BMWBMW M3 Touring přichází s vyšším výkonem 

BMW M3 Touring přichází s vyšším výkonem 

BMW
1 min.
Počet přečtení článku: 669
Zdroje:BMW, YouTube, Instagram, Foto: BMW
Autor: Matouš Klíma

M3 CS Touring se inspiruje úspěchem M3 CS sedan a nabídne více výkonu a nižší hmotnost. Fanoušci už se nemohou dočkat, tohle bude stát za to. 

Nejprve přišlo na řadu BMW M4 CSL, odlehčená okruhová verze německého sportovního kupé. Následovalo M4 CS, mírně civilnější verze s podobným zaměřením. Poté přišel model M3 CS, ostřejší a výkonnější varianta ikonického sportovního sedanu. Nyní BMW připravuje další model s označením CS, tedy Competition Sport, tentokrát však v provedení kombi. I tato silná, možná až extrémní verze, se bude prohánět po silnicích Evropy. USA už takové štěstí mít nebudou. 

Skvělá odezva 

BMW láká na nový výkonný kombík v sérii videí na Instagramu. Záběry ukazují prototyp v maskování a jen letmý pohled na odhalené detaily. BMW však jasně prezentuje logo CS a charakteristickou červenou linku obtáčející masku chladiče. Nechybí ani hojné použití karbonových prvků, a pravděpodobně se dočkáme i charakteristických černých panelů na kapotě, známých z M3 CS sedan.

„Spatřeno! První svého druhu,“ komentuje na sociálních sítích automobilka své video. Hne první komentář naznačuje, že fanoušci už se nemohou dočkat odhalení. „Ano, další superauto od nejlepší společnosti je už za rohem. Bude výkonné, dravé a nebezpečné?! Samozřejmě, že ano!! Pokud si to nemyslíte, neznáte BMW dost dobře,“ napsal jeden z nadšenců pod příspěvek.

Více výkonu a nižší hmotnost

Podrobnosti o M3 CS Touring zatím nejsou známy, ale očekává se, že nabídne stejný výkon jako M3 CS sedan, tedy 543 koní, což představuje nárůst o 20 koní oproti standardním modelům M3 Competition. Není však vyloučeno, že BMW výkon ještě navýší.

Podobně jako u sedanu M3 CS můžeme očekávat vylepšený chladicí systém, tužší uložení motoru a výrazné snížení hmotnosti díky rozsáhlému využití uhlíkových kompozitů. Interiér pravděpodobně nabídne sportovní karbonová sedadla s vyhříváním a elektrickým nastavením.

Verdikt 

V roce 2024 byla cena M3 CS sedan stanovena na 119 695 dolarů, tedy 2,88 milionu korun. Jeho kompletní odhalení přijde brzy a fanoušci sportovních kombi si na něj budou muset počkat. Jedno je jisté už nyní. BMW opět posunulo hranice toho, jak svět vnímá sportovní vozy. Sice si nechá za své výtvory pořádně zaplatit, lidem se ale do rukou dostanou skutečné závodní pocity. 

Doporučujeme

BMW mění plány. Nové i3 míří na evropský trh dříve, zájem překonal očekávání

BMW původně plánovalo uvést nový elektrický sedan i3 na evropské trhy až na podzim. Silná poptávka ale přiměla automobilku harmonogram změnit a otevřít objednávky už nyní. Zájemci si však zatím mohou pořídit pouze exkluzivní verzi First Edition, která nabízí bohatou standardní výbavu i několik možností individualizace.

Porsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř nikdo nezíská

Porsche připravilo jednu z nejvýjimečnějších verzí modelu 911 posledních let. Limitovaná edice GT3 Earls Court 51 Edition připomíná 75 let od dodání prvního vozu značky do Velké Británie. Vyrobí se pouhých 51 exemplářů a většina zájemců bude mít smůlu. Automobil je totiž určen jen pro britský trh.

Mitsubishi chystá velké změny. Dorazí i Montero, ale později, než se čekalo

Mitsubishi představilo dealerům ambiciózní plán, který má v příštích letech zásadně proměnit jeho nabídku na severoamerickém trhu. Automobilka chce až do roku 2031 uvádět každý rok nový nebo modernizovaný model. Mezi největší lákadla patří návrat legendárního Montera, modernizované SUV Outlander i zcela nový pick-up vyvinutý ve spolupráci s Nissanem.

Mercedes VLE míří výš než EQV

Mercedes-Benz VLE má být nástupcem elektrického EQV, ale automobilka se snaží, aby nepůsobil jen jako dodávka s baterií. Novinka stojí na nové platformě VAN.EA, dostává výrazně luxusnější zaměření a má propojit praktičnost velkého MPV s komfortem osobních mercedesů. Výsledkem je auto, které pořád vypadá jako velká krabice pro lidi a zavazadla, ale technicky i jízdně se chce posunout o třídu výš.

Maserati omlazuje trojici modelů

Maserati připravilo pro modelový rok 2027 modernizaci tří důležitých aut. Změny se týkají kupé GranTurismo, otevřeného GranCabria a SUV Grecale. Nejde o novou generaci, ale o první větší facelift současných řad, který přináší ostřejší vzhled, upravené interiéry a u některých verzí také více výkonu.

Mitsubishi Grandis láká na praktičnost

Mitsubishi Grandis se vrací jako nové kompaktní SUV, ale není to úplně samostatně vyvinutý model. Stejně jako Colt a ASX vychází z techniky Renaultu, v tomto případě z modelu Symbioz. Pro zákazníka je proto důležité vědět, že nejde o čistokrevnou novinku Mitsubishi, ale o přeznačkované a designově upravené auto s vlastním logem, výbavovou politikou a silnou zárukou.

Nový Chevrolet Silverado míří na vrchol. Pick-up dostal nový design, moderní techniku i výkonnější motor

Chevrolet představil zcela novou generaci modelu Silverado 1500 pro modelový rok 2027. Legendární pick-up přichází s výrazně přepracovaným designem, modernějším interiérem plným digitálních technologií a dvojicí nových atmosférických osmiválcových motorů. Ambicí novinky je posunout laťku ve třídě a znovu zatopit největším rivalům od Fordu a Ramu.

Jeep rozdává Wrangler zdarma. Má to ale jeden háček

Automobilka Jeep rozjela jednu z nejbláznivějších marketingových kampaní posledních let. Pokud americká fotbalová reprezentace vyhraje mistrovství světa 2026, značka rozdá až stovku nových Wranglerů zdarma. Šanci ale mají jen lidé se jménem George Washington.

Toyota chystá malý sporťák

Toyota znovu přiživila naděje fanoušků na návrat kompaktního sportovního auta s motorem uprostřed. V zákulisí vzniká projekt, který může nést slavné jméno MR2, případně Celica. Jisté zatím není ani obchodní označení, ani finální podoba sériového vozu. Jasnější je technika, kterou Toyota postupně testuje v motorsportu.

Rivian R3X dorazí později, než se čekalo. Sportovní elektromobil si dává načas

Americká automobilka Rivian musí mírnit očekávání fanoušků. Atraktivní elektrický hatchback R3X, který zaujal odvážným retro designem i příslibem vysokého výkonu, se na trh dostane až za několik let. Šéf společnosti RJ Scaringe potvrdil, že automobilka stále pracuje na finální podobě vozu a výroba pravděpodobně odstartuje až po spuštění nové továrny v Georgii.

BMW ukázalo elektrickou budoucnost M3

BMW posunulo novou generaci M3 zase o kus blíž realitě. Na okruhu v Le Mans představilo koncept M Concept Neue Klasse, který není jen odvážným designovým cvičením pro autosalon. Mnichovská automobilka ho bere jako velmi konkrétní předobraz elektrické sportovní limuzíny, která se má dostat do výroby v roce 2027.

Honda chystá revoluci. Accord dostane futuristický design, Passport přitvrdí v terénu

Honda připravuje výrazné změny pro dva klíčové modely své nabídky. Sedan Accord má v roce 2027 projít zásadní modernizací s odvážnějším designem, zatímco SUV Passport TrailSport zamíří ještě hlouběji do terénu. Japonci tak reagují na rostoucí tlak konkurence i proměňující se vkus zákazníků.

Nové Audi Q7 odhaleno. Luxusní SUV přichází s výkonem téměř 600 koní a futuristickými technologiemi

Audi představilo třetí generaci modelu Q7 a dává jasně najevo, že ve světě luxusních SUV nechce ztratit pozici. Novinka přináší výrazně vyšší výkon, modernější design, technologickou výbavu připomínající koncepty budoucnosti i vrcholnou verzi SQ7 s osmiválcem o výkonu 591 koní.

Nissan odmítá downsizing. Svého V6 se zbavit nechce 

Zatímco konkurence sází u pick-upů na přeplňované čtyřválce, Nissan jde proti proudu. Japonská značka otevřeně potvrzuje, že atmosférický šestiválec zůstává klíčovou součástí identity modelu Frontier, a podle automobilky právě to přitahuje nové zákazníky.

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama