BMWBMW M3 Competition Touring. Robustní, dravé, k nezastavení

BMW M3 Competition Touring. Robustní, dravé, k nezastavení

BMW nabízí hodně modelů pod písmenem M. Nás v poslední době nejvíce oslovil černý koráb silnic se jménem M3 Competition Touring. Tenhle mazlík se vyznačuje pružnou dynamikou, elegantními křivkami interiéru a v neposlední řadě silným motorem, který nezkušeným řidičům může pěkně zatopit. Kouzlo tkví v detailu. S těmi umí BMW pracovat více než ukázkově. 

Název Competition dsám o sobě u modelů značky BMW předznamenává jistý závodní potenciál. M3 rozhodně není výjimkou. Na silnici dokáže nechat maximum ze svého šestiválce, který svou dravostí předčí většinu konkurence. Motor ale není jedinou pojistkou výrobců pro vylepšení dynamiky. Celý model M3 Competition Touring je postavený na specifickém podvozku, který byl pro tuto kategorii speciálně navržený. Dodává strojům potřebnou pružnost a obratnost. Na silnici to okamžitě poznáme. Pokud se nám zdá, že exteriér je synonymem sportovnosti, podívejme se do kabiny. Srdce závodních nadšenců zaplesají. Pojďme se na tenhle bavorák podívat zblízka. 

Design 

Elegance ustoupila brutální sportovnosti. Závodní duch je cítit z každého coulu, z každého detailu. Výrobci museli striktně dodržovat předepsané dekórum modelů M. přední část je tak příkladem toho, jak by se měly modely této značky profilovat. Masivní ledvinky se protáhly až do oblasti nárazníku, ale ani ony se svým robustním mřížováním nejsou tím hlavním ukazatelem závodního potenciálu. LED světlomety jasně přebírají iniciativu právě v této oblasti. Celý přední pohled je korunován ostrým nárazníkem, na který krásně navazují postranní ráfky. 

Tento detail není jediným, kterého bychom si měli při pohledu z profilu všimnout. Rozhodně nás zaujmou karbonová zrcátka, M keramické brzdy, které prosvítají skrze černá hvězdicová kola. Ta nabrala průměr 19 až 20 palců. Závěr sportovního exteriéru vytváří celá zadní část, a to v čele se čtyřmi koncovkami výfuku. Více už snad závodní dravost vyjádřit nelze. V kabině na nás čekají skořepinová karbonová sedadla, karbonový volant a další prvky, které využívají karbon na denní bázi. 

Motor 

Konečně dravec na konec. BMW pro svůj model M3 Competition Touring využilo řadový šestiválec M TwinPower Turbo. Tenhle mazlík vyvine výkon až 510 koní a točivý moment až 650 Nm. Z 0 na 100 se podíváme za 3,6 s. 

Verdikt

Za rychlost a kvalitu se platí. Proto BMW ocenilo svůj model M3 Competition Touring na 2,62 milionu korun. Odpovídá cena schopnostem tohoto vozu? Rozhodně ano!

Doporučujeme

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama