OstatníUSA se mohou vozit v novém modelu Ford F-150 Raptor R. V8...

USA se mohou vozit v novém modelu Ford F-150 Raptor R. V8 je samozřejmostí

Spojené státy dostaly k užívání neskutečně silný stroj. Mnozí by mohli namítat, že jeho výkon už je za hranou, rozhodně to ale nebudou Američané. S tímto truckem se nám do rukou dostane nejen síla, ale také typicky nebezpečný design plný sportovní agrese. Cenově už ale model Ford F-150 Raptor R tak veselý není. Potenciální majitel zaplatí za tohoto bijce celé jmění.

Pod kapotou už nehledejme klasický šestiválec, který přinášel radost tolika řidičům. Výrobci se rozhodli, že je čas na trochu více dýmu z výfuků a posadili do automobilu unikátní osmiválec. Ten zajišťuje Raptoru abnormální výkon, na který se budeme moci spolehnout v jakémkoli terénu. Designem se stále automobil drží v zajetých liniích, přestože například přední maska vysílá do okolí jasné signály sportovně závodní dravosti. Interiér si nás získá díky karbonu. 

Cena dokáže mnohé položit do kolen. Zatímco běžný Raptor pořídí Američané v základu za 78 800 dolarů, což se v přepočtu rovná částce cca 1,75 milionu korun, Ford F-150 Raptor R dorazil na značky s cenovkou 109 145 dolarů. V korunách by zaplatili cca 2,42 milionu. Inu, truck s přízviskem Raptor R není pro všechny. S tím se ale muselo počítat. Pojďme se podívat, co si pro nás vůz nachystal a jak si vede v terénu. 

Design 

Vzhled modelu Ford F-150 Raptor R se vyznačuje masivní přední maskou, díky které nabírá vůz na agresivitě. Přes celou mříž se rozprostírá nápis Ford. Z obou stran je ohraničený obřími LED světlomety. Nárazník musí odolat všem nárazům. Po obutí 37palcových gum budeme hodně rádi za úchytku ve dveřích, díky které se snadněji dostaneme do kabiny. Zadní strana se může pyšnit dvěma sportovními koncovkami výfuku. Takhle vypadá sportovní truck. 

Interiér rozhodně nezaostává. Ruce položíme na ikonický multifunkční volant, o všem budeme mít přehled na širokoúhlé obrazovce infotainmentu. Sportovní sedačky jsou skvěle tvarované a loket si můžeme položit na středovou opěrku, která mnohdy slouží jako prostorný stoleček pro počítač. Celá palubní deska se nese ve znamení sportovní karbonové vizáže. 

Motorizace 

Místo V6 dostal vůz Ford F-150 Raptor R pod kapotou 5,2litrový osmiválec supercharged, který si půjčil od starého GT500. Výkon je skutečně ohromující. 700 koní je doplněno o 874 Nm točivého momentu. Nádhera!

Verdikt 

USA se mohou právem z takovéhoto stroje těšit. Jedná se sice o drahý truck, kdo by ale mohl odolat? Pokud se někdy objeví Ford F-150 Raptor R na českých silnicích, nemusíme se bát. Rozhodně ho nepřehlédneme. 

Doporučujeme

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.

Aston Martin Valhalla ukazuje novou tvář značky

Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.

Škoda Peaq bude největším SUV značky

Škoda letos pošle na vrchol své elektrické nabídky nový model Peaq. Půjde o rodinné SUV s místem až pro sedm cestujících, které velikostí přeroste i Kodiaq. Novinka dorazí ještě letos a kromě větší karoserie přinese i řadu řešení, na která u škodovek dosud nebyli řidiči zvyklí.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama