MotorkyYamaha Tracer 7. Na trhu působí tahle motorka jako zjevení

Yamaha Tracer 7. Na trhu působí tahle motorka jako zjevení

Velice schopný stroj, který nás doveze skutečně kamkoli. Za přijatelnou pořizovací cenu se nám dostane do rukou královský cesťák. Výrobci se zaměřili na moderní design a také na technické zpracování. Krouticí moment patří mezi ta největší lákadla. Poskytuje kontinuitu a spolehlivost akcelerace. Yamaha do tohoto modelu implementovala vše, co se za svou existenci naučila. 

Motocykl Yamaha Tracer 7 nás odrovná převážně svými detaily. Disponuje skvěle vyladěným podvozkem, moderně tvarovanou karoserií a také barvami. Výběr je skutečně široký. Yamaha se v tomto ohledu zavděčí téměř každému. Výkonnostně si rovněž nebudeme moci stěžovat. Na rovných cestách motorka krásně drží a nechává nám prostor pro užívaní si jízdy. Pokud ale budeme potřebovat rychle přidat plyn, akcelerace se ozve takřka okamžitě. Vděčit za to můžeme točivému momentu, který zabírá na celé škále. 

Cenově se zde bavíme o velice přijatelné nabídce. Kompletně nový stroj pořídíme v základu za cca 235 000 korun. Ano, obecně se jedná o vyšší částku, pokud ale uvážíme kvality a schopnosti tohohle cestovního motocyklu, může se cena jevit jako přijatelná. Pojďme se na tento japonský zázrak podívat zblízka. 

Design 

Vzhled nejnovějšího modelu Yamaha Tracer 7 nás uchvátí především svým dynamickým laděním. Přední maska je oproti zbytku těla masivnější, což je u cestovních strojů vždy žádoucí. Barevně se můžeme ponořit do půlnoční černé, Icon Performance nebo Redline. Každá varianta má něco do sebe a vybere si skutečně každý. Posledním faktorem, kterým se při výrobě ve firmě Yamaha řídili, je aerodynamika. Přední maska se jí zcela podřídila. Stroj tak vypadá extrémně nadčasově. 

Specifikace

197 kg vážící motorka má ideální hmotnost na delší cesty. Co se technologií týče, na TFT displeji uvidíme všechna oznámení telefonu. Je pěkně čitelný a ostrý. Přední zdvih u teleskopické vidlice dosahuje až 130 mm, u zadní kyvné vidlice pak 142 mm. Litá kola s průměrem 17 palců dostala nepřehlédnutelnou zlatou barvu.

 

Motor 

Obsah této dvouválcové mašiny činí 689 cc a dokáže vyprodukovat až 54 kW. Pro případ, že máme oprávnění A2, můžeme se výkon upravit na 35 kW. Skvěle vyladěný točivý moment dosahuje hodnoty až 67 Nm. 

Verdikt 

Pokud bychom snad uvažovali o cestovní motorce, která nás nenechá po dvou sezónách na holičkách, Yamaha Tracer 7 je ideální volba. 

Doporučujeme

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.

Škoda Karoq dostane nástupce se spalovacími motory

Škoda Auto připravuje druhou generaci SUV Karoq. Dorazit má příští rok a na rozdíl od nových elektromobilů značky zůstane u spalovacích motorů, které doplní hybridní technika. Jak bude vůz vypadat, automobilka zatím neukázala. První neoficiální vizualizace ale naznačuje, jak by mohl oblíbený model navázat na současný designový směr Modern Solid.

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.

Cupra Tindaya půjde do výroby

Cupra potvrdila sériovou budoucnost konceptu Tindaya. Výrazné SUV, které se loni ukázalo na přehlídce mobility v Mnichově, se během několika let promění v produkční model. Pro značku má jít o novou vlajkovou loď a zároveň o další krok k prémiovějšímu postavení.

Xiaomi YU7 GT překonalo na Nürburgringu Audi RS Q8

Xiaomi už nechce být jen technologickou firmou, která vyrábí telefony a chytrou elektroniku. S modelem YU7 GT ukazuje, že chce mluvit i do světa rychlých aut. Elektrické SUV se vydalo na Nürburgring a jeho čas stačil na překonání dosavadního rekordu Audi RS Q8 performance.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama