BMWBMW M3 Competition Touring. Robustní, dravé, k nezastavení

BMW M3 Competition Touring. Robustní, dravé, k nezastavení

BMW nabízí hodně modelů pod písmenem M. Nás v poslední době nejvíce oslovil černý koráb silnic se jménem M3 Competition Touring. Tenhle mazlík se vyznačuje pružnou dynamikou, elegantními křivkami interiéru a v neposlední řadě silným motorem, který nezkušeným řidičům může pěkně zatopit. Kouzlo tkví v detailu. S těmi umí BMW pracovat více než ukázkově. 

Název Competition dsám o sobě u modelů značky BMW předznamenává jistý závodní potenciál. M3 rozhodně není výjimkou. Na silnici dokáže nechat maximum ze svého šestiválce, který svou dravostí předčí většinu konkurence. Motor ale není jedinou pojistkou výrobců pro vylepšení dynamiky. Celý model M3 Competition Touring je postavený na specifickém podvozku, který byl pro tuto kategorii speciálně navržený. Dodává strojům potřebnou pružnost a obratnost. Na silnici to okamžitě poznáme. Pokud se nám zdá, že exteriér je synonymem sportovnosti, podívejme se do kabiny. Srdce závodních nadšenců zaplesají. Pojďme se na tenhle bavorák podívat zblízka. 

Design 

Elegance ustoupila brutální sportovnosti. Závodní duch je cítit z každého coulu, z každého detailu. Výrobci museli striktně dodržovat předepsané dekórum modelů M. přední část je tak příkladem toho, jak by se měly modely této značky profilovat. Masivní ledvinky se protáhly až do oblasti nárazníku, ale ani ony se svým robustním mřížováním nejsou tím hlavním ukazatelem závodního potenciálu. LED světlomety jasně přebírají iniciativu právě v této oblasti. Celý přední pohled je korunován ostrým nárazníkem, na který krásně navazují postranní ráfky. 

Tento detail není jediným, kterého bychom si měli při pohledu z profilu všimnout. Rozhodně nás zaujmou karbonová zrcátka, M keramické brzdy, které prosvítají skrze černá hvězdicová kola. Ta nabrala průměr 19 až 20 palců. Závěr sportovního exteriéru vytváří celá zadní část, a to v čele se čtyřmi koncovkami výfuku. Více už snad závodní dravost vyjádřit nelze. V kabině na nás čekají skořepinová karbonová sedadla, karbonový volant a další prvky, které využívají karbon na denní bázi. 

Motor 

Konečně dravec na konec. BMW pro svůj model M3 Competition Touring využilo řadový šestiválec M TwinPower Turbo. Tenhle mazlík vyvine výkon až 510 koní a točivý moment až 650 Nm. Z 0 na 100 se podíváme za 3,6 s. 

Verdikt

Za rychlost a kvalitu se platí. Proto BMW ocenilo svůj model M3 Competition Touring na 2,62 milionu korun. Odpovídá cena schopnostem tohoto vozu? Rozhodně ano!

Doporučujeme

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.

První De Tomaso P72 je hotové

De Tomaso po letech čekání ukázalo první zákaznický exemplář supersportu P72. Auto, které se světu poprvé představilo už v roce 2019, se dostává k prvním majitelům výrazně později, než se původně čekalo. Výsledek ale působí přesně tak, jak značka slibovala: jako staromilský šperk na kolech, který odmítá digitální sterilitu moderních supersportů.

Mitsubishi vrací legendu. Nový model Pajero dorazí už letos a míří zpět do terénu

Mitsubishi oficiálně potvrdilo návrat jednoho z nejslavnějších off-roadů historie. Nová generace modelu Pajero bude představena už letos na podzim a podle prvních informací půjde o poctivé terénní SUV s rámovou konstrukcí, výrazným designem a technikou odvozenou od pick-upu Triton.

Vzácný Koenigsegg One:1 míří do aukce.

Koenigsegg One:1 patří k autům, u nichž samotná čísla stačí na titulky. Švédský hypersport měl už při premiéře výkon přes jeden megawatt, extrémní poměr výkonu a hmotnosti a pověst stroje, který posunul hranice automobilového inženýrství. Teď se jeden z pouhých šesti zákaznických kusů objeví v aukci RM Sotheby's a odhad ceny se pohybuje mezi osmi a deseti miliony eur.

Nový Volkswagen Atlas 2027. Větší dravost, nižší spotřeba a interiér jako futuristický lounge

Volkswagen představil druhou generaci svého největšího SUV Atlas a změn je víc, než se na první pohled zdá. Modernější design, přepracovaný motor s lepší spotřebou, extravagantní ambientní osvětlení i výrazně luxusnější kabina ukazují, že německá automobilka chce s Atlasem zamířit mnohem výš než doposud.

Audi Nuvolari. Německá raketa s téměř tisícem koní míří mezi supersportovní elitu

Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama