OstatníVelikost, motor, design! Cadillac Escalade 2022 reprezentuje Ameriku ve všech směrech

Velikost, motor, design! Cadillac Escalade 2022 reprezentuje Ameriku ve všech směrech

Je všeobecně známé, že v USA mají lidé rádi velké věci a převážně velká auta, která žerou jako protržená. Odjakživa si to mohli dovolit. Veliké silnice, levný benzín, samé výhody. Nejznámější americká značka Cadillac představila nové SUV, které šokuje v každém směru. Velikost, motor, design, ale hlavně ta neuvěřitelná majestátnost, kterou Escalade reprezentuje.

2022 Cadillac Escalade je jednoduše řečeno Amerika ve spreji. Tohle je auto, které člověku vběhne na mysl, když se řekne: „Američané postavili nové SUV.“ Ani prezident Spojených států by se za tento nový kousek nemusel stydět. Tajné služby by ocenily černé vzezření a strach nahánějící gril, který dodává společně s černou barvou celému autu neuvěřitelný respekt.

V nabídce se samozřejmě neobjeví jen jedna verze tohoto amerického pokladu. Luxury je naprostý základ a hned po něm si v katalogu můžeme vybrat Premium Luxury a dokonce i Sport. Rozdíl je převážně ve sportovních doplňcích a interiérových změnách. Zároveň se sportovní verze rozloučí s chromováním. To je výsada pouze Luxury a nebo Premium Luxury.

Technologický zázrak?

Výrobci se chlubí tím, že auto posunuli technologicky o veliký kus dopředu. Nic nemůže být blíže pravdě. V levé části od volantu najdeme Control Panel, který nás informuje o všem, co potřebujeme pro dobrou a bezpečnou jízdu vědět. Hlavní obrazovka přímo za volantem je u všech aut už skoro samozřejmostí, ovšem u Escalade se jedná o dosti zvětšenou a rozšířenou verzi, takže rozhodně nic nepřehlédneme. Uprostřed palubní desky je samozřejmě dotyková obrazovka. Se svými 16,9 palci určuje, kdo je v autě pánem.

Kde inženýři opravdu nešetří na sebechvále je systém Super Cruise. To zjednodušeně znamená hands-free ježdění. Na té pravé, rovné a nekonečné americké dálnici se nemusíme o nic starat a auto jede samo. Přesto je na stránkách Cadillacu napsáno, aby se řidič pro jistotu věnoval silnici i během používání systému. Je to přeci jen bezpečnější.

Interiér nebo obývák?

Co na nás čeká uvnitř tohoto SUV je prostě neuvěřitelné. Tohle není auto, ale dům. Kombinace kůže a tvrdých lesklých materiálů je přesně to, co dělá auta luxusními. Všechno působí čistě a nanejvýš dokonale. Přestože mají Američané rádi hodně věcí, nenajdeme tady tlačítka navíc. Díky bohu. Kromě pár základních funkcí se všechno ovládá přes dotykovou obrazovku na palubce.

Motor je základ

Pod kapotou nám tenhle stroj schovává osmiválec 6,2l s výkonem 420 koní a s krouticím momentem 623Nm, slibující mnoho šťastných kilometrů. Jak je tohle auto veliké, musí být i výkonné.

Doporučujeme

Volvo ruší elektrické EX40. Benzinové XC40 naopak pokračuje dál

Volvo dává sbohem jednomu ze svých menších elektromobilů. Model EX40 po pouhých dvou letech pod tímto označením končí, zatímco technicky příbuzné XC40 se spalovacím motorem dostane další modernizaci. Důvod je poměrně prostý. Zákazníci dávali výrazně častěji přednost benzinové verzi.

Alpina Z4, která nikdy nevznikla. Bovensiepen Spider dává roadsteru BMW 429 koní

BMW Z4 možná končí, jeho příběh ale ještě není u konce. Rodina, která stála u zrodu legendární Alpiny, představila exkluzivní Bovensiepen Spider. Elegantnější a výkonnější roadster dostal šestiválec naladěný na 429 koní a vznikne v pouhých 99 exemplářích.

Renault odhalil novou Niagaru. Pick-up dostal pohon 4×4 a chystá i hybrid

Renault rozšiřuje nabídku o nový pick-up Niagara, který vznikl speciálně pro Latinskou Ameriku. Novinka kombinuje praktičnost užitkového vozu s komfortem SUV, nabídne pohon všech kol a benzinový turbomotor. Do budoucna automobilka počítá také s hybridní variantou.

MG přiváží do Česka sedmimístné S9 PHEV. Stojí pod milion a ujede 100 km na elektřinu

MG rozšiřuje českou nabídku o svůj dosud největší model. Sedmimístné S9 PHEV kombinuje benzinový motor s výkonným elektromotorem, na elektřinu zvládne až 100 kilometrů a nabízí přes tisíc litrů prostoru pro zavazadla při sklopené třetí řadě. Základní verze přitom stojí těsně pod milion korun.

Mercedes-AMG stvořil silniční bestii. Nové kupé má 637 koní a vznikne jen ve 30 kusech

Mercedes-AMG ukázal extrémní kupé CLE 646 Spezialanfertigung, které má mnohem blíž k závodnímu speciálu než běžnému silničnímu vozu. Nabízí osmiválec o výkonu 637 koní, pohon zadních kol, rozsáhlé využití karbonu a agresivní aerodynamiku. Má to ale háček. Všech 30 plánovaných exemplářů už našlo své majitele.

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama