MotorkyStroj pro mladé. Suzuki GSX-R125 umí začátečníky proškolit

Stroj pro mladé. Suzuki GSX-R125 umí začátečníky proškolit

Pokud hledáme motorku, která se nám neutrhne hned v první zatáčce a zároveň není nudná, mohli bychom začít pomrkávat po modelu GSX. Objem motoru 125 cc zaručí sympatickou rychlost a solidní výkon. Nemusíme mít ovšem zároveň strach ze splašených koní. Cena se pohybuje na přijatelné hodnotě. Design se nese zcela ve znamení japonské preciznosti a smyslu pro detail. 

Už pěknou řádku let tu s námi je rodina GSX-R. Zásobuje trh rychlými stroji, které patří mezi světové špičky. Můžeme si být jistí, že více než třicetiletá tradice zaručuje zákazníkům solidní přístup ze strany společnosti Suzuki. Nově se konstruktéři zaměřili na motto: „poměr výkon/hmotnost.“ Světlo světa tak spatřila motorka GSX-R125. Výkon ničím neurazí a v porovnání s hmotností cca 130 kg se jedná o skutečné žihadlo. Hodí se ideálně pro ty, kteří začínají s tímto bohulibým koníčkem, nebo pro ty, kteří už nějakou dobu jezdí, ale neholdují silným mašinám. GSX-R125 umí zkrátka uspokojit široký záběr lidí. Pojďme se blíže podívat na motocykl, který si právem dobývá přední příčky světových žebříčků. 

Design 

Přestože se jedná o vcelku slabý motor, vzhled tento „nedostatek“ vyvažuje. Při pohledu na stroj GSX-R125 máme pocit, že bychom se mohli okamžitě postavit na značky závodu MotoGP. Přední maska ukrývá LED světlomet a vyostřuje se do výrazné špičky. Nádrž se dá pohodlně zalehnout a my si tak můžeme vychutnat pocit skutečného závodního ducha. Barevně máme k dispozici dvě varianty. Modrou se žlutými doplňky a černou s rudými. Ta první vypadá spíše jako zavodní stroj, černá naopak krásně splyne s nočním děním města. 

Specifikace 

Kola dostala velikost 17 palců a bezdušové pneumatiky. Sedlo se dostalo do výšky 785 mm, jízdní pozice je i díky ergonomii stupaček dosti pohodlná. Slabší výkon si žádá nižší hmotnost. Celých 134 kg váhy nás bude provázet na každém kilometru. Kapalinou chlazený jednoválec dá dohromady až 15 koní a krouticí moment 11,5 Nm. Nejedná se tedy o nijak zázračný výkon, na druhou stranu, pro začínající jezdce může výt i toto výzva. 

Verdikt

Za zbrusu nový motocykl GSX-R125 zaplatíme cca 117 000 korun. Jedná se o skutečně štědrou nabídku, kterou bychom měli rozhodně využít. Suzuki GSX-R125 za to stojí. 

Doporučujeme

Síť PRE POINT se rozrostla na 928 dobíjecích stanic

Síť PRE POINT měla na konci prvního pololetí roku 2026 celkem 928 veřejných dobíjecích stanic s 1468 dobíjecími body. Za prvních šest měsíců přibylo 32 stanic a spotřeba elektřiny meziročně vzrostla o více než 42 procent. Většina infrastruktury je soustředěna v Praze, kde se nacházejí téměř tři čtvrtiny všech dobíjecích bodů.

Volvo začalo dodávat elektrické EX60

Volvo předalo první exempláře elektrického SUV EX60 zákazníkům ve Švédsku. Novinka nabízí podle předběžných údajů dojezd až 810 kilometrů a má se stát jedním z nejdůležitějších modelů značky. Na trh přichází v době, kdy automobilka čelí slabším prodejům v Číně, cenovému tlaku v Evropě a nejistému vývoji ve Spojených státech.

Genesis GV60 Magma míří na Nürburgring

Genesis zařadil svůj první výkonný elektromobil GV60 Magma do programu Track Taxi na okruhu Nürburgring. Zájemci se mohou svézt na sedadle spolujezdce vedle profesionálního řidiče a vyzkoušet schopnosti vozu ještě před jeho uvedením na evropský trh. Jedna jízda po severní smyčce stojí 140 eur.

Aston Martin míří na virtuální bojiště. Představil extrémní SUV Dreadnought s motorem V12

Aston Martin představil jeden z nejodvážnějších konceptů posledních let. Futuristické SUV Dreadnought spojuje výkon dvanáctiválce, pohon všech kol a vzhled připomínající obrněný bojový speciál. Fanoušci značky však mají smůlu. Vůz vznikl pouze pro videohru Call of Duty: Modern Warfare 4.

Bugatti uzavřelo jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Poslední hypersport s motorem W16 míří k majiteli

Po dvaceti letech končí éra legendárního motoru W16. Bugatti dokončilo výrobu posledního silničního vozu s ikonickým šestnáctiválcem, kterým je roadster Mistral. Ten symbolicky uzavírá kapitolu započatou modelem Veyron a otevírá cestu nové generaci hypersportů.

Elektrický Lexus LFA budí emoce ještě před sériovou výrobou

Lexus přivezl na Festival rychlosti v Goodwoodu maskovaný prototyp elektrického sportovního vozu, který má navázat na slavný model LFA. Automobilka počítá s čistě elektrickým pohonem a sériovou verzí, která by se mohla objevit v roce 2027. Přesné technické údaje zatím nezveřejnila. Už první veřejná jízda ale ukázala, že použití jména LFA vyvolává mezi fanoušky výrazné reakce.

Toyota Yaris Cross sází na úsporný hybrid a delší ochranu

Toyota Yaris Cross vstupuje do modelového roku 2026 s upraveným vzhledem a hybridním pohonem o výkonu 130 koní. Malé SUV nabízí automatickou převodovku, pohon předních nebo všech kol a spotřebu, která se podle provedení pohybuje od 4,4 do 5,1 litru na 100 kilometrů. Základní verze Hybrid 130 s pohonem předních kol stojí na českém trhu od 639 000 korun.

Jeep vrací legendární jméno Laredo. Nový Wrangler vzdává hold Divokému západu

Jeep pokračuje v oslavách 85. výročí značky a představuje další limitovanou edici modelu Wrangler. Novinka s označením Laredo po téměř čtyřiceti letech oživuje slavné jméno z minulosti a přidává výrazný retro design inspirovaný Texasem, bohatší výbavu i schopnosti pro jízdu v terénu.

Apollo EVO Caribbean Dragon ukazuje první podobu hypersportu

Apollo představilo na Festivalu rychlosti v Goodwoodu první zákaznický exemplář modelu EVO. Vůz dostal jméno Caribbean Dragon a výraznou modrobílou konfiguraci. Německá značka plánuje vyrobit pouze deset kusů. Každý vznikne podle přání konkrétního majitele a dostane vlastní kombinaci barev, materiálů a povrchových úprav.

Mercedes-Maybach S580 po modernizaci. Luxusní limuzína posouvá komfort na novou úroveň

Mercedes-Maybach představil modernizovanou podobu své vrcholné limuzíny S580. Novinka přináší výraznější design, modernější technologie i ještě vyšší úroveň komfortu pro posádku. Přestože jde o evoluci známého modelu, změn je více, než se na první pohled zdá.

Brabus BODO přináší tisíc koní a dvanáctiválec od Aston Martinu

Brabus poprvé postavil vlastní automobil, který nevystupuje jen jako upravený model jiné značky. Kupé BODO používá technický základ Aston Martinu Vanquish, dostalo však novou karbonovou karoserii, přepracovaný motor a vlastní identitu. Vznikne pouze 77 kusů a cena se pohybuje kolem 1,37 milionu eur včetně německé daně.

Denza Z nabízí přes 1600 koní a bleskové nabíjení

Čínská značka Denza ukázala na Festivalu rychlosti v Goodwoodu elektrický supersport Z. Novinka vznikne jako kupé, otevřený Spider a ostřejší verze Racing. Všechny varianty sázejí na extrémní výkon, pohon všech kol a moderní podvozek. První krátké jízdy ale ukázaly, že samotná čísla ještě nezaručí dokonalý zážitek za volantem.

Volkswagen chystá radikální řez. Až polovina modelů může definitivně skončit

Koncern Volkswagen oznámil jedno z nejzásadnějších opatření ve své novodobé historii. V rámci rozsáhlé restrukturalizace chce okamžitě výrazně zredukovat nabídku modelů i jejich výbav. Ve hře je konec až poloviny současného portfolia napříč jednotlivými značkami.

McLaren oživil svůj první supersport. Legendární M6GT se po více než půlstoletí vrací na scénu

Historie se vrací k životu. Divize McLaren Special Operations postavila zcela nový exemplář legendárního modelu M6GT, který měl být vůbec prvním silničním vozem britské značky. Projekt Bruce McLarena však v 70. letech ukončila jeho tragická smrt. Nyní se automobilka rozhodla dokončit sen svého zakladatele.

Bentley odhalilo jméno svého prvního elektromobilu. Luxusní SUV ponese označení Torcal

Britská automobilka Bentley konečně odhalila jméno svého historicky prvního elektromobilu. Nový model ponese označení Torcal a veřejnosti se představí už letos v září. Luxusní SUV bude menší než Bentayga a podle všeho nabídne špičkové technologie sdílené s připravovaným elektrickým Porsche Cayenne.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama