VolkswagenVW omladil model Tiguan. Takhle si stojí varianta Allspace 

VW omladil model Tiguan. Takhle si stojí varianta Allspace 

Tiguan Allspace patří mezi ty nejznámější SUV na trhu a my musíme konstatovat, že právem. Málokterý vůz si vysloužil takovou pověst. Vděčí za to převážně pořádné porci koní a také praktičnosti, která může mnohé udivit. Početné rodiny s dětmi nemusí mít strach o místo ani o bezpečnost. Ta hraje u modelu Tiguan Allspace první housle. Cenově odpovídá tento vůz kvalitě. 

Automobilka mluví o SUV Tiguan Allspace takto: „Dlouhý rozvor, volitelně 7 sedadel a velká hmotnost připojeného přívěsu. S modelem Tiguan Allspace se život dostane do prodloužené dimenze. Pro všechny, kteří mají každý den velké plány.“ Více chvály netřeba přidávat. Tohle VW se zkrátka neztratí. Pod kapotou můžeme nalézt základ, který postačí do města, ale také svalnatý TSI, který umí vyprodukovat až 245 koní. Přesně takový výkon potřebujeme ta hranice měst. Pokud vyrazíme do drsných terénů, Tiguan Allspace to snese. 

Cena za základ se pohybuje na hranici 1 milionu korun. To je vcelku přijatelná cena za nové SUV podobných kvalit. Mrzuté ovšem může být, že si budou zákaznici pravděpodobně hodně věcí dokupovat. Dostat se tak mohou s cenou až na 1,47 milionu korun. Konečně, to už je rozdíl, který je znát. Pojďme se podívat, co všechno si pro nás model Tiguan Allspace od automobilky VW připravil. 

Design

Přední maska nás zaujme hlavně robustní mříží a LED světlomety, které jsou rozděleny do dvou sekvencí. Jsou navíc propojeny světelnou lištou, která dodává celému výrazu vozu na eleganci. Z boku si povšimneme skvěle zpracovaných kol, která mohou nabrat na velikosti až 19 palců. Zadní strana se zcela oddala eleganci. Decentní světlomety ale pěkně ladí s odtvory pro koncovky výfuku. VW nabízí mnoho barev. Musíme ale přiznat, že propagovaná bílá sedí tomuto SUV pravděpodobně nejlépe.

Interiér si pro nás připravil klasický luxus v podání VW. Za volantem nové generace se budeme cítit jako doma. Vše ovládáme na 9,2palcové obrazovce infotainmentu. Automobilka postupně přechází k celkové digitalizaci. Tomu odpovídá i řada dotykových tlačítek. 

Motorizace

Pod kapotou najdeme 1,5litrový TSI, který umí vyrobit výkon až 150 koní, nebo také dvoulitrový TSI, který zvládne 190 koní a 245 koní. TDI si drží hodnoty 150 a 200 koní. 

Verdikt

Volkswagen opět ukázal, že SUV jsou jeho specialitou. Chválíme. 

Doporučujeme

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.

Aston Martin Valhalla ukazuje novou tvář značky

Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama