-3.5 C
Czech
Středa 31. prosince 2025
OstatníAlkohol na silnice nepatří. Limitovaná edice Indian Jack Daniel‘s ovšem ano

Alkohol na silnice nepatří. Limitovaná edice Indian Jack Daniel‘s ovšem ano

Reklama

Indian Challenger Dark Horse navázal na tradici spolupráce s palírnou z Tennessee Jack Daniel’s. Edice pro rok 2022 je opravdu zážitek. Za takovou omezenou várku motocyklů si firma nechá samozřejmě tučně zaplatit. Dostaneme ovšem stroj, který je americký až do morku kostí. Výrobci si extrémně pohráli s detaily a výsledný pohled na Challengera je tudíž fenomenální. 

Příběh za tímto už v řadě šestým projektem je okouzlující. Dvě nejstarší společnosti USA se rozhodly, že společně uctí odkaz americké kultury. Jack Daniel’s, palírna založená roku 1866 představuje smysl pro detail, kvalitu a poctivou americkou práci. Indian Motorcycles, společnost, která spatřila světlo světa v roce 1901, odkazuje na tvrdou dřinu, silné stroje a spolehlivost. Spojením dvou filozofií vznikla neuvěřitelně osobitá motorka, která dělá čest oběma firmám.

Originální vzhled

Postaven na modelu Challenger Dark Horse, stroj Jack Daniel’s přejímá všechna pozitiva této motorky. V čem tedy tkví jeho originalita? Abychom naplno ocenili krásu této limitované edice, musíme přistoupit blíže. Ojedinělost totiž spočívá v detailu. Těmi je tenhle Challenger doslova nabitý. Všechny drobnosti odkazují na již zmíněný příběh, na kterém celý projekt vznikl. 

Samotná nádrž nese barvu „Rye Metalic,“ která odkazuje na zlatavý odstín žita, který se používá při výrobě Tennessee Rye Whiskey. Motor je vyzdobený plaketou Jack Daniel’s Rye, která zároveň ukazuje výrobní číslo každého kusu. Stupačky jsou vyzdobeny klasy obilí. Nadmíru pohodlná sedačka nechává vyniknout zlatému názvu Jack Daniel’s.

Pohled zepředu je nezapomenutelný. LED světlomety jsou všechno, jen ne malé. Během jízdy pracují a adaptují se na úhel zatáček. Pokrok zastavit nejde ani u klasik jakou je Indian. Jinak nese limitovaná edice všechny prvky Challengeru. Délka 2,5 m, šířka necelý metr. Váha přes 350 kg dělá z tohohle stroje opravdové pojízdné monstrum. Motorka je sice stabilní, ale přeci bychom na její rozměry neměli zapomínat. 

Síla historie

Stejně silná jako pravá Tennessee whiskey. Motorka Indian v této edici disponuje stejným motorem jako verze Challenger Dark Horse. V-twin, kapalinou chlazený PowerPlus, který do kola nažene 122 koní. Tohle je ta pravá síla, která je podpořená krouticím momentem 173 Nm. Nádrž o objemu 22,7 litru nezradí na jakkoli dlouhé jízdě. 

Motorka už pravděpodobně nebude k sehnání. Na oznámených 107 kusů se čekaly fronty už v listopadu minulého roku. Cena této edice byla stanovena na 36 999 dolarů, takže nějakých 832 000 korun. Drahá motorka, která je ovšem neuvěřitelně vydařená. Silnice zase jednou okusí americkou historii.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.

Jaguar Type 00 se ukázal v ulicích a odhalil, kam míří nové GT

Jaguar vytáhl do Paříže elektrický koncept Type 00 a poprvé ho pustil mezi běžná auta. Studie z loňska dál rozděluje fanoušky, ale značka ji bere jako výkladní skříň nového stylu. Přesně proto se s ní ukázala během pařížského týdne módy. A přidala k tomu i další střípky o chystaném sériovém modelu.

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama