Druhá generace velkého rodinného SUV od značky Kia přináší zásadní novinku. Vůbec poprvé je Telluride k dispozici také jako hybrid. Automobilka nyní zveřejnila kompletní ceník a je zřejmé, že za kombinaci spalovacího motoru a elektromotorů si zákazníci připlatí. Otázkou ale zůstává, zda je cenový rozdíl skutečně tak dramatický, jak se na první pohled zdá.
Kia Telluride Hybrid pro modelový rok 2027 startuje na částce 48 035 dolarů, tedy přibližně 1 105 000 Kč. To je asi o 7 300 dolarů (zhruba 168 000 Kč) více než nejlevnější benzinová varianta. Jenže přímé srovnání základních cen není úplně fér.
Zatímco klasický Telluride začíná výbavami LX a S, hybrid tyto stupně přeskočil a otevírá nabídku až verzí EX. Pokud tedy porovnáme odpovídající výbavu, rozdíl se výrazně zmenší. Benzinový Telluride EX vyjde na 45 335 dolarů, tedy přibližně 1 043 000 Kč, což znamená, že příplatek za hybridní techniku činí 2 700 dolarů, tedy asi 62 000 Kč.
Základní hybridní EX je standardně s pohonem předních kol, přičemž za pohon všech kol se připlácí 2 000 dolarů, tedy zhruba 46 000 Kč.
Turbo, dva elektromotory a solidní dynamika
Pod kapotou pracuje přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,5 litru, který spolupracuje se dvěma elektromotory. Celkový systémový výkon dosahuje 329 koní. Na velké třířadé SUV jde o velmi slušnou hodnotu, která slibuje dostatek síly nejen při plném obsazení, ale i při tahání přívěsu.
Podle americké metodiky EPA dosahuje základní verze EX s pohonem předních kol kombinované spotřeby až 35 mpg, což odpovídá přibližně 6,7 l/100 km. To je solidní hodnota a citelné zlepšení oproti čistě benzinovým verzím. Hybrid si přitom zachovává i praktickou stránku. Maximální tažná kapacita činí zhruba 2 040 kg. To znamená, že i elektrifikovaná varianta zvládne bez problémů přívěs, karavan nebo větší loď, aniž by musela slevit ze svých užitných schopností.
Verdikt
Telluride byl dosud známý především jako prostorné a cenově dostupné rodinné SUV s bohatou výbavou. Přidání hybridní varianty jeho charakter zásadně nemění, ale rozšiřuje nabídku o úspornější a technologicky vyspělejší alternativu.
Ano, vstupní cena působí vyšší. Při srovnání obdobných výbav však příplatek za hybridní techniku není tak dramatický, jak by se mohlo zdát. Zákazník navíc získává vyšší systémový výkon, nižší spotřebu a modernější pohonnou soustavu.