OstatníKGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Actyon otevírá novou kapitolu značky na českém trhu. Automobilka teď vystupuje pod názvem KGM podle vlastníka KG Mobility, ale zaměření na SUV nemění. Novinka navazuje na jméno známé z Evropy z let 2005 až 2010, jen v úplně jiné podobě. Jak zaznělo, model Actyon patří k největším překvapením letošního roku.

Víc výbav, nižší vstupní cena

Na startu šel Actyon do prodeje jen v jedné, nejvyšší výbavě a cenově mířil k milionu korun. Teď přichází druhá linie Style, která sráží vstupní částku na 859 900 Kč. Základ ale nepůsobí jako ořezaná verze. Nechybí 20palcová kola, dvouzónová automatická klimatizace, tempomat, vyhřívání předních i zadních sedadel a volantu ani ventilovaná přední sedadla.

Vyšší Premium zůstává v nabídce a startuje na 919 900 Kč. Přidává například bezdrátové nabíjení telefonu a elektrické ovládání víka kufru. Premium zároveň otevírá dveře k dalším volbám. Zákazník může sáhnout po panoramatickém okně nebo po 360stupňovém kamerovém systému.

Motor 1.5 Turbo a nově hybrid bez nabíjení

Základem zůstává přeplňovaný benzinový čtyřválec 1.5 GDI Turbo s výkonem 163 koní a točivým momentem 280 Nm. Spojuje se výhradně se šestistupňovým automatem. Většina verzí počítá s pohonem předních kol, za čtyřkolku si zájemce připlatí zhruba 50 tisíc korun. KGM přitom drží nabídku přehlednou, protože motorizací zatím mnoho nenabízí.

Nově ale přichází hybrid, který nevyžaduje dobíjení ze zásuvky. Systém nabídne výkon 204 koní a 300 Nm. Hlavní změna míří na spotřebu, tabulkově klesá z 8,5 na 5,9 l na 100 km, tedy o více než dva a půl litru. Hybrid zároveň přichází jen s pohonem předních kol a stojí o 60 tisíc víc než čistě benzinová verze. Actyon Hybrid vyjde na 919 900 Kč ve výbavě Style a na 979 900 Kč v Premium.

Actyon staví na technice robustnějšího modelu Torres a sdílí s ním rozvor 2 680 mm. Zavazadelník nabídne 668 litrů v základu a 1 568 litrů po sklopení zadních sedadel. V kabině dominuje širokoúhlý displej přístrojů a infotainmentu, nechybí Apple CarPlay ani Android Auto. Výbava může zahrnout kožené čalounění, ambientní osvětlení s 32 barvami nebo bezdrátové nabíjení.

Na bezpečnost jde KGM podobně přímočaře jako na výbavu. Actyon počítá s kompletním LED osvětlením, osmi airbagy a parkovacími senzory vpředu i vzadu s kamerou. Nechybí adaptivní tempomat, hlídání jízdního pruhu, kontrola slepého úhlu ani varování pro bezpečné vystoupení. Standardem pro všechny verze zůstává záruka na pět let nebo 100 000 kilometrů.

Doporučujeme

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.

Aston Martin Valhalla ukazuje novou tvář značky

Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama