Reklama
9.1 C
Czech
Pondělí 30. března 2026
VolkswagenVolkswagen Golf GTI 50th Anniversary Edition dorazí už brzy

Volkswagen Golf GTI 50th Anniversary Edition dorazí už brzy

Původní Volkswagen Golf GTI brzy oslaví 50 let od svého uvedení na trh. Tento ikonický sportovně laděný hatchback debutoval v roce 1976 a automobilka z Wolfsburgu se nechystá čekat až na rok 2026, aby toto jubileum oslavila. Již v červnu, během 24hodinového vytrvalostního závodu ADAC na Nürburgringu, představí speciální edici tohoto ikonického vozu.

Zatímco detaily ohledně tohoto modelu jsou zahaleny tajemstvím, již nyní je jisté, že se bude jednat o „sportovní speciál“. Volkswagen sice zatím neposkytl žádné oficiální informace, ale můžeme spekulovat o tom, že vycházet bude z nedávno modernizované osmé generace Golfu GTI. Ta už nyní nabízí verzi Clubsport s výkonem 296 koní, což je o 35 koní více než u standardního GTI. Pod kapotou má 2,0litrový přeplňovaný benzínový motor, který produkuje 400 Nm kroutícího momentu, tedy o 30 Nm více než standardní model.

Mnoho otazníků a žádné odpovědi 

Otázka podle Motor1 zůstavá, zda nový jubilejní model vychází spíše z verze Clubsport nebo standardního GTI. Pokud bude založen na Clubsportu, mohli bychom očekávat ještě větší výkon. Motor TSI má potenciál, jak dokazuje Golf R, který disponuje až 328 koňmi. Pokud by se tak stalo, jednalo by se o jeden z nejvýkonnějších předokolkových vozů na trhu, ačkoliv by i nadále zůstal pod hranicí 345 koní, kterou kdysi nabízel Ford Focus RS500.

Facelift modelu Golf GTI přinesl v roce 2023 konec manuální převodovky, nicméně fanoušci mohou dále doufat, že Volkswagen v rámci speciální edice vrátí třetí pedál. To je ale zatím pouze spekulace. Co je naopak jisté, je očekávaná vysoká cena. Golf GTI Clubsport se v Německu prodává za přibližně 50 000 eur, a pokud Volkswagen opravdu vytvoří vyšší verzi, cenovka se může přiblížit i 60 000 eurům, což se v přepočtu rovná částce cca 1,5 milionu korun. Spekuluje se také o možnosti vzniku ještě ostřejší varianty R Clubsport, která by mohla být ještě dražší.

Přestože Volkswagen již pracuje s automobilkou Rivian na elektrické deváté generaci Golfu, stávající model zůstane na trhu ještě několik let. Hovoří se o tom, že osmičkový Golf by mohl vydržet ve výrobě až do roku 2035. V mezičasu se ale už připravuje elektrické GTI, které bude založeno na platformě ID.2.

Verdikt 

Ačkoliv zatím nejsou dostupné podrobnější informace, jedno je jasné – Volkswagen si k 50. výročí Golfu GTI připravil něco opravdu výjimečného. Máme se na co těšit. 

Doporučujeme

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.

Škoda Peaq bude největším SUV značky

Škoda letos pošle na vrchol své elektrické nabídky nový model Peaq. Půjde o rodinné SUV s místem až pro sedm cestujících, které velikostí přeroste i Kodiaq. Novinka dorazí ještě letos a kromě větší karoserie přinese i řadu řešení, na která u škodovek dosud nebyli řidiči zvyklí.

Ram slaví 250 let Ameriky po svém. Ukázal 3 pick-upy v barvách vlajky USA

Americká značka Ram přichází s limitovanou edicí svých pick-upů na počest 250. výročí Spojených států. Trojice modelů Big Horn, Laramie a Rebel nabízí výrazný design v národních barvách i řadu stylových detailů, které oslavují americkou tradici.

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama