NovinkyÚspěch na čtyřech kolech. To je Renault Emblème 

Úspěch na čtyřech kolech. To je Renault Emblème 

Renault Emblème je revoluční rodinné auto, které spojuje elektřinu a vodík pro maximálně udržitelnou jízdu. Jeho futuristický design a pokročilé technologie z něj dělají vůz budoucnosti. Poprvé se nedávno představil na pařížském autosalonu a od té doby už ho lidé nevymažou z paměti. Až se jeho finální verze dostane na prodejny, rozhodně se tam dlouho neohřeje. 

Emblème dokazuje, že i auto může být šetrné k naší planetě. Díky inovativním technologiím a použitím ekologických materiálů se nám podařilo snížit jeho uhlíkovou stopu o 90 %. Je to krok správným směrem k udržitelnější budoucnosti. Automobilka komentuje šetrnost slovy: „Cílem skupiny Renault Group je snížit emise skleníkových plynů o 90 % během životního cyklu svých vozidel a dosáhnout uhlíkové neutrality v Evropě do roku 2040.“ Emblème je podle ní ztělesněním této ambice. 

Design 

Emblème spojuje odvážný futuristický design s elegantními prvky inspirovanými legendárními modely Renault, jako jsou Safrane a Laguna. Charakteristické jsou ostré linie, výrazná maska a plynulé křivky. I když interiér zatím není detailně představen, slibuje prostornost a nejmodernější technologie.

Renault se vyjádřil k designu takto: „Tento avantgardní demonstrační vůz byl důmyslně zkonstruován s důrazem na energetickou účinnost. Každý prvek je navržen tak, aby zlepšoval aerodynamiku a přispíval k co nejlepšímu obtékání vzduchu.“

Motorizace 

Srdcem Emblèmu je inteligentní pohonný systém spojující 40kWh lithium-iontovou baterii s vodíkovým palivovým článkem. Baterie zajišťuje energii pro každodenní jízdu, zatímco palivový článek prodlouží dojezd na impozantních 1000 km. Pro maximální efektivitu Renault vůz vybavil řadou aerodynamických prvků, jako jsou skryté stěrače, dotykové kliky a úzké pneumatiky s nízkým valivým odporem.

Aerodynamika  

Zpětná zrcátka jsou minulosti. Koncept využívá kamery. Ty podle automobilky nenarušují proudění vzduchu. Tady je vidět, jak moc je pro Renault důležitá aerodynamika. Přední masku zdobí dva otvory, které odvádí vzduch podél dveří. Uprostřed kapoty najdeme dva směrové stabilizátory, které usměrňují proudění vzduchu. Zároveň také minimalizují čelní plochu a optimalizují účinnost a estetický dojem. Skvělé řešení. 

Verdikt 

Renault si rozhodně zaslouží pochvalu. Vytvořil vůz, který, pokud se v obdobné verzi dostane mezi lidi, nasbírá jedno ocenění za druhým. Věříme, že i přes vyšší cenu, který můžeme téměř garantovat, nebude mít model Emblème o zájemce nouzi. 

Doporučujeme

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.

Hyundai Ioniq 3 vstupuje na český trh

Hyundai Ioniq 3 už má český ceník a nabídne dvě velikosti baterie i několik úrovní výbavy. Základní provedení se podle podrobného ceníku ve druhém zdroji dostává pod hranici 720 tisíc korun. Nejvyšší verze N Line Evo naopak překračuje jeden milion korun. Také přehled novinek Auto.cz potvrzuje, že české ceny nového modelu byly zveřejněny.

Mercedes-AMG chystá elektrické SUV. První záběry odhalují ostrý design inspirovaný modelem GT

Mercedes-AMG poodhalil své nové elektrické SUV. Zatím sice tají technické parametry i datum premiéry, první fotografie však naznačují, že nepůjde o další obyčejný rodinný crossover. Novinka má být vysokou a praktičtější alternativou k elektrickým modelům GT.

Peugeot E-208 GTi oživuje slavné sportovní označení

Peugeot po letech vrací označení GTi do nabídky. Nový E-208 GTi stojí na elektrickém modelu 208 a má navázat na tradici slavného 205 GTi. Automobilka přitom nepočítá s tím, že by sportovní verze lámala prodejní rekordy. Jejím hlavním úkolem má být posílení image značky a vztahu s fanoušky.

Dodge Charger Super Bee má šestiválec a výkon 447 kW

Dodge rozšiřuje nabídku Chargeru o provedení Super Bee Launch Edition pro modelový rok 2027. Osmiválec se ani tentokrát nevrací. Novinka využívá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který po úpravách dosahuje výkonu přibližně 447 kW a točivého momentu 720 Nm. Dodge zároveň výrazně přepracoval podvozek, brzdy a chlazení.

Mitsuoka chystá roadster ve stylu první Corvette

Japonská Mitsuoka připravuje nový dvoumístný roadster s výrazným retro designem. Postupně zveřejňované upoutávky ukazují na inspiraci první generací Chevroletu Corvette, konkrétně jejím provedením po modernizaci z roku 1958. Novinka má mít technický základ v Mazdě MX-5 a kompletně se představí letos v listopadu.

Bugatti Destrier spojilo 1 578 koní s elegancí francouzského grand toureru

Bugatti představilo další unikát z divize Solitaire. Nový Destrier vychází z okruhového modelu Bolide, zachovává jeho ikonický šestnáctiválec o výkonu 1 578 koní, ale místo čistě závodního charakteru sází na vytříbený design, luxusní interiér a exkluzivitu jediného vyrobeného kusu.

Přes 900 koní z výroby? Ram chystá brutální úpravy pro nový Rumble Bee

Nový Ram 1500 Rumble Bee ještě ani nedorazil do showroomů, Stellantis už ale odhalil první tovární tuningové díly. Zákazníci se mohou těšit na kompresorové kity, sportovní podvozky i nové výfukové systémy. Vrcholná verze SRT se díky nim dostane přes hranici 900 koní.

Rivian R2 míří na Teslu Model Y. Nové elektrické SUV kombinuje výkon, praktičnost i schopnosti v terénu

Americký Rivian uvádí svůj druhý sériový model, který má oslovit mnohem širší okruh zákazníků než dosavadní luxusní řada R1. Nový Rivian R2 přináší kompaktnější rozměry, výkon 656 koní, dojezd až 530 kilometrů a ambice stát se jedním z nejzajímavějších elektrických SUV na trhu.

Shelby vrací dvoudveřový F-150 Super Snake Sport

Shelby American představilo druhou generaci dvoudveřového pick-upu F-150 Super Snake Sport. Upravený Ford kombinuje krátkou kabinu, pětilitrový osmiválec a podvozek zaměřený na rychlou jízdu po silnici. S příplatkovým kompresorem nabídne výkon přes 810 koní, vznikne však pouze 500 kusů.

Mini chystá nejodolnější SUV své historie. Nový Countryman Edition míří i do náročné rally

Mini rozšiřuje své ambice mimo asfalt. Automobilka testuje zcela novou verzi Countryman Edition, která má nabídnout dosud největší terénní schopnosti v historii značky. Prototyp už absolvuje náročné zkoušky ve Skalnatých horách a po říjnové premiéře jej čeká ostrý test v prestižní off-roadové soutěži Rebelle Rally.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama