Novinky2026 Subaru Forester Wilderness. Terénní verze, která nezklame 

2026 Subaru Forester Wilderness. Terénní verze, která nezklame 

Subaru přichází s novou generací modelu Forester Wilderness a tentokrát nejde jen o pár stylových plastů navíc. Pod vrstvou ochranného lemování se skrývá technicky výrazně přepracovaný vůz, který dokáže zvládnout mnohem víc než jen cestu na chalupu.

V Subaru tentokrát zapracovali na verzi Wilderness už od začátku vývoje celé šesté generace, což přineslo větší technickou soudržnost. Velká část zlepšení začíná u pneumatik. Forester dostal terénní Yokohamy Geolandar G015 s rozměrem 235/60 R17, které poskytnou solidní trakci na šotolině i v hlubších výmolech a na dálnici zůstanou podle Car and Driver relativně tiché. Oproti předchozí generaci jsou o centimetr širší a přidávají také několik milimetrů světlé výšky. Celkem tak Forester Wilderness dosahuje 236 mm od země, což je o něco víc než standardní verze a také o chlup víc než předchozí Wilderness.

Celkově vyspělý vůz

Zvýšená světlost spolu s novými nárazníky vylepšily nájezdové úhly. Vpředu na 23,5 stupně a vzadu na 25,5 stupně. Potěší také rychleji reagující středový diferenciál v systému symetrického pohonu všech kol, který nyní počítá i s úhlem natočení kol, díky čemuž je Forester stabilnější na kluzkém povrchu.

Motorizace 

Pod kapotou zůstává známý dvouapůllitrový čtyřválec o výkonu 180 koní a točivém momentu 241 Nm. V městském provozu působí díky posunutému vrcholu krouťáku o něco živěji než dříve, nicméně na dálnici se ochota zrychlovat rychle vytrácí. Z nuly na stovku to tenhle matador vládne za 8,4 sekundy, tedy o desetinu víc než Forester Sport. Částečně za to mohou i terénní pneumatiky a celkově vyšší hmotnost. V zatáčkách auto nepůsobí sportovně a ani nemá proč. Na běžné ježdění ale nabídne jistotu a klid. Spotřeba cca 8,7 l na 100 km v dálničním tempu je sice znatelně vyšší než u standardního provedení, ale za terénní schopnosti to stojí.

Zajímavé je, že i po výrazném technickém vylepšení si Forester Wilderness drží výhodnější cenu než jeho nejbližší konkurent. Základní verze stojí přibližně 39 835 dolarů, tedy asi 830 tisíc korun. Ford Bronco Sport Badlands vychází na 42 260 dolarů, což je zhruba 880 tisíc korun, a pokud si zákazník zvolí ještě off-roadový paket Sasquatch, vyšplhá se cena na přibližně 933 tisíc korun. 

Verdikt 

Subaru hlásí, že verze Wilderness už nyní tvoří až pětinu prodejů modelových řad, do nichž spadá. A co je důležité, majitelé je skutečně využívají k tomu, k čemu byly navrženy. Podle průzkumů téměř polovina kupujících plánuje s Foresterem pravidelně vyjíždět do terénu. Nová generace tak míří přímo na srdce zákazníků, kteří chtějí auto, jež je připraveno na víkendové dobrodružství stejně jako na každodenní cestu do práce.

Doporučujeme

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama