4.5 C
Czech
Neděle 21. prosince 2025
OstatníLexus LBX nabízí prémiový komfort za dostupnější cenu

Lexus LBX nabízí prémiový komfort za dostupnější cenu

Reklama

Lexus rozšířil svou nabídku o model LBX, nejmenší SUV v historii značky. Přesto působí dospěle a sebevědomě. Zákazníky láká na luxusní interiér, úsporný hybridní pohon a v rámci akce Business Week také na cenu, která se přibližuje běžným rodinným vozům.

Design sází na nový výklad vřetenové masky, která působí širším dojmem. Kompaktní proporce doplňují ostré linie a zadní LED pás přes celou šířku vozu. Ve verzi Cool zaujme dvoubarevným lakem a osmnáctipalcovými koly. Uvnitř čeká kabina obložená alcantarou, kvalitními plasty a kovovými prvky. Překvapí prostornost, i dvoumetrový řidič si najde pohodlnou polohu. Zavazadlový prostor má 240 litrů, což stačí na městské nákupy či víkendové cesty.

Hybrid a jízdní klid

Pod kapotou pracuje 1,5litrový tříválec kombinovaný s elektromotory. Ve verzi E-Four přibývá další motor na zadní nápravě a vzniká pohon všech kol. Celkový výkon 136 koní umožňuje svižnou, ale klidnou jízdu. Převodovka e-CVT řadí plynule a vůz se ve městě často pohybuje čistě na elektřinu. Spotřeba se v praxi drží kolem šesti litrů, což je na prémiové SUV solidní výsledek.

Na silnici se LBX chová stabilně a komfortně. Podvozek filtruje nerovnosti, přesto drží stopu v zatáčkách. Řízení je lehké, ale přesné. Velkou roli hraje i pohon E-Four, který při kluzkém povrchu připojuje zadní nápravu a pomáhá udržet jistotu. Odhlučnění kabiny patří k silným stránkám, pouze při prudší akceleraci je slyšet motor pracující ve vyšších otáčkách.

Výbava a cena

LBX je vybaven moderním infotainmentem Lexus Link Connect s 9,8palcovým displejem, bezdrátovým Apple CarPlay a hlasovým ovládáním v češtině. Za příplatek lze mít ozvučení Mark Levinson, panoramatické střešní okno nebo pokročilé LED Matrix světlomety. Standardem je balíček Lexus Safety System+ 3.0 s adaptivním tempomatem, asistentem udržování v pruhu a systémem rozpoznávání dopravních značek.

Cena začíná lehce nad hranicí 800 tisíc korun, testovaná verze Cool Advance s pohonem všech kol stojí přes 1,2 milionu. Během Lexus Business Week se však nabízí za akční cenu od 999 tisíc korun. „Na poměry prémiové značky je to super cena,“ zaznělo při představení.

LBX tak představuje stylový a dostupnější vstup do světa Lexusu. V městském prostředí nabídne úspornost, při delších cestách komfort a ticho, a navíc vypadá jako auto, které si nezadá s většími modely značky.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.

Nissan Hyper Tourer ukázal futuristickou vizi elektrického minivanu

Nissan představil koncept Hyper Tourer jako plně elektrický minivan zaměřený na komfort, společné cestování a špičkové technologie. Studie spojuje autonomní řízení, pohon e-4ORCE a interiér inspirovaný japonskou estetikou. Výsledkem je mobilní lounge, kde hraje hlavní roli pohoda posádky.

EU ustupuje od zákazu spalovacích motorů v roce 2035

Plán EU zakázat od roku 2035 prodej nových vozů se spalovacími motory dostává vážné trhliny. Po silném tlaku členských států i klíčových automobilek Evropská komise oficiálně navrhla zmírnění původně velmi přísných pravidel. Zákaz, jak byl dosud nastaven, tak možná nikdy nevstoupí v platnost.

Nissan Hyper Force ukázal vizi elektrického supersportu

Nissan na Japan Mobility Show představil koncept Hyper Force jako vrchol série pěti studií „hyper“. Jde o plně elektrický vysokovýkonný supervůz s výkonem až 1 000 kW a technikou kolem baterie s pevným elektrolytem. Koncept cílí na závodní nadšence i hráče a počítá s režimy R a GT.

Audi GT50 Concept. Když se závodní historie potká s budoucností

V době, kdy automobilový průmysl stále více směřuje k unifikaci a elektrifikaci, působí koncept Audi GT50 jako svěží připomínka toho, že emoce, motorsport a technická odvaha mají u čtyř kruhů stále své místo. Tento výjimečný vůz nevznikl v tajném designérském studiu ani pod vedením marketingového oddělení, ale v rukou učňů Audi v německém Neckarsulmu, kteří dostali příležitost přetavit historii značky do moderní podoby.

Nissan Hyper Punk ukázal SUV pro influencery

Nissan odhalil koncept Hyper Punk jako kompaktní crossover s ostrou karoserií z mnohoúhelníků a obřími koly. V kabině škrtá tlačítka a sází na obrazovky, kamery a umělou inteligenci. Auto míří na tvůrce digitálního obsahu a poprvé se ukáže na tokijském autosalonu.

Mazda CX-50 Meridian Edition. Terénní styl spíš na efekt než do akce

Mazda se už několik let pohybuje na hraně v segmentu kompaktních SUV. Vedle zavedeného modelu CX-5 totiž nabízí také CX-50, který se na první pohled jeví jako velmi podobné auto. Rozměrově jsou si oba vozy blízké, jízdně patří k tomu nejlepšímu ve třídě a CX-5 je navíc o něco levnější. Přesto Mazda tvrdí, že mezi nimi existuje zásadní rozdíl. Nikoli v technice, ale v charakteru.

Tata Sierra v Indii odhalila ceny, výbavy i motory

Tata vrací do hry jméno Sierra a rovnou ukazuje, že míří vysoko. Nové SUV nabídne pět výbav, několik motorů a širokou paletu převodovek. Startuje zhruba na 330 tisících korun, objednávky se rozjedou v polovině prosince a první vozy dorazí začátkem roku 2026.

Cadillac CT5 pro Čínu dostal balíček V Performance

SAIC GM ukázal na autosalonu v Kantonu Cadillac CT5 pro rok 2026 s novým balíčkem V Performance. Přidává matně šedý lak Hurricane, červené brzdy Brembo a pár detailů navíc. Technika zůstává stejná, balíček míří na zájemce o sportovní vzhled bez zásahu do výkonu.

Peugeot Inception Concept je k vidění v Praze

Peugeot přivezl do Prahy koncept Inception a ukazuje ho jako ochutnávku své elektrické budoucnosti. Vůz stojí na platformě STLA Large a hraje hlavně na technologie. Zmizel klasický volant a nastupuje ovládání Hypersquare. Auto má být zároveň manifest i pojízdná laboratoř.

Peugeot Polygon sází na volant budoucnosti

Peugeot vytáhl koncept Polygon a ukázal, kam chce posunout řízení i celý i-Cockpit. Auto vypadá jako výkladní skříň designu, ale hlavní zpráva míří jinam. Do hry vstupuje Hypersquare a řízení steer by wire. Peugeot tvrdí, že změna začne už v roce 2027.

Konečně dorazil Opel Astra 2026. Modernizace potěší všechny fanoušky

Opel představil modernizovanou Astru pro modelový rok 2026 a ukazuje tím, že tradiční hatchbacky a kombi mají na evropském trhu stále své pevné místo. Astra je už léta jedním z nejdůležitějších kompaktních modelů koncernu Stellantis a konkurentem Volkswagenu Golf. Nyní přichází s výrazným faceliftem a technickými inovacemi, které ji posouvají do další éry.

Toyota chystá návrat legendárního MR2. Novinka by mohla nést označení GR

Sportovní divize Gazoo Racing získává v nabídce Toyoty stále výraznější roli a zdá se, že další krok bude mít podobu skutečného návratu ikonického modelu MR2. Na povrch se dostávají nové informace, podle kterých by plánovaný sportovní vůz mohl být prodáván už přímo pod značkou GR, nikoli výhradně s klasickým logem Toyota.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama