MotorkyTriumph finalizuje svůj doposud nejodvážnější projekt

Triumph finalizuje svůj doposud nejodvážnější projekt

Motorky
2 min.
Počet přečtení článku: 1219
Zdroje:Triumph, Twitter, Youtube, Instagram, Foto: Triumph
Autor: Matouš Klíma

Triumph, britská společnost, která se řadí mezi absolutní špičky v oboru, se pustila do odvážného projektu. Nese název TE-1. O tomto prototypu už víme poměrně dlouho, až teď ovšem vrcholí testování a ladění detailů. Jedná se totiž o první, plně elektrický roadster této světoznámé stáje. Firma nedávno představila finální podobu prototypu, který už byl i odzkoušen na trati. 

Tvrdá práce se vyplatila a motocyklová firma Triumph měla nedávno možnost představit finální podobu svého doposud nejodvážnějšího projektu. TE-1 startuje novou éru světa elektřiny. Prototyp, který výrobci stvořili, předvádí světu nebývalý úspěch, kterého docílili. Ukazují na něm mety, kterých chtěli dosáhnout a unikátní spolupráci. Ta vznikla mezi Triumphem a spoustou dalších hráčů na trhu. Zároveň svou roli při vývoji sehráli přední odborníci z UK, akademici a inovátoři. 

Fáze 1

Kromě takových kapacit, jako jsou Williams Advanced Engineering, nebo Integral Powertrain Ltd.’s e-Drive Division se do hry zapojila i vláda Spojeného království. Tato spolupráce odstartovala fázi 1, jak ji odborně výrobci nazývají. Kromě této nám zbývají další 3 fáze, kterými projekt musí projít. Extrémní zátěž se ovšem vyplácí. Honba za nejlepším elektrickým motocyklem může začít. 

Fáze 2

Výrobci se okamžitě pustili do práce. Jako první bylo třeba vymyslet a zcela od začátku navrhnout výkonnou baterii a motor. Tahle motorka se zkrátka musí odlišovat od zbytku konkurence. Proto vznikají i první náčrty designu nového stroje. Klasický roadster, který bude budit respekt a vyvolávat mrazení po zádech. 

Fáze 3

Tato etapa vyvrcholila zkompletováním celého stroje. Zde se ukázalo, jak spolupráce těch největších kapacit dopadla. Poprvé tak mohli lidé vidět prototyp, kterého se mohli fyzicky dotknout. Každý z aktérů dodal komponenty, know-how, a pod rukama tak vznikla nevídaně krásná mašina, která nese jasné linie roadsteru. 

Fáze 4

Testování. Třešnička na dortu celého snažení. 161 km dojezd, 175 koňských sil, 20 minut nabíjení z 0 na 80 %. Z 0 na 100 km/h se TE-1 dostal za 3,6 s. Těchto 220 kg hmotnosti, což je na elektrický motocykl solidní výkon, ozkoušelo mnoho profesionálních jezdců. 

Verdikt 

Až se dostane TE-1 do výroby, rozhodně se nebude řadit mezi běžné elektro motocykly, který je na trhu plno. Tahle mašina má světu hodně co ukázat. Už se těšíme. 

Doporučujeme

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Honda představila exkluzivní Prelude Limited Edition. Elegantní kupé okouzlí unikátní červenou kombinací

Honda odhalila limitovanou edici modelu Prelude, která bude určena výhradně pro japonský trh. Novinka sází na výrazný tmavě červený lak, luxusní vínový interiér a překvapivě příznivou cenu.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Hyundai láká na novou Elantru N. Dostane širší karoserii i výkonnější motor

Nová generace Hyundai Elantra se teprve představila veřejnosti, automobilka už ale naznačuje příchod její nejostřejší verze. Připravovaná Elantra N má nabídnout agresivnější vzhled, silnější motor i ještě lepší jízdní vlastnosti.

Infiniti QX80 zlevnilo a přidalo dostupnější asistenty

Infiniti udělalo u své vlajkové lodi nezvyklý krok. Velké SUV QX80 pro modelový rok 2027 na americkém trhu zlevnilo napříč nabídkou, přestože si zachovalo bohatou výbavu a u některých verzí přidalo dostupnější asistenční techniku. V segmentu, kde auta obvykle spíš zdražují, jde o poměrně výrazný signál.

Honda Super-N přiváží do Evropy japonskou hravost

Honda zkusí v Evropě něco, co na zdejších silnicích pořád působí trochu exoticky. Malý elektrický model Super-N vychází z japonského světa kei aut a míří hlavně na řidiče, kteří od městského elektromobilu nečekají jen ticho a nízkou spotřebu, ale také trochu charakteru. Do České republiky ale zatím oficiálně nesměřuje, první trh má být Velká Británie.

Citroën 2CV se vrátí jako dostupný elektromobil

Citroën chystá návrat jedné ze svých nejslavnějších ikon. Legendární 2CV, u nás známá hlavně jako kachna, má dostat moderního nástupce s elektrickým pohonem a jednoduchou filozofií. Automobilka nechce jen oprášit slavné jméno pro další běžné SUV, ale navázat na původní myšlenku levné, praktické a dostupné mobility.

GMC Sierra 1500 přichází s výkonnějšími osmiválci i futuristickou kabinou

GMC představilo novou generaci pick-upu Sierra 1500 pro modelový...

Toyota GR GT míří do Evropy s osmiválcem a hybridem

Toyota přiveze do Evropy novou sportovní vlajkovou loď GR GT. Po světové premiéře z loňského prosince se vůz ukáže návštěvníkům Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se poprvé v Evropě předvede bez maskování a rovnou v pohybu. Nebude sám, vedle silničního modelu se na trati objeví také závodní GR GT3.

Nové BMW X5 nabídne elektřinu, diesel i vodík

Nové BMW X5 se chystá proti hlavnímu trendu posledních let. Zatímco některé automobilky oddělují elektrické modely od spalovacích a staví pro ně samostatné platformy, pátá generace velkého mnichovského SUV má nabídnout co nejširší výběr pohonů pod jednou karoserií. Vedle benzinu, dieselu, plug-in hybridu a čistě elektrické verze se počítá také s vodíkem.

Porsche mění historii. Nový závodní 911 GT4 R míří na tratě v roce 2027

Porsche představilo zcela nový závodní speciál 911 GT4 R, který přináší významnou změnu v historii značky. Vůz poprvé nevychází z modelu Cayman, ale z ikonické devětsetjedenáctky. Nabídne výkon přes 500 koní a od sezony 2027 zamíří do prestižních šampionátů GT4.

Denza Z9 GT láká na výkon i zvláštní triky

Denza Z9 GT se chystá na další trhy a už teď ukazuje, že nechce být jen dalším velkým elektrickým kombi. Prémiová značka patřící pod BYD otevřela v Malajsii registrace zájmu o model Z9 GT, který se tam předtím ukázal ve verzi s pravostranným řízením. Vůz přitom budí pozornost nejen výkonem přes tisíc koní, ale i funkcemi, které znějí spíš jako ukázka technologické dominance než běžná výbava auta.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama