-0.4 C
Czech
Čtvrtek 19. února 2026
OstatníBentley umí vyrobit i SUV. Bentayga V8 mluví za vše

Bentley umí vyrobit i SUV. Bentayga V8 mluví za vše

Reklama

Tento model prošel neskutečnou proměnou. Bentayga se snaží uchvátit zákazníky nejen ohromujícím výkonem, ale hlavně designem. Vzhled se stal proměnnou, na kterou výrobci vsadili ze všech nejvíce. Kromě elegantního exteriéru se tohle Bentley chlubí i velice luxusním interiérem. Kabina se stala místem, kde nebudeme vnímat okolní svět. Jen my a naše SUV. 

Automobilka Bentley, která patří mezi ty nejluxusnější na světě, se nepochlubila jen jedním modelem V8, o kterém dnes bude řeč. SUV Bentayga si dále můžeme pořídit ve variantě S, která má o něco více koní než V8, nebo ve variantě hybrid. Je očividné, že tady chtělo Bentley vyhovět lidem, kteří mají rádi zelenější typ pohonu, ale nechtějí kupovat elektromobil. Bentayga je podle všeho auto do neschůdných terénů, ale co si budeme namlouvat, s tímhle SUV se budou lidé vozit převážně po městě. 

Luxusní značka, luxusní design 

Na první pohled pořádný kus SUV. Přesto se nám může zdát exteriér něčím jiný, zvláštní. Přední část je, jak se patří masivní a vytváří celý dojem mohutnosti, zadní část je pak ale vyzdobena LED světlomety s 3D efektem v podivném kulatém tvaru. Přestože jsou přední světla kulatá a dalo by se tedy předpokládat, že půjdou s těmi zadními pěkně dohromady, výsledek je trochu zklamáním. Vše je ovšem pouze otázkou vkusu. 

Maska chladiče dostala typickou chromovanou přikrývku a rozhodně se neřadí mezi nejmenší. Co se musí automobilce nechat je fakt, že umí nádherně pracovat s liniemi. Od přední části se táhnou až k zadní a vykreslují tak dojem masivního jednolitého bloku. SUV se pak pohybuje na 21palcových kolech, která jsou skutečnými skvosty. 

V kabině se skutečně člověk cítí jako v paláci. Výrobci neponechali nic náhodě a všechno je dotažené do posledního detailu. Nikde nenajdeme ani jeden levný plast, naopak vše je vyrobené jen z těch nejkvalitnějších materiálů. Rozdíl oproti předešlé verzi je přímo uprostřed palubní desky. Obrazovka infotainmentu byla kompletně přepracovaná. Je ostrá a velice rychle reaguje. Auto je maximálně prostorné. Kufr nabízí kapacitu 484 l, a to je více než přijatelné. 

Motor a výkon 

Tohle 2,4 tuny těžké SUV pohání čtyřlitrový osmiválec twin-turbocharged, který dokáže do kol nahnat výkon 404 kW (542 koní). Krouticí moment se nám u modelu Bentayga V8 vyšplhal na 770 Nm. Tahle čísla nasvědčují tomu, že stačí lehce zapomenout nohu na plynu a akcelerace bude abnormální. 

Cena tohoto luxusního vozu Bentayga V8 se pohybuje od 4,5 až do 6 milionů korun. Nic jiného se ani očekávat nedalo. Faktem zůstává, že s tímhle autem strhneme hodně pozornosti. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

BMW X5 M Competition. Těžká váha, která umí být překvapivě rychlá

BMW X5 M Competition patří mezi nejvýkonnější SUV současnosti a dokazuje, že vysoká hmotnost nemusí být překážkou sportovních ambicí. Přestože tento model váží přibližně 2,5 tuny, dokáže akcelerovat z 0 na 100 km/h za zhruba 3,4 sekundy. Díky promyšlenému naladění podvozku a výkonu 617 koní se tak řadí mezi nejrychlejší vozy své třídy.

Leapmotor C10 dostal čtyřkolku a rovnou téměř 600 koní

Leapmotor rozšířil nabídku SUV C10 o verzi s pohonem všech kol, která vznikla překvapivě rychle kvůli evropské poptávce. Dva elektromotory posílají systémový výkon na 440 kW a z rodinného elektromobilu dělají auto se zrychlením na stovku za 4,0 sekundy. Současně přichází i technicky výrazně přepracovaná zadokolka ProMax s 800V architekturou.

Volkswagen chystá „masivní“ škrty. Ve hře jsou i uzavírky továren

Automobilový koncern Volkswagen Group sice už v posledních letech spustil rozsáhlý program úspor, podle nových informací to ale zdaleka nestačí. Německá média nyní tvrdí, že vedení připravuje ještě razantnější kroky, celkové náklady by se měly snížit až o pětinu. V krajním scénáři se údajně zvažuje i uzavírání dalších výrobních závodů.

ZXMoto posílá do světa supersport 820RR s tříválcem a výkonem až 150 koní

Nová čínská značka ZXMoto rozšiřuje nabídku o ambiciózní tříválcový supersport 820RR. Přichází hned ve třech verzích, láká na výkon až 150 koní, špičkovou elektroniku včetně náklonového ABS a u vyšších specifikací také na exotické materiály a značkové komponenty.

První skútr od Zero Motorcycles dorazil do Evropy jako model LS1

Zero Motorcycles vstupuje do světa skútrů s elektrickým modelem LS1. Míří na městské dojíždění, s vyjímatelnými bateriemi, možností přidat třetí akumulátor a výbavou, která počítá s každodenním provozem v ulicích.

Jeep Wrangler Willys 392. Retro styl, osmiválec HEMI a extrémní výbava pro skutečný off-road

Automobilka Jeep pokračuje v ambiciózním programu speciálních edic „Twelve 4 Twelve“, v rámci něhož představuje každý měsíc nový limitovaný Wrangler. Jednou z nejvýraznějších novinek je model Jeep Wrangler Willys 392, který kombinuje historické designové prvky s moderní technikou a silným osmiválcovým motorem. Výsledkem je terénní vůz, jenž cílí na nadšence hledající maximální výkon.

Nový Volkswagen Atlas klade větší důraz na techniku i moderní design

Automobilka Volkswagen připravila druhou generaci svého velkého rodinného SUV Atlas, které patří mezi klíčové modely značky na severoamerickém trhu. Novinka pro modelový rok 2027 přichází s modernizovanou technikou, novou platformou i přepracovaným designem, přičemž cílem je udržet konkurenceschopnost v segmentu třířadých SUV, kde tlak rivalů v posledních letech výrazně roste.

Capricorn 01 Zagato staví na lehkosti a manuálu

Devatenáctikusový Capricorn 01 Zagato je hypercar postavený na nízké hmotnosti, mechanickém kontaktu s autem a co nejmenší závislosti na elektronice. Srdcem je kompresorem přeplňovaný osmiválec 5,2 litru, pětistupňový manuál a karbonová struktura inspirovaná vytrvalostními prototypy.

Ferrari SC40 je jednorázová pocta F40 na základech 296 GTB

Ferrari postavilo SC40 v jediném exempláři jako poctu legendárnímu F40. Pod karoserií se skrývá technika moderního 296 GTB, takže jde o plug in hybrid se šestiválcem uprostřed.

Geely Galaxy Cruiser má dorazit do Británie v roce 2028

Geely chystá plug in hybridní terénní SUV, které tvarem připomíná klasické off roady a v Británii se s ním počítá od roku 2028. Sériová verze má zůstat velmi blízko konceptu a vsadit na moderní techniku včetně řízení bez mechanického propojení a asistované jízdy v terénu.

BMW Alpina mění identitu. Nové logo naznačuje začátek nové éry luxusních modelů

Značka BMW Alpina vstupuje do zásadní transformační fáze a spolu s ní přichází i nové logo. Německý výrobce tak pokračuje v postupném znovuzrození tradičního jména, které se po převzetí automobilkou BMW mění z nezávislého úpravce na samostatnou luxusní značku v rámci skupiny BMW Group.

Geely Starray EM-i tlačí cenu dolů a sází na jednoduchý plug in hybrid

Geely rozšiřuje nabídku plug in hybridů na exportních trzích a se Starray EM-i míří do kategorie rodinných SUV, kde se dnes hraje hlavně o cenu a výbavu. V Británii startuje těsně pod 30 tisíci liber, v Austrálii míří pod 40 tisíc australských dolarů, přičemž hlavní roli má často hrát elektromotor a benzinový čtyřválec se zapojuje hlavně jako pomoc.

Rivian R2 sází na jednodušší výrobu a dojezd přes 480 kilometrů

Rivian připravuje druhý model v historii značky a sází na to, že právě R2 zvládne posun z okrajového výrobce k objemům, které už dávají smysl i finančně. Prototyp slibuje dojezd přes 480 km, dvoumotorový pohon a schopnosti mimo asfalt, zároveň ale stojí na platformě postavené hlavně na úspory a jednodušší výrobu.

Toyota Highlander poprvé jako elektromobil. Nová generace přichází s ostrým designem i technologickou revolucí

Toyota zásadně mění směr jednoho ze svých nejpopulárnějších rodinných SUV. Nová generace modelu Highlander pro rok 2027 opouští spalovací motory i hybridní varianty a poprvé v historii přechází výhradně na elektrický pohon. Automobilka tak představuje své první čistě elektrické sedmimístné SUV a zároveň výrazně modernizuje design, interiér i techniku.

Nové Audi A6. Evoluce komfortu, revoluce technologií

Audi vstupuje do další kapitoly své manažerské legendy. Nová generace modelu A6 pro rok 2026 sází na kombinaci vyšší dynamiky, digitálních technologií a ještě kultivovanějšího projevu. Na první pohled jde o evoluci, ale za volantem je změn mnohem víc, než by se mohlo zdát. Jediný háček? Ty nejzajímavější prvky výbavy se skrývají až ve vyšších verzích.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama