BMWBMW M3 Touring přichází s vyšším výkonem 

BMW M3 Touring přichází s vyšším výkonem 

BMW
1 min.
Počet přečtení článku: 680
Zdroje:BMW, YouTube, Instagram, Foto: BMW
Autor: Matouš Klíma

M3 CS Touring se inspiruje úspěchem M3 CS sedan a nabídne více výkonu a nižší hmotnost. Fanoušci už se nemohou dočkat, tohle bude stát za to. 

Nejprve přišlo na řadu BMW M4 CSL, odlehčená okruhová verze německého sportovního kupé. Následovalo M4 CS, mírně civilnější verze s podobným zaměřením. Poté přišel model M3 CS, ostřejší a výkonnější varianta ikonického sportovního sedanu. Nyní BMW připravuje další model s označením CS, tedy Competition Sport, tentokrát však v provedení kombi. I tato silná, možná až extrémní verze, se bude prohánět po silnicích Evropy. USA už takové štěstí mít nebudou. 

Skvělá odezva 

BMW láká na nový výkonný kombík v sérii videí na Instagramu. Záběry ukazují prototyp v maskování a jen letmý pohled na odhalené detaily. BMW však jasně prezentuje logo CS a charakteristickou červenou linku obtáčející masku chladiče. Nechybí ani hojné použití karbonových prvků, a pravděpodobně se dočkáme i charakteristických černých panelů na kapotě, známých z M3 CS sedan.

„Spatřeno! První svého druhu,“ komentuje na sociálních sítích automobilka své video. Hne první komentář naznačuje, že fanoušci už se nemohou dočkat odhalení. „Ano, další superauto od nejlepší společnosti je už za rohem. Bude výkonné, dravé a nebezpečné?! Samozřejmě, že ano!! Pokud si to nemyslíte, neznáte BMW dost dobře,“ napsal jeden z nadšenců pod příspěvek.

Více výkonu a nižší hmotnost

Podrobnosti o M3 CS Touring zatím nejsou známy, ale očekává se, že nabídne stejný výkon jako M3 CS sedan, tedy 543 koní, což představuje nárůst o 20 koní oproti standardním modelům M3 Competition. Není však vyloučeno, že BMW výkon ještě navýší.

Podobně jako u sedanu M3 CS můžeme očekávat vylepšený chladicí systém, tužší uložení motoru a výrazné snížení hmotnosti díky rozsáhlému využití uhlíkových kompozitů. Interiér pravděpodobně nabídne sportovní karbonová sedadla s vyhříváním a elektrickým nastavením.

Verdikt 

V roce 2024 byla cena M3 CS sedan stanovena na 119 695 dolarů, tedy 2,88 milionu korun. Jeho kompletní odhalení přijde brzy a fanoušci sportovních kombi si na něj budou muset počkat. Jedno je jisté už nyní. BMW opět posunulo hranice toho, jak svět vnímá sportovní vozy. Sice si nechá za své výtvory pořádně zaplatit, lidem se ale do rukou dostanou skutečné závodní pocity. 

Doporučujeme

Peugeot oživil legendární 205 T16. Elektrický koncept má 816 koní

Peugeot vrací do hry jednu z nejslavnějších závodních legend své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept E-T16, který vzdává hold úspěšné 205 Turbo 16. Futuristický vůz nabízí výkon 816 koní, pohon všech kol a zrychlení z nuly na 300 km/h za pouhých 16 sekund. Francouzská automobilka zároveň ukazuje některé prvky budoucí generace modelu E-208.

Honda chystá novou generaci hybridů. Budou lehčí, úspornější a nabídnou pohon všech kol

Honda odhalila první podrobnosti o své nové generaci hybridního pohonu, která se začne objevovat v sériových modelech od roku 2027. Japonská automobilka slibuje nižší hmotnost, lepší jízdní vlastnosti i úspornější provoz. Do roku 2030 chce představit celkem 15 modelů vybavených novou technologií.

Citroën vrací legendární kachnu. Elektrické 2 CV má stát 15 tisíc eur

Citroën oživuje jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept inspirovaný legendárním modelem 2 CV, kterému se v Česku přezdívá kachna. Novinka dostala výrazný retro design a překvapivě jednoduchý interiér. Budoucí sériový model inspirovaný konceptem se má do nabídky značky zařadit nejpozději v roce 2028 a cílová cena se pohybuje kolem 15 tisíc eur.

Corvette zdražuje. Nový modelový rok ještě pořádně nezačal a ceny už rostou

Chevrolet upravil ceny sportovního modelu Corvette pro rok 2027. Přestože nová generace nabídky dorazila k prodejcům teprve před několika měsíci, americká automobilka už přistoupila ke zdražení napříč celou modelovou řadou. Zákazníci si nově připlatí 300 dolarů bez ohledu na zvolenou motorizaci nebo výbavu.

Volkswagen nahradí ID.4 a ID.5. Nový ID. Tiguan vrací tlačítka a ujede až 600 kilometrů

Volkswagen odhalil nový elektrický ID. Tiguan, který začátkem roku 2027 nahradí současné modely ID.4 a ID.5. Novinka nabídne tři výkonové varianty, baterie s kapacitou 58 nebo 77 kWh a podle předběžných údajů dojezd až 600 kilometrů WLTP. Výrazně se změnil také interiér. Po kritice dotykového ovládání se vracejí klasická tlačítka na volant a k ovládání klimatizace i dalších důležitých funkcí.

Nový BYD Tang se nabije z 10 na 70 procent za pět minut. Ujede až 850 kilometrů

BYD odhalilo další podrobnosti o třetí generaci elektrického SUV Tang. Pětimetrová novinka nabídne baterii s kapacitou až 105,8 kWh a dojezd až 850 kilometrů podle čínského cyklu CLTC. Jedna z dosud známých verzí používá elektromotor o výkonu 300 kW. Největší pozornost ale přitahuje rychlost nabíjení. Za běžných teplot má vůz zvládnout cestu z 10 na 70 procent přibližně za pět minut.

Škoda Epiq dostane Sportline. Sportovnější elektromobil ukáže v Paříži

Škoda rozšíří nový elektrický Epiq o provedení Sportline. Sportovněji laděnou verzi svého nejdostupnějšího elektromobilu poprvé ukáže veřejnosti na pařížském autosalonu. Automobilka zatím odhalila jen krátkou upoutávku a nepotvrdila výkon, dojezd ani cenu nové varianty. Základní Epiq přitom v Česku začíná na 619 tisících korunách.

Nové BMW iX4 ujede až 828 kilometrů. V Česku začíná pod 1,75 milionu korun

BMW rozšiřuje rodinu elektromobilů Neue Klasse o nové iX4. Elektrické SUV-kupé nabídne v nejsilnější verzi až 612 koní, 800V architekturu a rychlé nabíjení výkonem až 400 kW. Nejdelší dojezd činí podle WLTP 828 kilometrů. Český ceník už je známý a základní iX4 40 xDrive začíná na 1 747 850 korunách.

Porsche chystá supersport nad 911. Mission S může dostat plochý osmiválec

Porsche naznačilo příchod zcela nového supersportu, který by se měl v nabídce značky zařadit nad ikonickou 911. Koncept Mission S má ukázat směr připravovaného sériového modelu a podle prvních spekulací by mohl využít neobvyklý plochý osmiválec.

Elektrické BMW M3 se blíží. Nové snímky odhalují sériovou podobu

BMW pokračuje v postupném odhalování prvního plně elektrického modelu M3. Nejnovější fotografie maskovaného prototypu naznačují, že sériová verze zůstane designově velmi blízko konceptu M Neue Klasse představenému v červnu. Vrchol elektrické řady i3 má nabídnout čtyři elektromotory, pohon všech kol i techniku připravenou na ostrou jízdu.

Porsche znovu mění směr. Nový Boxster a Cayman mají být jen elektrické

Porsche znovu mění plány pro nástupce modelů 718 Boxster a Cayman. Nová generace má nakonec dorazit pouze s elektrickým pohonem, přestože automobilka dříve zvažovala také zachování spalovacích verzí pro vybrané varianty. Vývojový prototyp už jezdí na testovacím okruhu ve Weissachu a používá netradičně řešenou baterii, která má pomoci zachovat charakter klasického sportovního vozu s motorem uprostřed.

Toyota Grand Highlander Woodland míří mimo asfalt. Rodinné SUV dostalo vyšší podvozek i terénní pneumatiky

Toyota rozšiřuje nabídku velkého Grand Highlanderu o dobrodružněji zaměřenou verzi Woodland. Novinka pro modelový rok 2027 přidává pohon všech kol, vyšší světlou výšku, terénní pneumatiky i několik praktických prvků pro výlety a kempování.

Renault vrací myšlenku MPV do hry. E-Space má šest sedadel a 23palcová kola

Renault se vrací k myšlence prostorného rodinného MPV. Nový E-Space Concept nabízí šest samostatných sedadel ve třech řadách, zcela rovnou podlahu a výraznou jednoprostorovou karoserii. Elektrická studie měří 4,70 metru a místo dnes běžného vzhledu SUV otevřeně odkazuje na původní Renault Espace z osmdesátých let.

Aston Martin DBX GT sází na luxus. Výkonem přitom stále patří mezi nejrychlejší SUV světa

Aston Martin rozšiřuje nabídku svého luxusního SUV o novou variantu DBX GT. Nabídne stejných 717 koní jako ostřejší DBX S, místo maximální sportovnosti ale sází především na komfort, kultivovanost a ještě luxusnější interiér.

Ram míří mezi velká SUV. Ramcharger dostane osmiválec a výkon až 777 koní

Značka Ram se chystá poprvé výrazněji opustit svět pick-upů a užitkových vozů. V roce 2028 má dorazit nový Ramcharger, mohutné SUV postavené na technice Jeepu Grand Wagoneer. Místo luxusu ale vsadí hlavně na drsný vzhled, vysokou tažnou kapacitu a klasické americké osmiválce.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama