Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.
Range Rover Electric se vyrábí společně se spalovacími a plug-in hybridními verzemi v britském Solihullu. Pohon zajišťují dva elektromotory s permanentními magnety, jeden pro každou nápravu. Dohromady produkují 542 koní a točivý moment 850 Nm.
Elektrické SUV zvládne zrychlení z nuly na 60 mil za hodinu přibližně za 4,3 sekundy. Podle automobilky tak nabízí dynamiku srovnatelnou s osmiválcovými verzemi, ovšem bez spalovacího motoru.
Velká baterie a rychlé nabíjení
Energii dodává lithium-iontový akumulátor s využitelnou kapacitou 118,5 kWh, tvořený 344 prizmatickými články. Díky 800voltové architektuře podporuje Range Rover Electric rychlé stejnosměrné nabíjení výkonem až 350 kW.
Při ideálních podmínkách má nabití z 10 na 80 procent zabrat přibližně 22 minut. Deset minut u rychlonabíječky pak může přidat kolem 200 kilometrů dojezdu.
Elektromobil, který se nebojí terénu
Elektrický pohon neznamená rezignaci na schopnosti mimo asfalt. Systém Integrated Traction Management dokáže podle automobilky reagovat na prokluz kol během pouhých 50 milisekund. Intelligent Driveline Dynamics zase umí podle potřeby rozdělovat točivý moment mezi jednotlivé nápravy.
Speciální režim Single Pedal umožňuje řidiči zvládat prudká stoupání i klesání pouze pomocí pedálu akcelerátoru. Range Rover Electric si poradí se stoupáním o sklonu 33 stupňů, klesáním až 45 stupňů a broděním ve vodě hluboké přibližně 89 centimetrů.
Verdikt
Range Rover Electric bude dostupný s krátkým i prodlouženým rozvorem a v několika stupních výbavy včetně SE, Autobiography nebo vrcholných SV a SV Ultra. V USA začíná cena na 138 000 dolarech, tedy přibližně 2,9 milionu korun bez započtení místních poplatků.
První elektrický Range Rover tak nemá být pouze luxusním elektromobilem, ale plnohodnotným členem rodiny, který kombinuje tichý pohon, vysoký výkon a tradiční schopnosti značky mimo zpevněné silnice. Zároveň chce ukázat, že přechod na elektřinu nemusí znamenat kompromisy v komfortu, dynamice ani při jízdě v náročném terénu.