0.4 C
Czech
Pondělí 26. ledna 2026
MotorkyYamaha XSR125 se blýskla nádherným designem. Takhle vypadá stroj pro nováčky

Yamaha XSR125 se blýskla nádherným designem. Takhle vypadá stroj pro nováčky

Reklama

Jedná se sice o slabší model od světoznámé značky Yamaha, nikde ale není psáno, že si neporadí i se zkušenějšími jezdci. Yamaha XSR125 v sobě nese odkaz dlouholeté tradice a zároveň to nejlepší, co bychom mohli od značky z Japonska čekat. Pokud se rozhodneme do této mašiny investovat, dostane se nám do rukou velice schopný a krásný stroj, který rozhodně nebude pouze parkovat v garáži. 

Designem se posunula Yamaha XSR125 na docela jinou úroveň. Přestože stále vidíme v jejích rysech staré dobré mašiny, zbytek se proměnil v moderní motorku. Z boku vyniká převážně lehkou stavbou, kde dává na odiv svůj rám, zepředu zase ikonickým kulatým světlometem. Kromě toho si firma zakládá na detailech a rozhodně neotálí s jejich propagací. Do rukou se nám tak dostane nadčasový stroj. 

Cenově se Yamaha XSR125 pohybuje v přijatelných číslech. Za necelých 120 000 korun si můžeme pořídit mašinu, která není pouze pro začátečníky. Můžeme si být jistí, že díky její ergonomii potěší i zkušené a náruživé jezdce. Komu by se snad zdálo takové množství peněz jako příliš, je potřeba si přiznat, že kupujeme kvalitu. Yamaha XSR125 nám bude na cestách rovnocenným partnerem pěknou řádku let. Pojďme se na tento model z garáží věhlasné značky Yamaha podsívat zblízka. 

Design 

Vzhled popisuje Yamaha jako nadčasový. Musíme přiznat, že nic neleží blíže k pravdě. Přestože na první pohled vidíme známe rysy, které se za léta produkce staly ikonami, všechny jsou posunuté na docela jinou, moderní úroveň. Kulatý LED světlomet, digitální budík, kožené podlouhlé sedlo. Barevně máme na výběr z Heritage White, Yamaha Blue a Impact Yellow. První varianta už se stala legendou. 

Specifikace 

Tento 140 kg vážící stroj si nás získá také kvalitou všech komponentů. Teleskopická vidlice s průměrem 37 mm a zdvihem 130 mm udává taktovku zadní kyvné vidlici se zdvihem 110 mm. Obě kola disponují průměrem 17 palců a nechávají vyniknout kotoučům brzd. Přední 267 mm, zadní 220 mm. 

Motor 

Srdcem této motorky se stal kapalinou chlazený jednoválec, který dokáže nabídnout 11 kW a 11,5 Nm krouticího momentu. Motorka nás překvapí tím, jak krásně umí výkon využít. Na dlouhé cesty umí pěkně sedět, pokud ale chceme, dokáže být i pěkně divoká. 

Verdikt 

Za 120 000 korun se jedná o velice schopný a všestranný stroj. Pokud bychom snad chtěli ne příliš silnou motorku s pěkným vzhledem a relativně přijatelným odpichem, Yamaha XSR125 je tu pro nás. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

McLaren a Red Bull odhalili nové monoposty před testy v Barceloně

Předsezonní testování Formule 1 pro rok 2026 oficiálně odstartovalo na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya a spolu s ním přišly i první pohledy na nové monoposty dvou největších rivalů současnosti. McLaren a Red Bull Racing v pondělí představily své vozy MCL40 a RB22, se kterými vstupují do sezony, jež je považována za jednu z největších technických revolucí v historii F1.

Donkervoort P24 RS sází na 780 kilo a motor Fordu

Donkervoort otočil list a poslal do světa P24 RS. Ultra lehký sporťák má suchou hmotnost 780 kg a v nejsilnější verzi 600 koní. Pod kapotou už nevrčí pětiválec od Audi, nově nastupuje šestiválec od Fordu. Výsledek míří na čísla, která se obvykle lepí na hypercary, jen v mnohem menším balení.

Land Rover Defender Octa. Terénní supersport v nejlepší formě

Defender Octa je v podstatě supersport pro dobrodružství mimo asfalt. Land Rover vznikl z jednoduchých, ryze účelových strojů určených do terénu. Z jejich schopností se rychle stal mýtus značky spojený s objevováním světa. A právě Defender Octa se tomuto ideálu dnes přibližuje víc než kterýkoli jiný model.

Aznom L’Epoque je osmimetrový luxusní salon na kolech

L’Epoque posouvá představu šoférské limuzíny do světa velkých gest a tichého pohodlí. Téměř osm metrů karoserie má cestu změnit v souvislý zážitek, ne v přesun z bodu A do bodu B. Pohon řeší čtyři elektromotory s výkonem přes 1000 koní, baterii o kapacitě 100 kWh podporuje šestiválcový prodlužovač dojezdu.

Bugatti F.K.P. Hommage vrací Veyron po dvaceti letech

Bugatti připomíná dvacet let od chvíle, kdy Veyron změnil pravidla hry. Teď přichází F.K.P. Hommage. Vznikl jako pocta původnímu vozu i Ferdinand Karl Piëchovi. Program Solitaire počítá jen s jediným kusem. Pod známou siluetou pracuje poslední a nejvyspělejší W16.

Toyota ukázala limitovaný GR Yaris na počest Sébastiena Ogiera

Toyota vytáhla v Monte Carlu novou limitovanou edici GR Yaris. Nese jméno Sébastien Ogier 9× World Champion Edition a připomíná devátý titul slavného jezdce. Auto zatím existuje jako prototyp ve vývoji. Hotová verze má dorazit později, v přísně omezeném počtu.

Subaru Outback Wilderness 2026. Nejdivočejší Outback v historii

Subaru dlouhodobě prezentuje model Outback jako ideální auto pro aktivní životní styl. A i když marketing občas tlačí na pilu, realita je taková, že Outback si svou pověst poctivého a univerzálního auta skutečně zasloužil. Nový model Subaru Outback Wilderness roku 2026 se však snaží ukázat, že zvládne víc než jen pohodové výlety a zasněžené silnice.

Škoda Kushaq po faceliftu míří na Indii s novou tváří a osmistupňovým automatem

Indická Škoda Kushaq jde do prodeje v modernizované verzi. Značka ji staví na stejné platformě jako dřív, ale mění vzhled a přidává výbavu, kterou v Evropě u podobně velkých škodovek nenajdeš. Hlavní novinka se schovává i pod kapotou. Základní motor dostává nový osmistupňový automat s měničem.

Kia Niro po faceliftu pro rok 2027. Méně chromu, dospělejší design a modernější technologie

Kia připravuje pro modelový rok 2027 decentní, ale důležitou modernizaci svého úspěšného modelu Niro. Facelift, který automobilka představila prostřednictvím oficiálních fotografií na korejském webu, se zaměřuje především na sjednocení designu, omezení okázalých prvků a posun interiéru směrem k technologiím známým z nejnovější generace vozů Kia.

Mitsubishi Triton 2026 dostal dvě speciální edice

Mitsubishi pro rok 2026 vytáhlo dvě nové varianty Tritonu. Jedna míří na řemeslníky a firemní flotily, druhá na lidi, kteří s pick upem jezdí napříč zemí. Nejde o změny motoru ani podvozku. Hraje se hlavně na výbavu, praktičnost a ochranu auta. A také na to, aby kupující nemusel řešit dlouhý seznam příplatků.

Alfa Romeo vyrobí Giulii Quadrifoglio Luna Rossa jen v deseti kusech

Alfa Romeo připravila extrémně limitovanou verzi sportovního sedanu Giulia Quadrifoglio s podpisem jachtařského týmu Luna Rossa. Vznikne jen deset aut, všechna byla rozebraná ještě před oficiálním odhalením. Pod kapotou zůstává známý šestiválec 2,9 biturbo s výkonem 520 koní, zásadně se ale zapracovalo na aerodynamice.

Mercedes-Benz S-Class 2027. Nová technika, starý dobrý klid

Mercedes-Benz S-Class vstupuje do modelového roku 2027 s decentní modernizací, která sází spíš na evoluci než revoluci. Nová světla, upravené pohonné jednotky a ještě chytřejší podvozek potvrzují, že vlajková loď značky zůstává etalonem komfortu a technické vytříbenosti, a to bez potřeby dramatických změn.

Poplach u dealerů značky Jaguar. Pro značku momentálně neexistuje obchodní model

Značka Jaguar stojí na prahu nejradikálnější proměny své moderní historie. Britský výrobce chce definitivně opustit stín německých prémiových rivalů, jako jsou BMW nebo Mercedes-Benz, a posunout se výrazně výš, a to až do teritoria Bentley. Cena za tuto ambici je vysoká: konec spalovacích motorů, dramatické omezení produkce a sázka výhradně na elektromobily. Ne všichni ale věří, že tento plán dává smysl.

Nissan Z pro modelový rok 2026 přidává Unryu Green, lepší aerodynamiku a Nismo s manuálem

Facelift Nissanu Z je přesně ten typ modernizace, která na fotkách vypadá skromně, ale za volantem má dávat větší smysl. Zůstává silueta retro kupé, které se v Japonsku prodává jako Fairlady Z, přibývá ale pár jasných signálů, že značka chce udržet auto svěží bez přestavby celé platformy. Hlavní novinkou je lak Unryu Green, drobně přepracovaná příď a hlavně technické úpravy podvozku, aerodynamiky a brzd. Do toho přichází zpráva, na kterou část fanoušků čekala dlouho: Z Nismo pro USA má mít šestistupňový manuál.

Brabus 900 Rocket Edition přidává třídě G karbon a 900 koní

Brabus znovu vytáhl těžký kalibr a proměnil modernizovaný Mercedes AMG G 63 po faceliftu v limitovanou edici 900 Rocket Edition. Základ stojí na aktuální generaci třídy G a úpravy míří na tři věci najednou: výrazně přepracovaný vzhled, do detailu přestavěný interiér a motor, který se nespokojí s továrním číslem na papíře. Výroba je omezená na 30 kusů pro celý svět, takže jde o záležitost pro sběratele i pro ty, kdo mají rádi, když se o nich ví už při nastartování.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama