OstatníKGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Actyon otevírá novou kapitolu značky na českém trhu. Automobilka teď vystupuje pod názvem KGM podle vlastníka KG Mobility, ale zaměření na SUV nemění. Novinka navazuje na jméno známé z Evropy z let 2005 až 2010, jen v úplně jiné podobě. Jak zaznělo, model Actyon patří k největším překvapením letošního roku.

Víc výbav, nižší vstupní cena

Na startu šel Actyon do prodeje jen v jedné, nejvyšší výbavě a cenově mířil k milionu korun. Teď přichází druhá linie Style, která sráží vstupní částku na 859 900 Kč. Základ ale nepůsobí jako ořezaná verze. Nechybí 20palcová kola, dvouzónová automatická klimatizace, tempomat, vyhřívání předních i zadních sedadel a volantu ani ventilovaná přední sedadla.

Vyšší Premium zůstává v nabídce a startuje na 919 900 Kč. Přidává například bezdrátové nabíjení telefonu a elektrické ovládání víka kufru. Premium zároveň otevírá dveře k dalším volbám. Zákazník může sáhnout po panoramatickém okně nebo po 360stupňovém kamerovém systému.

Motor 1.5 Turbo a nově hybrid bez nabíjení

Základem zůstává přeplňovaný benzinový čtyřválec 1.5 GDI Turbo s výkonem 163 koní a točivým momentem 280 Nm. Spojuje se výhradně se šestistupňovým automatem. Většina verzí počítá s pohonem předních kol, za čtyřkolku si zájemce připlatí zhruba 50 tisíc korun. KGM přitom drží nabídku přehlednou, protože motorizací zatím mnoho nenabízí.

Nově ale přichází hybrid, který nevyžaduje dobíjení ze zásuvky. Systém nabídne výkon 204 koní a 300 Nm. Hlavní změna míří na spotřebu, tabulkově klesá z 8,5 na 5,9 l na 100 km, tedy o více než dva a půl litru. Hybrid zároveň přichází jen s pohonem předních kol a stojí o 60 tisíc víc než čistě benzinová verze. Actyon Hybrid vyjde na 919 900 Kč ve výbavě Style a na 979 900 Kč v Premium.

Actyon staví na technice robustnějšího modelu Torres a sdílí s ním rozvor 2 680 mm. Zavazadelník nabídne 668 litrů v základu a 1 568 litrů po sklopení zadních sedadel. V kabině dominuje širokoúhlý displej přístrojů a infotainmentu, nechybí Apple CarPlay ani Android Auto. Výbava může zahrnout kožené čalounění, ambientní osvětlení s 32 barvami nebo bezdrátové nabíjení.

Na bezpečnost jde KGM podobně přímočaře jako na výbavu. Actyon počítá s kompletním LED osvětlením, osmi airbagy a parkovacími senzory vpředu i vzadu s kamerou. Nechybí adaptivní tempomat, hlídání jízdního pruhu, kontrola slepého úhlu ani varování pro bezpečné vystoupení. Standardem pro všechny verze zůstává záruka na pět let nebo 100 000 kilometrů.

Doporučujeme

Lamborghini Revuelto od Mansory je karbonový extrém

Lamborghini Revuelto je samo o sobě dost výrazné auto. Plug-in hybridní supersport s atmosférickým dvanáctiválcem a třemi elektromotory nepatří mezi vozy, které by v provozu splývaly s okolím. Mansory ale znovu ukázalo, že pro něj je i sériové Lamborghini jen výchozí materiál.

Toyota Aygo X dostala hybrid a jezdí za 3,7 litru

Toyota Aygo X po modernizaci přichází s největší změnou od uvedení současné generace. Malý městský crossover z Kolína dostal hybridní pohon z většího Yarisu, automatickou převodovku e-CVT a úspornost, která z něj dělá jedno z nejzajímavějších aut pro městský provoz. Podle oficiálních údajů začíná na 469 000 korunách a kombinovaná spotřeba činí 3,7 litru na 100 kilometrů.

BMW mění plány. Nové i3 míří na evropský trh dříve, zájem překonal očekávání

BMW původně plánovalo uvést nový elektrický sedan i3 na evropské trhy až na podzim. Silná poptávka ale přiměla automobilku harmonogram změnit a otevřít objednávky už nyní. Zájemci si však zatím mohou pořídit pouze exkluzivní verzi First Edition, která nabízí bohatou standardní výbavu i několik možností individualizace.

Porsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř nikdo nezíská

Porsche připravilo jednu z nejvýjimečnějších verzí modelu 911 posledních let. Limitovaná edice GT3 Earls Court 51 Edition připomíná 75 let od dodání prvního vozu značky do Velké Británie. Vyrobí se pouhých 51 exemplářů a většina zájemců bude mít smůlu. Automobil je totiž určen jen pro britský trh.

Mitsubishi chystá velké změny. Dorazí i Montero, ale později, než se čekalo

Mitsubishi představilo dealerům ambiciózní plán, který má v příštích letech zásadně proměnit jeho nabídku na severoamerickém trhu. Automobilka chce až do roku 2031 uvádět každý rok nový nebo modernizovaný model. Mezi největší lákadla patří návrat legendárního Montera, modernizované SUV Outlander i zcela nový pick-up vyvinutý ve spolupráci s Nissanem.

Mercedes VLE míří výš než EQV

Mercedes-Benz VLE má být nástupcem elektrického EQV, ale automobilka se snaží, aby nepůsobil jen jako dodávka s baterií. Novinka stojí na nové platformě VAN.EA, dostává výrazně luxusnější zaměření a má propojit praktičnost velkého MPV s komfortem osobních mercedesů. Výsledkem je auto, které pořád vypadá jako velká krabice pro lidi a zavazadla, ale technicky i jízdně se chce posunout o třídu výš.

Maserati omlazuje trojici modelů

Maserati připravilo pro modelový rok 2027 modernizaci tří důležitých aut. Změny se týkají kupé GranTurismo, otevřeného GranCabria a SUV Grecale. Nejde o novou generaci, ale o první větší facelift současných řad, který přináší ostřejší vzhled, upravené interiéry a u některých verzí také více výkonu.

Mitsubishi Grandis láká na praktičnost

Mitsubishi Grandis se vrací jako nové kompaktní SUV, ale není to úplně samostatně vyvinutý model. Stejně jako Colt a ASX vychází z techniky Renaultu, v tomto případě z modelu Symbioz. Pro zákazníka je proto důležité vědět, že nejde o čistokrevnou novinku Mitsubishi, ale o přeznačkované a designově upravené auto s vlastním logem, výbavovou politikou a silnou zárukou.

Nový Chevrolet Silverado míří na vrchol. Pick-up dostal nový design, moderní techniku i výkonnější motor

Chevrolet představil zcela novou generaci modelu Silverado 1500 pro modelový rok 2027. Legendární pick-up přichází s výrazně přepracovaným designem, modernějším interiérem plným digitálních technologií a dvojicí nových atmosférických osmiválcových motorů. Ambicí novinky je posunout laťku ve třídě a znovu zatopit největším rivalům od Fordu a Ramu.

Jeep rozdává Wrangler zdarma. Má to ale jeden háček

Automobilka Jeep rozjela jednu z nejbláznivějších marketingových kampaní posledních let. Pokud americká fotbalová reprezentace vyhraje mistrovství světa 2026, značka rozdá až stovku nových Wranglerů zdarma. Šanci ale mají jen lidé se jménem George Washington.

Toyota chystá malý sporťák

Toyota znovu přiživila naděje fanoušků na návrat kompaktního sportovního auta s motorem uprostřed. V zákulisí vzniká projekt, který může nést slavné jméno MR2, případně Celica. Jisté zatím není ani obchodní označení, ani finální podoba sériového vozu. Jasnější je technika, kterou Toyota postupně testuje v motorsportu.

Rivian R3X dorazí později, než se čekalo. Sportovní elektromobil si dává načas

Americká automobilka Rivian musí mírnit očekávání fanoušků. Atraktivní elektrický hatchback R3X, který zaujal odvážným retro designem i příslibem vysokého výkonu, se na trh dostane až za několik let. Šéf společnosti RJ Scaringe potvrdil, že automobilka stále pracuje na finální podobě vozu a výroba pravděpodobně odstartuje až po spuštění nové továrny v Georgii.

BMW ukázalo elektrickou budoucnost M3

BMW posunulo novou generaci M3 zase o kus blíž realitě. Na okruhu v Le Mans představilo koncept M Concept Neue Klasse, který není jen odvážným designovým cvičením pro autosalon. Mnichovská automobilka ho bere jako velmi konkrétní předobraz elektrické sportovní limuzíny, která se má dostat do výroby v roce 2027.

Honda chystá revoluci. Accord dostane futuristický design, Passport přitvrdí v terénu

Honda připravuje výrazné změny pro dva klíčové modely své nabídky. Sedan Accord má v roce 2027 projít zásadní modernizací s odvážnějším designem, zatímco SUV Passport TrailSport zamíří ještě hlouběji do terénu. Japonci tak reagují na rostoucí tlak konkurence i proměňující se vkus zákazníků.

Nové Audi Q7 odhaleno. Luxusní SUV přichází s výkonem téměř 600 koní a futuristickými technologiemi

Audi představilo třetí generaci modelu Q7 a dává jasně najevo, že ve světě luxusních SUV nechce ztratit pozici. Novinka přináší výrazně vyšší výkon, modernější design, technologickou výbavu připomínající koncepty budoucnosti i vrcholnou verzi SQ7 s osmiválcem o výkonu 591 koní.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama