VolkswagenVW omladil model Tiguan. Takhle si stojí varianta Allspace 

VW omladil model Tiguan. Takhle si stojí varianta Allspace 

Tiguan Allspace patří mezi ty nejznámější SUV na trhu a my musíme konstatovat, že právem. Málokterý vůz si vysloužil takovou pověst. Vděčí za to převážně pořádné porci koní a také praktičnosti, která může mnohé udivit. Početné rodiny s dětmi nemusí mít strach o místo ani o bezpečnost. Ta hraje u modelu Tiguan Allspace první housle. Cenově odpovídá tento vůz kvalitě. 

Automobilka mluví o SUV Tiguan Allspace takto: „Dlouhý rozvor, volitelně 7 sedadel a velká hmotnost připojeného přívěsu. S modelem Tiguan Allspace se život dostane do prodloužené dimenze. Pro všechny, kteří mají každý den velké plány.“ Více chvály netřeba přidávat. Tohle VW se zkrátka neztratí. Pod kapotou můžeme nalézt základ, který postačí do města, ale také svalnatý TSI, který umí vyprodukovat až 245 koní. Přesně takový výkon potřebujeme ta hranice měst. Pokud vyrazíme do drsných terénů, Tiguan Allspace to snese. 

Cena za základ se pohybuje na hranici 1 milionu korun. To je vcelku přijatelná cena za nové SUV podobných kvalit. Mrzuté ovšem může být, že si budou zákaznici pravděpodobně hodně věcí dokupovat. Dostat se tak mohou s cenou až na 1,47 milionu korun. Konečně, to už je rozdíl, který je znát. Pojďme se podívat, co všechno si pro nás model Tiguan Allspace od automobilky VW připravil. 

Design

Přední maska nás zaujme hlavně robustní mříží a LED světlomety, které jsou rozděleny do dvou sekvencí. Jsou navíc propojeny světelnou lištou, která dodává celému výrazu vozu na eleganci. Z boku si povšimneme skvěle zpracovaných kol, která mohou nabrat na velikosti až 19 palců. Zadní strana se zcela oddala eleganci. Decentní světlomety ale pěkně ladí s odtvory pro koncovky výfuku. VW nabízí mnoho barev. Musíme ale přiznat, že propagovaná bílá sedí tomuto SUV pravděpodobně nejlépe.

Interiér si pro nás připravil klasický luxus v podání VW. Za volantem nové generace se budeme cítit jako doma. Vše ovládáme na 9,2palcové obrazovce infotainmentu. Automobilka postupně přechází k celkové digitalizaci. Tomu odpovídá i řada dotykových tlačítek. 

Motorizace

Pod kapotou najdeme 1,5litrový TSI, který umí vyrobit výkon až 150 koní, nebo také dvoulitrový TSI, který zvládne 190 koní a 245 koní. TDI si drží hodnoty 150 a 200 koní. 

Verdikt

Volkswagen opět ukázal, že SUV jsou jeho specialitou. Chválíme. 

Doporučujeme

McMurtry Spéirling Pure míří do výroby. Elektrický hypersport stojí přes 27 milionů korun

Britská automobilka McMurtry Automotive představila sériovou verzi svého revolučního hypersportu Spéirling Pure. Novinka nabízí výkon 986 koní, zrychlení na 97 km/h za pouhých 1,55 sekundy a unikátní ventilátorový systém, který vytváří přítlak přes dvě tuny i při nulové rychlosti. Vyrobeno bude pouze sto kusů.

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Hyundai láká na novou Elantru N. Dostane širší karoserii i výkonnější motor

Nová generace Hyundai Elantra se teprve představila veřejnosti, automobilka už ale naznačuje příchod její nejostřejší verze. Připravovaná Elantra N má nabídnout agresivnější vzhled, silnější motor i ještě lepší jízdní vlastnosti.

Infiniti QX80 zlevnilo a přidalo dostupnější asistenty

Infiniti udělalo u své vlajkové lodi nezvyklý krok. Velké SUV QX80 pro modelový rok 2027 na americkém trhu zlevnilo napříč nabídkou, přestože si zachovalo bohatou výbavu a u některých verzí přidalo dostupnější asistenční techniku. V segmentu, kde auta obvykle spíš zdražují, jde o poměrně výrazný signál.

Honda Super-N přiváží do Evropy japonskou hravost

Honda zkusí v Evropě něco, co na zdejších silnicích pořád působí trochu exoticky. Malý elektrický model Super-N vychází z japonského světa kei aut a míří hlavně na řidiče, kteří od městského elektromobilu nečekají jen ticho a nízkou spotřebu, ale také trochu charakteru. Do České republiky ale zatím oficiálně nesměřuje, první trh má být Velká Británie.

Citroën 2CV se vrátí jako dostupný elektromobil

Citroën chystá návrat jedné ze svých nejslavnějších ikon. Legendární 2CV, u nás známá hlavně jako kachna, má dostat moderního nástupce s elektrickým pohonem a jednoduchou filozofií. Automobilka nechce jen oprášit slavné jméno pro další běžné SUV, ale navázat na původní myšlenku levné, praktické a dostupné mobility.

Toyota GR GT míří do Evropy s osmiválcem a hybridem

Toyota přiveze do Evropy novou sportovní vlajkovou loď GR GT. Po světové premiéře z loňského prosince se vůz ukáže návštěvníkům Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se poprvé v Evropě předvede bez maskování a rovnou v pohybu. Nebude sám, vedle silničního modelu se na trati objeví také závodní GR GT3.

Nové BMW X5 nabídne elektřinu, diesel i vodík

Nové BMW X5 se chystá proti hlavnímu trendu posledních let. Zatímco některé automobilky oddělují elektrické modely od spalovacích a staví pro ně samostatné platformy, pátá generace velkého mnichovského SUV má nabídnout co nejširší výběr pohonů pod jednou karoserií. Vedle benzinu, dieselu, plug-in hybridu a čistě elektrické verze se počítá také s vodíkem.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama