OstatníVelikost, motor, design! Cadillac Escalade 2022 reprezentuje Ameriku ve všech směrech

Velikost, motor, design! Cadillac Escalade 2022 reprezentuje Ameriku ve všech směrech

Je všeobecně známé, že v USA mají lidé rádi velké věci a převážně velká auta, která žerou jako protržená. Odjakživa si to mohli dovolit. Veliké silnice, levný benzín, samé výhody. Nejznámější americká značka Cadillac představila nové SUV, které šokuje v každém směru. Velikost, motor, design, ale hlavně ta neuvěřitelná majestátnost, kterou Escalade reprezentuje.

2022 Cadillac Escalade je jednoduše řečeno Amerika ve spreji. Tohle je auto, které člověku vběhne na mysl, když se řekne: „Američané postavili nové SUV.“ Ani prezident Spojených států by se za tento nový kousek nemusel stydět. Tajné služby by ocenily černé vzezření a strach nahánějící gril, který dodává společně s černou barvou celému autu neuvěřitelný respekt.

V nabídce se samozřejmě neobjeví jen jedna verze tohoto amerického pokladu. Luxury je naprostý základ a hned po něm si v katalogu můžeme vybrat Premium Luxury a dokonce i Sport. Rozdíl je převážně ve sportovních doplňcích a interiérových změnách. Zároveň se sportovní verze rozloučí s chromováním. To je výsada pouze Luxury a nebo Premium Luxury.

Technologický zázrak?

Výrobci se chlubí tím, že auto posunuli technologicky o veliký kus dopředu. Nic nemůže být blíže pravdě. V levé části od volantu najdeme Control Panel, který nás informuje o všem, co potřebujeme pro dobrou a bezpečnou jízdu vědět. Hlavní obrazovka přímo za volantem je u všech aut už skoro samozřejmostí, ovšem u Escalade se jedná o dosti zvětšenou a rozšířenou verzi, takže rozhodně nic nepřehlédneme. Uprostřed palubní desky je samozřejmě dotyková obrazovka. Se svými 16,9 palci určuje, kdo je v autě pánem.

Kde inženýři opravdu nešetří na sebechvále je systém Super Cruise. To zjednodušeně znamená hands-free ježdění. Na té pravé, rovné a nekonečné americké dálnici se nemusíme o nic starat a auto jede samo. Přesto je na stránkách Cadillacu napsáno, aby se řidič pro jistotu věnoval silnici i během používání systému. Je to přeci jen bezpečnější.

Interiér nebo obývák?

Co na nás čeká uvnitř tohoto SUV je prostě neuvěřitelné. Tohle není auto, ale dům. Kombinace kůže a tvrdých lesklých materiálů je přesně to, co dělá auta luxusními. Všechno působí čistě a nanejvýš dokonale. Přestože mají Američané rádi hodně věcí, nenajdeme tady tlačítka navíc. Díky bohu. Kromě pár základních funkcí se všechno ovládá přes dotykovou obrazovku na palubce.

Motor je základ

Pod kapotou nám tenhle stroj schovává osmiválec 6,2l s výkonem 420 koní a s krouticím momentem 623Nm, slibující mnoho šťastných kilometrů. Jak je tohle auto veliké, musí být i výkonné.

Doporučujeme

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.

Škoda Karoq dostane nástupce se spalovacími motory

Škoda Auto připravuje druhou generaci SUV Karoq. Dorazit má příští rok a na rozdíl od nových elektromobilů značky zůstane u spalovacích motorů, které doplní hybridní technika. Jak bude vůz vypadat, automobilka zatím neukázala. První neoficiální vizualizace ale naznačuje, jak by mohl oblíbený model navázat na současný designový směr Modern Solid.

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.

Cupra Tindaya půjde do výroby

Cupra potvrdila sériovou budoucnost konceptu Tindaya. Výrazné SUV, které se loni ukázalo na přehlídce mobility v Mnichově, se během několika let promění v produkční model. Pro značku má jít o novou vlajkovou loď a zároveň o další krok k prémiovějšímu postavení.

Xiaomi YU7 GT překonalo na Nürburgringu Audi RS Q8

Xiaomi už nechce být jen technologickou firmou, která vyrábí telefony a chytrou elektroniku. S modelem YU7 GT ukazuje, že chce mluvit i do světa rychlých aut. Elektrické SUV se vydalo na Nürburgring a jeho čas stačil na překonání dosavadního rekordu Audi RS Q8 performance.

Brabus Bodo vzdává poctu zakladateli značky

Brabus ukázal limitované kupé Bodo, které vzniklo jako pocta zakladateli firmy Bodo Buschmannovi. Nejde o běžnou úpravu Mercedesu, jak by se u této značky dalo čekat, ale o výrazně přepracované gran turismo na základech Aston Martinu Vanquish.

Stellantis chystá automobilovou ofenzivu. Jeep a Ram povedou plán za 60 miliard eur

Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.

Toyota chystá pouštní monstrum. Nová Tundra TRD Hammer chce zastínit i Ford Raptor

Toyota se chystá vstoupit do nejostřejší ligy amerických pick-upů. Nová Tundra TRD Hammer má nabídnout širší karoserii, extrémní podvozek pro rychlou jízdu v terénu a výkon, který zamíří přímo proti Fordu F-150 Raptor. Japonci tak poprvé vážně zaútočí na segment vysokovýkonných off-roadových trucků, kterému dosud dominovaly americké značky.

iCaur V27 nabídne v Česku elektropohon bez strachu z dojezdu

Čínská značka iCaur chystá vstup do Česka s modelem V27. Velké hranaté SUV s dobrodružným vzhledem připomíná klasické offroady, technikou ale míří spíš na zákazníky, kteří chtějí pohodlné auto na dlouhé cesty a občasný výlet mimo asfalt.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama