BMWBMW představilo nový model řady 2 Active Tourer

BMW představilo nový model řady 2 Active Tourer

Zcela nový model bude zdobit salóny po celé Evropě. Design, výkon i praktičnost. S těmito pojmy bude konkurence dlouho zápasit. BMW nasadilo laťku skutečně vysoko. Přes moderně řešený interiér až po alternativní pohon, to vše najdeme v modelu řady 2 Active Tourer. Na trh přichází tenhle krasavec za poměrně rozumné peníze, pokud si uvědomíme, jaký znak nosí na přídi. 

BMW ušilo na konkurenci solidní bič. Tento model, který se stále označuje za novinku, pěkně zavaří konkurenci ze stáje Mercedes-Benz, ale chladným nenechá ani koncern VW. Pokud si uvědomíme, že za podobné peníze, ne-li větší, pořídíme v „lidových vozech“ méně výkonný automobil podobného vzrůstu, je jasné, po čem sáhneme. Kromě krásného designu a pohodlí se BMW až upjatě zaměřilo na technologie. Těm věnuje celou kapitolu prezentace svého vozu, který se stal doslova inteligentním. 

Design 

Méně někdy znamená více a v BMW o tomto přísloví mají maximální ponětí. Základem vývoje modelu 2 Active Tourer bylo předsevzetí, že automobil musí působit svěže, moderně a prémiově. Mnohdy se to povede pouze v kabině, BMW to ale zvládlo dokázat i na karoserii. Přední části dominuje gril poslední generace. Masivní ledvinky s širokým, svislým mřížováním dodávají vozidlu na vážnosti. LED světlomety a ostrý nárazník pak zajišťují znatelný nádech sportovnosti. 

Podle výbavy se nám dostanou pod auto kola o velikosti 16-17 palců. Perfektně navržená v jednoduchém paprskovém stylu. I díky nim je tohle BMW s pohotovostní hmotností 1900 kg krásně ovladatelné. Zadní část si vzala do parády LED světlomety, které rozdělila ve dví. Drobný spoiler krásně ladí se zbytkem karoserie a nárazník dokončuje tuto designovou etudu svou nemalou velikostí. Zvenku nelze řadě 2 Active Tourer nic vytknout. 

Interiér nelze pospat jinak než jako povedený kus práce. Kvalitní materiály, ostré tvary, sportovní volant a široká obrazovka infotainmentu. Přepínání módů na dosah ruky a sedadla tak pohodlná, že se budeme chtít do svého auta nastěhovat. Cestování nabralo nový rozměr díky kapacitě kufru. Po sklopení sedaček se nám naskytne pohled na objem až 1455 litrů. To už je krásné číslo. 

Motor 

Active Tourer přichází na trh jako benzín, diesel a Plug-in Hybrid. Nejsilnější hybrid dokáže nabídnout výkon až 326 koní a krouticí moment až 477 Nm. Nejsilnější benzín 218 koní a 360 Nm točivého momentu. Nejsilnější diesel 211 koní a 400 Nm. 

Verdikt 

Extrémně povedené vozidlo s nezaměnitelnou duší. BMW se se svou novinkou skutečně vyznamenalo. Startovací cena: 780 000 korun. Dostaneme se ale hravě i přes milion. 

Doporučujeme

Subaru láká na ostřejší BRZ a WRX. Velké křídlo už ukázalo, zbytek tají

Subaru připravuje dvě limitované edice svých sportovních modelů. Kupé BRZ i sedan WRX pro modelový rok 2027 mají potěšit řidičské nadšence, na návrat slavného STI to ale zatím nevypadá. První fotografie naznačuje především úpravy aerodynamiky, včetně výrazného karbonového křídla. Premiéra proběhne 27. září na americkém Boxerfestu.

Renault Rafale dostal limitovanou edici Hypnotic. Vznikne jen 1 500 kusů

Renault rozšiřuje nabídku svého vrcholného SUV-coupé Rafale o limitovanou edici Hypnotic. Vznikne pouze 1 500 číslovaných vozů pro celou Evropu a mezi trhy, kde se novinka začne prodávat, patří také Česká republika. Základem je plug-in hybridní verze E-Tech 4x4 s výkonem 221 kW a elektrickým dojezdem až 105 kilometrů.

GM chystá obří dieselový osmiválec. Duramax Mongoose má objem 8,3 litru

General Motors odhalil první informace o novém turbodieselovém osmiválci Duramax s objemem 8,3 litru. Motor označovaný jako Mongoose zamíří do modernizovaných pick-upů Chevrolet Silverado HD a GMC Sierra HD pro modelový rok 2027. Výkon ani točivý moment zatím automobilka nezveřejnila.

Kia PV7 míří na evropské silnice. Elektrická dodávka nabídne 450 kilometrů dojezdu a až 11 míst

Kia pokračuje v útoku na trh elektrických užitkových vozů. Po menším modelu PV5 představila větší PV7, který nabídne několik karosářských variant, baterii s kapacitou až 96 kWh a dojezd přibližně 450 kilometrů. Do Evropy dorazí v roce 2027.

McLaren potvrdil první SUV. Do britské výroby investuje 500 milionů liber

McLaren výrazně rozšíří svou nabídku a poprvé vstoupí do kategorie SUV. Britská automobilka současně investuje 500 milionů liber do vývoje a výroby ve Spojeném království. Peníze zamíří také do nové továrny, vlastního vývoje pohonných jednotek a vytvoření nejméně tisícovky pracovních míst.

Volvo ruší elektrické EX40. Benzinové XC40 naopak pokračuje dál

Volvo dává sbohem jednomu ze svých menších elektromobilů. Model EX40 po pouhých dvou letech pod tímto označením končí, zatímco technicky příbuzné XC40 se spalovacím motorem dostane další modernizaci. Důvod je poměrně prostý. Zákazníci dávali výrazně častěji přednost benzinové verzi.

Alpina Z4, která nikdy nevznikla. Bovensiepen Spider dává roadsteru BMW 429 koní

BMW Z4 možná končí, jeho příběh ale ještě není u konce. Rodina, která stála u zrodu legendární Alpiny, představila exkluzivní Bovensiepen Spider. Elegantnější a výkonnější roadster dostal šestiválec naladěný na 429 koní a vznikne v pouhých 99 exemplářích.

Renault odhalil novou Niagaru. Pick-up dostal pohon 4×4 a chystá i hybrid

Renault rozšiřuje nabídku o nový pick-up Niagara, který vznikl speciálně pro Latinskou Ameriku. Novinka kombinuje praktičnost užitkového vozu s komfortem SUV, nabídne pohon všech kol a benzinový turbomotor. Do budoucna automobilka počítá také s hybridní variantou.

MG přiváží do Česka sedmimístné S9 PHEV. Stojí pod milion a ujede 100 km na elektřinu

MG rozšiřuje českou nabídku o svůj dosud největší model. Sedmimístné S9 PHEV kombinuje benzinový motor s výkonným elektromotorem, na elektřinu zvládne až 100 kilometrů a nabízí přes tisíc litrů prostoru pro zavazadla při sklopené třetí řadě. Základní verze přitom stojí těsně pod milion korun.

Mercedes-AMG stvořil silniční bestii. Nové kupé má 637 koní a vznikne jen ve 30 kusech

Mercedes-AMG ukázal extrémní kupé CLE 646 Spezialanfertigung, které má mnohem blíž k závodnímu speciálu než běžnému silničnímu vozu. Nabízí osmiválec o výkonu 637 koní, pohon zadních kol, rozsáhlé využití karbonu a agresivní aerodynamiku. Má to ale háček. Všech 30 plánovaných exemplářů už našlo své majitele.

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama