní supersport s atmosférickým dvanáctiválcem a třemi elektromotory nepatří mezi vozy, které by v provozu splývaly s okolím. Mansory ale znovu ukázalo, že pro něj je i sériové Lamborghini jen výchozí materiál.

Toyota Aygo X dostala hybrid a jezdí za 3,7 litru

Toyota Aygo X po modernizaci přichází s největší změnou od uvedení současné generace. Malý městský crossover z Kolína dostal hybridní pohon z většího Yarisu, automatickou převodovku e-CVT a úspornost, která z něj dělá jedno z nejzajímavějších aut pro městský provoz. Podle oficiálních údajů začíná na 469 000 korunách a kombinovaná spotřeba činí 3,7 litru na 100 kilometrů.

BMW mění plány. Nové i3 míří na evropský trh dříve, zájem překonal očekávání

BMW původně plánovalo uvést nový elektrický sedan i3 na evropské trhy až na podzim. Silná poptávka ale přiměla automobilku harmonogram změnit a otevřít objednávky už nyní. Zájemci si však zatím mohou pořídit pouze exkluzivní verzi First Edition, která nabízí bohatou standardní výbavu i několik možností individualizace.

Porsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř nikdo nezíská

Porsche připravilo jednu z nejvýjimečnějších verzí modelu 911 posledních let. Limitovaná edice GT3 Earls Court 51 Edition připomíná 75 let od dodání prvního vozu značky do Velké Británie. Vyrobí se pouhých 51 exemplářů a většina zájemců bude mít smůlu. Automobil je totiž určen jen pro britský trh.

Mitsubishi chystá velké změny. Dorazí i Montero, ale později, než se čekalo

Mitsubishi představilo dealerům ambiciózní plán, který má v příštích letech zásadně proměnit jeho nabídku na severoamerickém trhu. Automobilka chce až do roku 2031 uvádět každý rok nový nebo modernizovaný model. Mezi největší lákadla patří návrat legendárního Montera, modernizované SUV Outlander i zcela nový pick-up vyvinutý ve spolupráci s Nissanem.

Mercedes VLE míří výš než EQV

Mercedes-Benz VLE má být nástupcem elektrického EQV, ale automobilka se snaží, aby nepůsobil jen jako dodávka s baterií. Novinka stojí na nové platformě VAN.EA, dostává výrazně luxusnější zaměření a má propojit praktičnost velkého MPV s komfortem osobních mercedesů. Výsledkem je auto, které pořád vypadá jako velká krabice pro lidi a zavazadla, ale technicky i jízdně se chce posunout o třídu výš.

Maserati omlazuje trojici modelů

Maserati připravilo pro modelový rok 2027 modernizaci tří důležitých aut. Změny se týkají kupé GranTurismo, otevřeného GranCabria a SUV Grecale. Nejde o novou generaci, ale o první větší facelift současných řad, který přináší ostřejší vzhled, upravené interiéry a u některých verzí také více výkonu.

Mitsubishi Grandis láká na praktičnost

Mitsubishi Grandis se vrací jako nové kompaktní SUV, ale není to úplně samostatně vyvinutý model. Stejně jako Colt a ASX vychází z techniky Renaultu, v tomto případě z modelu Symbioz. Pro zákazníka je proto důležité vědět, že nejde o čistokrevnou novinku Mitsubishi, ale o přeznačkované a designově upravené auto s vlastním logem, výbavovou politikou a silnou zárukou.

Nový Chevrolet Silverado míří na vrchol. Pick-up dostal nový design, moderní techniku i výkonnější motor

Chevrolet představil zcela novou generaci modelu Silverado 1500 pro modelový rok 2027. Legendární pick-up přichází s výrazně přepracovaným designem, modernějším interiérem plným digitálních technologií a dvojicí nových atmosférických osmiválcových motorů. Ambicí novinky je posunout laťku ve třídě a znovu zatopit největším rivalům od Fordu a Ramu.

Jeep rozdává Wrangler zdarma. Má to ale jeden háček

Automobilka Jeep rozjela jednu z nejbláznivějších marketingových kampaní posledních let. Pokud americká fotbalová reprezentace vyhraje mistrovství světa 2026, značka rozdá až stovku nových Wranglerů zdarma. Šanci ale mají jen lidé se jménem George Washington.

Toyota chystá malý sporťák

Toyota znovu přiživila naděje fanoušků na návrat kompaktního sportovního auta s motorem uprostřed. V zákulisí vzniká projekt, který může nést slavné jméno MR2, případně Celica. Jisté zatím není ani obchodní označení, ani finální podoba sériového vozu. Jasnější je technika, kterou Toyota postupně testuje v motorsportu.

Rivian R3X dorazí později, než se čekalo. Sportovní elektromobil si dává načas

Americká automobilka Rivian musí mírnit očekávání fanoušků. Atraktivní elektrický hatchback R3X, který zaujal odvážným retro designem i příslibem vysokého výkonu, se na trh dostane až za několik let. Šéf společnosti RJ Scaringe potvrdil, že automobilka stále pracuje na finální podobě vozu a výroba pravděpodobně odstartuje až po spuštění nové továrny v Georgii.

BMW ukázalo elektrickou budoucnost M3

BMW posunulo novou generaci M3 zase o kus blíž realitě. Na okruhu v Le Mans představilo koncept M Concept Neue Klasse, který není jen odvážným designovým cvičením pro autosalon. Mnichovská automobilka ho bere jako velmi konkrétní předobraz elektrické sportovní limuzíny, která se má dostat do výroby v roce 2027.

Honda chystá revoluci. Accord dostane futuristický design, Passport přitvrdí v terénu

Honda připravuje výrazné změny pro dva klíčové modely své nabídky. Sedan Accord má v roce 2027 projít zásadní modernizací s odvážnějším designem, zatímco SUV Passport TrailSport zamíří ještě hlouběji do terénu. Japonci tak reagují na rostoucí tlak konkurence i proměňující se vkus zákazníků.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama