Reklama
7.3 C
Czech
Čtvrtek 26. března 2026
VolkswagenVolkswagen ID.3 Pure Limited bude elektromobil pro všechny

Volkswagen ID.3 Pure Limited bude elektromobil pro všechny

Volkswagen konečně vtrhl do světa cenově dostupných elektromobilů s modelem ID.3 Pure Limited. Za relativně nízkou se stává jedním z nejlevnějších elektromobilů na českém trhu a láká tak ty, kteří chtějí okusit elektromobilitu bez zbytečného plýtvání. Otázkou ale je, zda tato základní verze nabízí dost na to, aby uspokojila běžné řidiče.

Model ID.3 Pure Limited není jen levný elektromobil. Je to chytrá volba pro ty, kteří chtějí jezdit ekologicky a zároveň ušetřit peníze. S komfortní výbavou, slušným dojezdem a atraktivní cenou se stává ideální volbou pro řidiče, kteří hledají alternativu k běžným spalovacím motorům.

Základní cena ID.3 Pure Limited činí 799 000 korun. Navíc pro firmy a podnikatele je k dispozici dotace až 200 000 korun. To dělá z ID.3 Pure Limited jeden z nejdostupnějších elektromobilů na trhu, a to i s ohledem na provozní náklady. Pojďme se podívat, co všechno si pro nás gigant VW připravil. 

Design 

Vzhled se oproti dražším verzím nemění. ID.3 Pure Limited si zachovává futuristickou linii karoserie a elegantní čisté křivky. LED světlomety v ostrém provedení dodávají vozu moderní vzhled, který zaujme i v náročném městském prostředí.

Technologie 

I základní verze nabízí solidní výbavu, která uspokojí téměř všechny. Součástí standardní výbavy jsou 18palcová kola, klimatizace, adaptivní tempomat, LED světlomety, ambientní osvětlení a systém App-Connect pro bezdrátové připojení telefonu. To vše za cenu, která je u elektromobilů spíše výjimečná. Samozřejmostí je i bohatá paleta asistenčních a bezpečnostních systémů, které zajišťují komfortní a bezpečnou jízdu. Nový model ID.3 Pure Limited se pyšní také prodlouženou zárukou na 3 roky/90 000 km a osmiletou zárukou s omezením 160 000 km na akumulátor.

Motorizace 

ID.3 Pure Limited pohání elektromotor o výkonu 170 koní (125 kW), který čerpá energii z baterie s kapacitou 52 kWh. Díky tomu má dojezd až 388 km, což je pro běžné ježdění po městě a jeho okolí dostatečné. Nabíjení z 5 na 80 % kapacity baterie trvá pouhých 35 minut, takže ani delší cesty nejsou problém.

Verdikt 

Volkswagen ID.3 Pure Limited představuje skvělou volbu pro ty, kteří hledají dostupný a praktický elektromobil pro každodenní ježdění. Nabízí komfortní výbavu, dostatečný dojezd a atraktivní cenu, která ho dělá konkurenceschopným i v porovnání s benzínovými a naftovými modely. Pokud uvažujeme o koupi elektromobilu, ID.3 Pure Limited si rozhodně zaslouží naši pozornost.

Doporučujeme

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.

DS N°7 míří mezi prémiová kompaktní SUV

Nástupce modelu DS 7 sází na větší rozměry, výraznější techniku a širokou elektrifikovanou nabídku. Nové SUV dorazí jako elektromobil i hybrid a v nejúspornější elektrické verzi slibuje dojezd až 740 kilometrů.

Ram 1500 BackCountry. Nový paket proměnil Big Horn v terénní mašinu 

Ram rozšiřuje nabídku pick-upu 1500 o novou verzi BackCountry, která přináší více terénních schopností bez nutnosti sáhnout po dražších variantách Rebel. Paket určený pro výbavu Big Horn přidává zvýšený podvozek, 32palcové off-road pneumatiky i elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu. Výsledkem je robustnější pick-up připravený na asfalt i náročnější terén.

BMW chce během čtyř let vyrovnat prodeje elektromobilů a aut se spalovacím motorem

Automobilový průmysl v posledních letech prochází zásadní proměnou. Zatímco řada výrobců před pár lety oznámila pevná data konce spalovacích motorů a následně své plány částečně přehodnotila, BMW zvolilo výrazně opatrnější a pragmatičtější strategii. Mnichovská značka dlouhodobě prosazuje technologickou rozmanitost a tvrdí, že neexistuje jedno univerzální řešení pro celý svět.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama