Reklama
9.1 C
Czech
Pondělí 30. března 2026
NovinkyÚspěch na čtyřech kolech. To je Renault Emblème 

Úspěch na čtyřech kolech. To je Renault Emblème 

Renault Emblème je revoluční rodinné auto, které spojuje elektřinu a vodík pro maximálně udržitelnou jízdu. Jeho futuristický design a pokročilé technologie z něj dělají vůz budoucnosti. Poprvé se nedávno představil na pařížském autosalonu a od té doby už ho lidé nevymažou z paměti. Až se jeho finální verze dostane na prodejny, rozhodně se tam dlouho neohřeje. 

Emblème dokazuje, že i auto může být šetrné k naší planetě. Díky inovativním technologiím a použitím ekologických materiálů se nám podařilo snížit jeho uhlíkovou stopu o 90 %. Je to krok správným směrem k udržitelnější budoucnosti. Automobilka komentuje šetrnost slovy: „Cílem skupiny Renault Group je snížit emise skleníkových plynů o 90 % během životního cyklu svých vozidel a dosáhnout uhlíkové neutrality v Evropě do roku 2040.“ Emblème je podle ní ztělesněním této ambice. 

Design 

Emblème spojuje odvážný futuristický design s elegantními prvky inspirovanými legendárními modely Renault, jako jsou Safrane a Laguna. Charakteristické jsou ostré linie, výrazná maska a plynulé křivky. I když interiér zatím není detailně představen, slibuje prostornost a nejmodernější technologie.

Renault se vyjádřil k designu takto: „Tento avantgardní demonstrační vůz byl důmyslně zkonstruován s důrazem na energetickou účinnost. Každý prvek je navržen tak, aby zlepšoval aerodynamiku a přispíval k co nejlepšímu obtékání vzduchu.“

Motorizace 

Srdcem Emblèmu je inteligentní pohonný systém spojující 40kWh lithium-iontovou baterii s vodíkovým palivovým článkem. Baterie zajišťuje energii pro každodenní jízdu, zatímco palivový článek prodlouží dojezd na impozantních 1000 km. Pro maximální efektivitu Renault vůz vybavil řadou aerodynamických prvků, jako jsou skryté stěrače, dotykové kliky a úzké pneumatiky s nízkým valivým odporem.

Aerodynamika  

Zpětná zrcátka jsou minulosti. Koncept využívá kamery. Ty podle automobilky nenarušují proudění vzduchu. Tady je vidět, jak moc je pro Renault důležitá aerodynamika. Přední masku zdobí dva otvory, které odvádí vzduch podél dveří. Uprostřed kapoty najdeme dva směrové stabilizátory, které usměrňují proudění vzduchu. Zároveň také minimalizují čelní plochu a optimalizují účinnost a estetický dojem. Skvělé řešení. 

Verdikt 

Renault si rozhodně zaslouží pochvalu. Vytvořil vůz, který, pokud se v obdobné verzi dostane mezi lidi, nasbírá jedno ocenění za druhým. Věříme, že i přes vyšší cenu, který můžeme téměř garantovat, nebude mít model Emblème o zájemce nouzi. 

Doporučujeme

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.

Škoda Peaq bude největším SUV značky

Škoda letos pošle na vrchol své elektrické nabídky nový model Peaq. Půjde o rodinné SUV s místem až pro sedm cestujících, které velikostí přeroste i Kodiaq. Novinka dorazí ještě letos a kromě větší karoserie přinese i řadu řešení, na která u škodovek dosud nebyli řidiči zvyklí.

Ram slaví 250 let Ameriky po svém. Ukázal 3 pick-upy v barvách vlajky USA

Americká značka Ram přichází s limitovanou edicí svých pick-upů na počest 250. výročí Spojených států. Trojice modelů Big Horn, Laramie a Rebel nabízí výrazný design v národních barvách i řadu stylových detailů, které oslavují americkou tradici.

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama