MotorkyBMW F 900 R. Naháč pro každého jezdce

BMW F 900 R. Naháč pro každého jezdce

Motorky
2 min.
Počet přečtení článku: 3778
Zdroje:BMW, Twitter, Youtube, Instagram, Foto: BMW
Autor: Matouš Klíma

Bavorák se zase jednou předvedl. Motorka F 900 R kraluje modelům tohoto typu. Pohotová, vyvážená, a hlavně neskutečně sexy. BMW si krásně pohrálo s podvozkem i s ovladatelností. Výsledkem je tak mašina, která poslouží začátečníkům, ale její výkon nepřestane bavit ani pokročilé jezdce. Co se týče designu, nějak takhle si představujeme naháče se super dynamikou. 

Roadster, který nepřestane bavit nikoho. Výtečná ovladatelnost má za následek fakt, že se s motorkou okamžitě sžijeme. Řízení je krásně intuitivní, jízdní pozice uvolněná. Špičkové technologie, na které si v BMW potrpí, nám umožní se naplno věnovat tomu, co nás baví. Jízdě bez zábran. Design byl navržen tak, aby podtrhl agresivního a sportovního ducha F 900 R. Naháč, který dává na odiv svůj výkonný motor v celé jeho kráse. Jestli máme s něčím zažít zábavu, bude to právě tenhle model. 

Design 

Vzhled byl podmíněný sportovní DNA. Vršek i spodek jsou spojeny opravdu úzkým bodem dotyku. Prakticky pouze motorem. Efekt je tak vskutku fenomenální. Máme pocit, že se v sedle vznášíme, což je díky skvělému odpružení navíc pravda. 17palcová kola v paprskovém provedení krásně sednou do celkového vzhledu a zároveň přispívají pohotové ovladatelnosti.

Barevně se omezíme jen na tři varianty. Ruku na srdce, více je stejně zbytečným rozmarem. Kombinace šedé, modré a červené je u BMW klasikou. Následně si konzervativnější typy mohou zvolit čistě šedou a drsňáci pak sytě černou. Barevná odlišnost zasahuje samozřejmě i do kol. 

Dynamika a rozměry 

Výška sedla se nachází v úctyhodných 815 mm. I kvůli tomu je pozice lehce předkloněná, nicméně krásně uvolněná a nechá nás skvěle pracovat s těžištěm. Plně natankovaný stroj váží až 211 kg. To je na závodní mašinu s potenciálem agresivní jízdy docela slušná hodnota. 

Pro brzdový systém si v BMW sáhli do jistých vod. Brembo patří k absolutní špičce a na jízdě je to znát. Kotouče 320 mm a 265 mm pracují skvostně. F 900 R krásně kopíruje povrch silnice převážně díky odpružení. Teleskopická vidlice 43 mm a zadní závěs v podobě dvouramenné kyvné vidlice. Vše funguje, jak má. 

Motor a výkon 

Vodou chlazený řadový dvouválec čtyřtakt o objemu 895 cc vyprodukuje sílu až 105 koní a krouticí moment 92 Nm. BMW navíc nabízí možnost snížení výkonu pro lehčí řidičské průkazy. To vše zadarmo. Maximální rychlost 216 km/h je skvostná. 

Verdikt 

Jestli si máme pořídit motorku, která se pohybuje kolem 250 000 korun, můžeme sáhnout na jistotu pro F 900 R. Konkurence by se od ní mohla učit. 

Doporučujeme

Alpina chystá luxusní osmiválcový sedan. Zařadí se mezi řadu 7 a Rolls-Royce

Značka Alpina se po převzetí automobilkou BMW vrací ve velkém stylu. Prvním modelem nové éry nebude extravagantní koncept z Villa d’Este, ale luxusní sedan vycházející z BMW řady 7. Mnichovská automobilka slibuje kombinaci mohutného osmiválce, mimořádného komfortu a exkluzivity, která má vyplnit prostor mezi vrcholnými modely BMW a světem Rolls-Royce.

Honda obrací zpět k hybridům

Honda mění tempo. Po velkých elektrických slibech ukázala nový hybridní sedan a prototyp SUV značky Acura, které naznačují praktičtější budoucnost. Čistě elektrické sny zatím ustupují stranou a automobilka znovu sází na úsporné spalovací motory s elektřinou.

Nissan Z se chystá do Evropy s novou tváří

Nissan Z se po letech čekání může konečně podívat do Evropy. Sportovní kupé s šestiválcem mělo původně zůstat mimo zdejší trh, jenže automobilka teď hledá cestu, jak ho přes emise a hlukové limity dostat i k evropským zákazníkům.

Renault ukázal malý hranatý Bridger

Renault představil koncept malého SUV Bridger, který sází na hranaté tvary, rezervu na zadních dveřích a dobrodružný výraz. Do sériové výroby ale nezamíří hned a český trh zatím v plánech nefiguruje.

Mercedes-Benz odhalil svůj nejextrémnější model. Nové AMG Mythos míří na okruh i do sbírek milionářů

Mercedes-Benz postupně odkrývá podobu svého nového supersportu z exkluzivní divize Mythos. Ostré kupé od AMG dostalo agresivnější aerodynamiku, výrazně širší karoserii a techniku zaměřenou na maximální výkon. Automobilka slibuje jeden z nejradikálnějších silničních modelů posledních let.

Lynk & Co ukázal koncept Time to Shine

Lynk & Co představil na autosalonu v Pekingu koncept Time to Shine. Čínsko-švédská značka jím slaví deset let na trhu a zároveň ukazuje, kam by se mohla posunout její budoucí auta. Studie má podobu nízkého gran turisma s uspořádáním 2+2 a výrazně sportovními proporcemi.

Hyundai Ioniq 6 po faceliftu dorazil do Česka

Hyundai Ioniq 6 prošel modernizací a už je na českém trhu. Elektrický sedan si zachoval proudnicovou karoserii, dlouhý dojezd a 800voltovou techniku, ale dostal výrazně přepracovanou příď, upravený interiér a nově také sportovně laděnou výbavu N Line.

Honda mění strategii. Místo elektromobilů vsadí na novou generaci hybridů

Japonská automobilka Honda přehodnocuje své plány v oblasti elektromobility. Po zrušení několika očekávaných elektrických modelů nyní soustředí pozornost na vývoj nové generace hybridních vozů. Už v roce 2028 mají dorazit dva klíčové modely, futuristický sedan značky Honda a nové SUV luxusní divize Acura.

Jeep Avenger dostal facelift a nový benzínový základ

Jeep Avenger prošel po třech letech na trhu modernizací. Malé SUV, navržené a vyráběné v Evropě, si zachovává širokou nabídku pohonů a přidává několik viditelných i praktických novinek. Jeep chce navázat na úspěch modelu, který se stal evropským Autem roku 2023 a v Itálii patří mezi nejprodávanější SUV.

Audi ukáže repliku rekordního Auto Union Lucca

Audi se vrací k jedné z nejdivočejších kapitol své historie. Divize Audi Tradition nechala postavit funkční repliku rekordního vozu Auto Union Lucca, který v roce 1935 patřil k nejrychlejším strojům své doby. Nejde o renovaci, ale o kompletně novou stavbu podle archivních materiálů.

Jaguar Type 01 míří mezi elitu. Britská značka zahájila novou éru luxusu

Jaguar definitivně obrací list. Britská automobilka odhalila jméno svého...

Lotus vrací osmiválec do hry. Britská značka chystá hybridní superauto s výkonem přes 1 000 koní

Ještě před pár lety mluvila automobilka Lotus o čistě elektrické budoucnosti. Teď ale přichází překvapivý obrat. Britská legenda připravuje nový supersport s hybridním osmiválcem a výkonem přesahujícím hranici 1 000 koní. Model s interním označením Type 135 má dorazit v roce 2028 a podle prvních informací půjde o nejambicióznější silniční vůz v historii značky.

Alpina plánuje luxusní kupé, které má konkurovat Maybachu

Legendární Alpina otevírá po převzetí značky automobilkou BMW zcela novou kapitolu. Už 15. května se světu představí koncept Vision BMW Alpina, velkolepé luxusní kupé s dlouhou kapotou, dramatickou siluetou a pravděpodobně osmiválcem pod kapotou. Novinka naznačuje, že Alpina se definitivně posouvá do světa exkluzivních vozů pro nejnáročnější klientelu.

Lexus vstoupil do nové éry. Luxusní elektrické SUV TZ nabídne tři řady sedadel

Lexus představil své první plně elektrické SUV se třemi řadami sedadel. Nový model TZ láká na dojezd kolem 480 kilometrů, výkon přes 400 koní i mimořádně luxusní interiér. Největší překvapení ale přichází jinde. Elektromobil umí napodobit zvuk ikonického desetiválce z modelu LFA.

Volkswagen chystá nejextrémnější Golf R historie. Na Nürburgring míří závodní monstrum

Volkswagen odhalil první podobu nejdivočejšího Golfu R všech dob. Speciál vyvinutý pro legendární Nürburgring dostal agresivní aerodynamiku, závodní technologie a výrazné úpravy karoserie. Německá automobilka slibuje nejvíce fascinující Golf R v historii modelu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama