Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.
Automobilka Chrysler už několik let působí dojmem značky, která jen přežívá. Nabídka modelů se zúžila prakticky na minimum a kdysi slavné jméno zůstávalo ve stínu agresivnějších sourozenců ze skupiny Stellantis. To by se ale mohlo brzy změnit. Americký výrobce totiž poprvé ukázal podobu nového SUV Airflow, které má odstartovat zásadní proměnu celé značky.
The upcoming Chrysler Airflow SUV has gone through a total redesign, and Tim Kuniskis told The Drive it will use a gas inline-four. https://t.co/Tj4DXlhKs1
— The Drive (@thedrive) June 4, 2026
První záběry novinky se objevily v propagačním videu automobilového koncernu Stellantis zaměřeném na budoucí pohonné jednotky. Přestože vůz nebyl přímo označen jménem Airflow, vše nasvědčuje tomu, že jde právě o dlouho očekávaný kompaktní crossover, který se má stát jedním z nejdůležitějších modelů Chrysleru za poslední dekádu.
Musí být dokonalý v každém aspektu
Nový Airflow výrazně sází na moderní a čistý design. Karoserie působí robustně, hranatě a sebevědomě, přičemž silueta lehce připomíná úspěšný Hyundai Ioniq 5. Chrysler se tentokrát nesnaží o extravagantní experimenty, ale o současný styl, který osloví široké publikum.
Přední části dominuje úzký LED pás táhnoucí se přes celou masku vozu, doplněný podsvíceným logem Chrysleru. Zadní partie zase zaujmou vysokými vertikálními světly a minimalistickým pojetím. Ve srovnání s futuristickým konceptem Airflow z roku 2022 působí produkční verze mnohem realističtěji a připraveněji pro běžný provoz.
Zásadní roli bude hrát také nová platforma STLA One, na níž Airflow vznikne. Právě ta umožní použití širokého spektra pohonů, a to od klasických spalovacích motorů přes hybridní varianty až po čistě elektrické verze. Stellantis tak evidentně nechce vsadit vše pouze na elektromobilitu, ale nabídnout zákazníkům více možností podle aktuální situace na trhu.
Motorizace
Podle Car and Driver se pod kapotou objeví přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,6 litru, který už dnes využívají některé modely Jeepu, Peugeotu nebo Citroënu. Motor by mohl být dostupný jak v klasické benzínové verzi, tak jako hybrid. Ve vyšších výbavách se navíc spekuluje o silnějším přeplňovaném agregátu Hurricane 4 s výkonem přes 320 koní.
Verdikt
Elektrická varianta zatím oficiálně potvrzena nebyla, platforma STLA One je však připravena i pro 800voltovou architekturu, takže plně elektrický Airflow pravděpodobně dorazí později. Pokud se novince podaří spojit atraktivní design, moderní technologie a rozumnou cenu, mohl by Chrysler konečně opustit roli zapomenuté legendy a vrátit se mezi důležité hráče severoamerického trhu.