AudiAudi RS 3 Sportback řidiče nadchne. Silný, hezký a výkonný vůz vjíždí...

Audi RS 3 Sportback řidiče nadchne. Silný, hezký a výkonný vůz vjíždí na silnice

Firma Audi je známá díky svým skvěle udělaným strojům. Rychlost, výkon, spolehlivost, krása. Takhle nějak se dá mluvit o automobilech z německého města Ingolstadt. Stejné vlastnosti má i nové Audi RS 3 Sportback, které sjelo z výrobních linek přímo na silnice a závodní tratě.

Sportovnost z tohoto auta kouká každým coulem. Inženýrům od čtyř kruhů se povedlo skloubit mýty a legendy s realitou. Co může být na novém Audi legendárního? Jde o typický design v podobě sportovních prvků, nízkého podvozku a luxusního interiéru. Zároveň se jim podařilo toto všechno propojit s neuvěřitelnou silou a výkonem.

Na délku má RS 4,4m, na šířku 1984mm a to včetně zrcátek. Rozvor kol 2631 mm. Z toho nám vyplývá, že tenhle hatchback prostě není největší tužka v penále. Váží něco kolem 2 tun a naložit ho můžeme až půl tunou. Překvapující je, že vzhledem k rozměrům se do kufru vejde 1100 l. Na dovolenou tedy pojedeme hodně ve stylu.

Důležitý je výkon

To hlavní se skrývá pod kapotou. 2,5 litrů, 5 cylindrů Inline, DOHC, to je záruka solidní zábavy. V poměru k váze a rozměrům našeho hatchbacku je výkon přímo smrtící. Když se do kol nažene 500Nm, to už je znát. V motoru se začne ozývat stádo 394 koní, které vyprodukuje výkon 193kW. Díky bohu za nízký podvozek 19palcová kola, jinak bychom se moc nezajezdili.

Férové je ovšem říct, že nové RS 3 má krouticí moment rozdělený do zadní nápravy, takže smyky a driftování je tady vcelku pohádka, o které můžeme jen snít. Má to svá pozitiva, ale ne každému tato transmise vyhovuje.

Povedl se interiér?

Kromě exteriéru, který je sportovní až do morku kostí, se musíme podívat také dovnitř. Kombinace červené a černé je přesně to, co dodává celému závodění tu pravou atmosféru. Nikdy nenajdeme zbytečné prvky, nic není přeplácané, vše je tam, kde má být. Volant jako by nás lákal ke ztrestání vozovky. 12,3palcový display nám během závodu spolehlivě ukáže všechna data potřebná k vítězství.

Cena za luxus

Za luxus si bohužel připlatíme. Z bankomatu si budeme muset vybrat od 1,5 milionu až po 1,8. Je to sice hodně peněz, ale muziky nám nové Audi RS 3 Sportback zahraje dost.

Doporučujeme

Alpina plánuje luxusní kupé, které má konkurovat Maybachu

Legendární Alpina otevírá po převzetí značky automobilkou BMW zcela novou kapitolu. Už 15. května se světu představí koncept Vision BMW Alpina, velkolepé luxusní kupé s dlouhou kapotou, dramatickou siluetou a pravděpodobně osmiválcem pod kapotou. Novinka naznačuje, že Alpina se definitivně posouvá do světa exkluzivních vozů pro nejnáročnější klientelu.

Lexus vstoupil do nové éry. Luxusní elektrické SUV TZ nabídne tři řady sedadel

Lexus představil své první plně elektrické SUV se třemi řadami sedadel. Nový model TZ láká na dojezd kolem 480 kilometrů, výkon přes 400 koní i mimořádně luxusní interiér. Největší překvapení ale přichází jinde. Elektromobil umí napodobit zvuk ikonického desetiválce z modelu LFA.

Volkswagen chystá nejextrémnější Golf R historie. Na Nürburgring míří závodní monstrum

Volkswagen odhalil první podobu nejdivočejšího Golfu R všech dob. Speciál vyvinutý pro legendární Nürburgring dostal agresivní aerodynamiku, závodní technologie a výrazné úpravy karoserie. Německá automobilka slibuje nejvíce fascinující Golf R v historii modelu.

Bugatti Mistral „Fly Bug“ posouvá hranice luxusu i designu

Nejnovější počin značky Bugatti posouvá hranice luxusu i designu. Jediný kus modelu Mistral s přezdívkou „Fly Bug“ vznikl ve spolupráci s dlouholetým sběratelem a představuje vrchol programu Sur Mesure.

Vysavače na steroidech. Firma Dreame Technology dala do hyperauta raketový pohon 

Značka známá robotickými vysavači překvapila svět. Její elektrický hypersport má téměř dva tisíce koní. A kdyby to nestačilo, pomohou mu raketové boostery. Výsledek? Zrychlení, které popírá zdravý rozum.

Range Rover Sport P550e. Luxusní hybrid, který umí být tichý i zatraceně rychlý

Plug-in hybridní verze Range Roveru Sport ukazuje, jak může vypadat přechod mezi spalovacími motory a elektromobilitou. Nabízí vysoký výkon, překvapivý elektrický dojezd a typický komfort britské značky. Ne všechno je ale bez chyby.

Audi Q4 e-tron dostalo delší dojezd i rychlejší nabíjení

Audi posílá na trh další modernizaci elektrického SUV Q4 e-tron. Zvenku se změnilo jen minimálně, hlavní novinky se ale odehrály pod karoserií a v technice. Výsledkem je vyšší efektivita, delší dojezd, rychlejší nabíjení i nové funkce včetně obousměrného napájení.

Denza Z Convertible láká na výkon, luxus i ultrarychlé nabíjení

Prémiová značka Denza, patřící pod čínský BYD, ukázala v Pekingu novou otevřenou verzi sportovního modelu Z. Elegantní čtyřmístný kabriolet má zamířit především na exportní trhy a podle dosavadních informací nabídne špičkovou techniku, extrémní výkon i velmi rychlé nabíjení.

Freelander se vrací. Nové SUV ale přepisuje pravidla i identitu

Legendární jméno Freelander ožívá, tentokrát však v úplně nové roli. Model Freelander 8 je prvním výsledkem spolupráce Jaguar Land Roveru a čínské automobilky Chery a míří rovnou do světa elektrifikovaných SUV.

Smart se vrací ke kořenům. Nový model #2 naváže na Fortwo

Smart chystá návrat do segmentu, který ho kdysi proslavil. Nový model #2 má navázat na městské ikony City Coupé a Fortwo, tentokrát ale v moderním elektrickém pojetí s technikou od Geely a designem, za nímž stojí Mercedes-Benz.

Černá střecha a 800 koní. Lamborghini ukázalo nový Urus SE

Lamborghini rozšířilo nabídku modelu Urus SE o novou limitovanou edici Tettonero Capsule. Speciální verze s plug-in hybridním pohonem o výkonu 800 koní vznikne jen v omezeném počtu a láká především na dosud nejširší možnosti individualizace.

Robotaxi dobývají města. Autonomní vozy už nejsou sci-fi, ale realita

Bez řidiče, bez volantu, bez kompromisů. Služby robotaxi od firem jako Waymo a Zoox mění způsob, jakým se lidé pohybují po městech. Automobilový svět stojí na prahu zásadní proměny.

Plány General Motors mají trhlinu. Velké elektrické pick-upy a SUV nabírají zpoždění

Americký koncern General Motors podle zákulisních informací pozastavil vývoj nové generace velkých elektrických modelů. Přesto automobilka ujišťuje, že elektromobilita zůstává její dlouhodobou prioritou.

Freelander je zpět. Tentokrát jako čínské elektrifikované SUV

Jméno Freelander je zpět, tentokrát ale ne jako Land Rover. Nový Freelander 8 vznikl v rámci společného podniku Jaguar Land Rover a čínského Chery a jako první model nové značky míří na trh s kombinací výrazného hranatého designu, elektrifikovaných pohonů a ambicí uspět i mimo Čínu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama