VolkswagenVolkswagen Golf GTI 50th Anniversary Edition dorazí už brzy

Volkswagen Golf GTI 50th Anniversary Edition dorazí už brzy

Původní Volkswagen Golf GTI brzy oslaví 50 let od svého uvedení na trh. Tento ikonický sportovně laděný hatchback debutoval v roce 1976 a automobilka z Wolfsburgu se nechystá čekat až na rok 2026, aby toto jubileum oslavila. Již v červnu, během 24hodinového vytrvalostního závodu ADAC na Nürburgringu, představí speciální edici tohoto ikonického vozu.

Zatímco detaily ohledně tohoto modelu jsou zahaleny tajemstvím, již nyní je jisté, že se bude jednat o „sportovní speciál“. Volkswagen sice zatím neposkytl žádné oficiální informace, ale můžeme spekulovat o tom, že vycházet bude z nedávno modernizované osmé generace Golfu GTI. Ta už nyní nabízí verzi Clubsport s výkonem 296 koní, což je o 35 koní více než u standardního GTI. Pod kapotou má 2,0litrový přeplňovaný benzínový motor, který produkuje 400 Nm kroutícího momentu, tedy o 30 Nm více než standardní model.

Mnoho otazníků a žádné odpovědi 

Otázka podle Motor1 zůstavá, zda nový jubilejní model vychází spíše z verze Clubsport nebo standardního GTI. Pokud bude založen na Clubsportu, mohli bychom očekávat ještě větší výkon. Motor TSI má potenciál, jak dokazuje Golf R, který disponuje až 328 koňmi. Pokud by se tak stalo, jednalo by se o jeden z nejvýkonnějších předokolkových vozů na trhu, ačkoliv by i nadále zůstal pod hranicí 345 koní, kterou kdysi nabízel Ford Focus RS500.

Facelift modelu Golf GTI přinesl v roce 2023 konec manuální převodovky, nicméně fanoušci mohou dále doufat, že Volkswagen v rámci speciální edice vrátí třetí pedál. To je ale zatím pouze spekulace. Co je naopak jisté, je očekávaná vysoká cena. Golf GTI Clubsport se v Německu prodává za přibližně 50 000 eur, a pokud Volkswagen opravdu vytvoří vyšší verzi, cenovka se může přiblížit i 60 000 eurům, což se v přepočtu rovná částce cca 1,5 milionu korun. Spekuluje se také o možnosti vzniku ještě ostřejší varianty R Clubsport, která by mohla být ještě dražší.

Přestože Volkswagen již pracuje s automobilkou Rivian na elektrické deváté generaci Golfu, stávající model zůstane na trhu ještě několik let. Hovoří se o tom, že osmičkový Golf by mohl vydržet ve výrobě až do roku 2035. V mezičasu se ale už připravuje elektrické GTI, které bude založeno na platformě ID.2.

Verdikt 

Ačkoliv zatím nejsou dostupné podrobnější informace, jedno je jasné – Volkswagen si k 50. výročí Golfu GTI připravil něco opravdu výjimečného. Máme se na co těšit. 

Doporučujeme

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.

Hyundai Ioniq 3 vstupuje na český trh

Hyundai Ioniq 3 už má český ceník a nabídne dvě velikosti baterie i několik úrovní výbavy. Základní provedení se podle podrobného ceníku ve druhém zdroji dostává pod hranici 720 tisíc korun. Nejvyšší verze N Line Evo naopak překračuje jeden milion korun. Také přehled novinek Auto.cz potvrzuje, že české ceny nového modelu byly zveřejněny.

Mercedes-AMG chystá elektrické SUV. První záběry odhalují ostrý design inspirovaný modelem GT

Mercedes-AMG poodhalil své nové elektrické SUV. Zatím sice tají technické parametry i datum premiéry, první fotografie však naznačují, že nepůjde o další obyčejný rodinný crossover. Novinka má být vysokou a praktičtější alternativou k elektrickým modelům GT.

Peugeot E-208 GTi oživuje slavné sportovní označení

Peugeot po letech vrací označení GTi do nabídky. Nový E-208 GTi stojí na elektrickém modelu 208 a má navázat na tradici slavného 205 GTi. Automobilka přitom nepočítá s tím, že by sportovní verze lámala prodejní rekordy. Jejím hlavním úkolem má být posílení image značky a vztahu s fanoušky.

Dodge Charger Super Bee má šestiválec a výkon 447 kW

Dodge rozšiřuje nabídku Chargeru o provedení Super Bee Launch Edition pro modelový rok 2027. Osmiválec se ani tentokrát nevrací. Novinka využívá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který po úpravách dosahuje výkonu přibližně 447 kW a točivého momentu 720 Nm. Dodge zároveň výrazně přepracoval podvozek, brzdy a chlazení.

Mitsuoka chystá roadster ve stylu první Corvette

Japonská Mitsuoka připravuje nový dvoumístný roadster s výrazným retro designem. Postupně zveřejňované upoutávky ukazují na inspiraci první generací Chevroletu Corvette, konkrétně jejím provedením po modernizaci z roku 1958. Novinka má mít technický základ v Mazdě MX-5 a kompletně se představí letos v listopadu.

Bugatti Destrier spojilo 1 578 koní s elegancí francouzského grand toureru

Bugatti představilo další unikát z divize Solitaire. Nový Destrier vychází z okruhového modelu Bolide, zachovává jeho ikonický šestnáctiválec o výkonu 1 578 koní, ale místo čistě závodního charakteru sází na vytříbený design, luxusní interiér a exkluzivitu jediného vyrobeného kusu.

Přes 900 koní z výroby? Ram chystá brutální úpravy pro nový Rumble Bee

Nový Ram 1500 Rumble Bee ještě ani nedorazil do showroomů, Stellantis už ale odhalil první tovární tuningové díly. Zákazníci se mohou těšit na kompresorové kity, sportovní podvozky i nové výfukové systémy. Vrcholná verze SRT se díky nim dostane přes hranici 900 koní.

Rivian R2 míří na Teslu Model Y. Nové elektrické SUV kombinuje výkon, praktičnost i schopnosti v terénu

Americký Rivian uvádí svůj druhý sériový model, který má oslovit mnohem širší okruh zákazníků než dosavadní luxusní řada R1. Nový Rivian R2 přináší kompaktnější rozměry, výkon 656 koní, dojezd až 530 kilometrů a ambice stát se jedním z nejzajímavějších elektrických SUV na trhu.

Shelby vrací dvoudveřový F-150 Super Snake Sport

Shelby American představilo druhou generaci dvoudveřového pick-upu F-150 Super Snake Sport. Upravený Ford kombinuje krátkou kabinu, pětilitrový osmiválec a podvozek zaměřený na rychlou jízdu po silnici. S příplatkovým kompresorem nabídne výkon přes 810 koní, vznikne však pouze 500 kusů.

Mini chystá nejodolnější SUV své historie. Nový Countryman Edition míří i do náročné rally

Mini rozšiřuje své ambice mimo asfalt. Automobilka testuje zcela novou verzi Countryman Edition, která má nabídnout dosud největší terénní schopnosti v historii značky. Prototyp už absolvuje náročné zkoušky ve Skalnatých horách a po říjnové premiéře jej čeká ostrý test v prestižní off-roadové soutěži Rebelle Rally.

Audi Q9 vstupuje mezi největší luxusní SUV

Audi představilo Q9, své první velké SUV nejvyšší kategorie. Novinka se zároveň stává největším automobilem v historii značky. Nabídne tři řady sedadel, místo pro šest nebo sedm cestujících a také sportovní provedení SQ9. První vozy mají dorazit k zákazníkům ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026.

Toyota láká na barvu medu. Verze TRD Pro dostanou výrazný lak i vylepšený podvozek

Toyota pokračuje v modernizaci svých terénních modelů. Vedle nedávno představených změn pro modely Tundra a Sequoia nyní odhalila další novinky pro sportovně-terénní verze TRD Pro. Největší pozornost poutá nový lak Honeycomb, ale výrobce zapracoval také na podvozku a výbavě.

Legendární hot hatch míří do důchodu. Mercedes-AMG A45 S dostal exkluzivní Final Edition

Jeden z nejvýkonnějších a nejrychlejších ostrých hatchbacků posledních let se loučí. Mercedes-AMG představil speciální edici A45 S Final Edition, která symbolicky uzavírá životní kapitolu ikonického modelu. Kromě výraznějšího designu si zachovala i rekordní čtyřválcový motor s výkonem 421 koní.

BMW připravuje elektrickou i spalovací M3

Příští generace BMW M3 vznikne ve dvou odlišných podobách. Automobilka připravuje čistě elektrickou variantu se čtyřmi motory a zároveň zachová spalovací verzi s řadovým šestiválcem. Oba vozy mají mířit na podobné zákazníky, konečnou volbu však určí jejich požadavky na zvuk, nabíjení a jízdní projev.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama