MotorkyTriumph finalizuje svůj doposud nejodvážnější projekt

Triumph finalizuje svůj doposud nejodvážnější projekt

Motorky
2 min.
Počet přečtení článku: 1221
Zdroje:Triumph, Twitter, Youtube, Instagram, Foto: Triumph
Autor: Matouš Klíma

Triumph, britská společnost, která se řadí mezi absolutní špičky v oboru, se pustila do odvážného projektu. Nese název TE-1. O tomto prototypu už víme poměrně dlouho, až teď ovšem vrcholí testování a ladění detailů. Jedná se totiž o první, plně elektrický roadster této světoznámé stáje. Firma nedávno představila finální podobu prototypu, který už byl i odzkoušen na trati. 

Tvrdá práce se vyplatila a motocyklová firma Triumph měla nedávno možnost představit finální podobu svého doposud nejodvážnějšího projektu. TE-1 startuje novou éru světa elektřiny. Prototyp, který výrobci stvořili, předvádí světu nebývalý úspěch, kterého docílili. Ukazují na něm mety, kterých chtěli dosáhnout a unikátní spolupráci. Ta vznikla mezi Triumphem a spoustou dalších hráčů na trhu. Zároveň svou roli při vývoji sehráli přední odborníci z UK, akademici a inovátoři. 

Fáze 1

Kromě takových kapacit, jako jsou Williams Advanced Engineering, nebo Integral Powertrain Ltd.’s e-Drive Division se do hry zapojila i vláda Spojeného království. Tato spolupráce odstartovala fázi 1, jak ji odborně výrobci nazývají. Kromě této nám zbývají další 3 fáze, kterými projekt musí projít. Extrémní zátěž se ovšem vyplácí. Honba za nejlepším elektrickým motocyklem může začít. 

Fáze 2

Výrobci se okamžitě pustili do práce. Jako první bylo třeba vymyslet a zcela od začátku navrhnout výkonnou baterii a motor. Tahle motorka se zkrátka musí odlišovat od zbytku konkurence. Proto vznikají i první náčrty designu nového stroje. Klasický roadster, který bude budit respekt a vyvolávat mrazení po zádech. 

Fáze 3

Tato etapa vyvrcholila zkompletováním celého stroje. Zde se ukázalo, jak spolupráce těch největších kapacit dopadla. Poprvé tak mohli lidé vidět prototyp, kterého se mohli fyzicky dotknout. Každý z aktérů dodal komponenty, know-how, a pod rukama tak vznikla nevídaně krásná mašina, která nese jasné linie roadsteru. 

Fáze 4

Testování. Třešnička na dortu celého snažení. 161 km dojezd, 175 koňských sil, 20 minut nabíjení z 0 na 80 %. Z 0 na 100 km/h se TE-1 dostal za 3,6 s. Těchto 220 kg hmotnosti, což je na elektrický motocykl solidní výkon, ozkoušelo mnoho profesionálních jezdců. 

Verdikt 

Až se dostane TE-1 do výroby, rozhodně se nebude řadit mezi běžné elektro motocykly, který je na trhu plno. Tahle mašina má světu hodně co ukázat. Už se těšíme. 

Doporučujeme

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.

Nový IM L6 nabídne 850 km dojezdu a stovku za 2,74 sekundy

Čínská automobilka IM Motors představila novou generaci elektrického sedanu L6. Zákazníky chce oslovit dojezdem až 850 kilometrů, 800voltovou architekturou a velmi rychlým nabíjením. Vrcholná verze Ultra navíc nabízí výkon 500 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 2,74 sekundy.

Lotus chystá návrat legendy Esprit. Vedle hybridního V8 má dorazit i šestiválec

Lotus připravuje velký návrat modelu Esprit. Nová generace, interně označovaná jako Type 135, má podle nejnovějších informací dorazit nejen s téměř tisícikoňovým hybridním osmiválcem, ale také s lehčí variantou poháněnou hybridním motorem V6. Automobilka chce i přes elektrifikaci zachovat tradiční důraz na nízkou hmotnost a řidičský zážitek.

Volkswagen ID. AURA T6 nabídne dojezd až 660 km

Volkswagen rozšiřuje svou čínskou nabídku elektromobilů o nové SUV ID. AURA T6. Model vyvinutý ve spolupráci s FAW míří především na rodiny, nabídne dvě velikosti baterie, dojezd až 660 kilometrů podle čínského cyklu CLTC a ve vyšších verzích také LiDAR. Předprodejní ceny začínají na 135 900 jüanech.

Lexus IS dostal limitovanou verzi. Vznikne jen 350 kusů s atmosférickým šestiválcem

Lexus rozšiřuje nabídku sportovního sedanu IS o výraznou limitovanou verzi pro modelový rok 2027. Novinka zaujme zeleným lakem, kovanými koly BBS a bohatší výbavou. Pod kapotou přitom zůstává atmosférický šestiválec, který je na dnešním trhu stále větší raritou.

Nový Lepas L6 EV nabídne dojezd 449 kilometrů a bohatou základní výbavu

Čínská skupina Chery rozšiřuje nabídku své nové značky Lepas o elektrické SUV L6 EV. Vůz dostane baterii s kapacitou 65 kWh, výkon 160 kW a podle metodiky WLTP zvládne na jedno nabití až 449 kilometrů. Na evropské silnice má zamířit ještě letos.

Mercedes-AMG CLA 45 jde do prodeje s výkonem 500 kW

Mercedes-AMG otevřel objednávky na nový elektrický CLA 45 4MATIC+. Vrcholná verze kompaktního modelu používá tři elektromotory s axiálním tokem, nabídne špičkový výkon 500 kW a bude dostupná jako sedan i praktičtější Shooting Brake. V Německu ceny začínají těsně nad 79 tisíci eur.

Lincoln Corsair se vrací jako hybrid. Nabídne 224 kW a pohon všech kol

Lincoln vrací do nabídky kompaktní luxusní SUV Corsair. Pro modelový rok 2027 dostane přepracovaný vzhled a jedinou pohonnou jednotku, kterou bude klasický hybrid s výkonem 305 koní, tedy zhruba 224 kW. Pro americký trh se vůz nově bude dovážet z Číny.

Nový Volkswagen Amarok dorazí v roce 2027. Dostane hybridní pohon

Volkswagen ukázal první podobu nové generace Amaroku, zatím ještě pod výrazným maskováním. Pickup dorazí v roce 2027, nabídne elektrifikovaný pohon a má být vůbec nejvýkonnějším Amarokem historie. Ve hře je navíc také odvozené sedmimístné SUV.

Range Rover slaví 250 let Ameriky. Připravil tři luxusní edice inspirované přírodou USA

Range Rover připomíná 250. výročí americké nezávislosti speciální kolekcí From Sea to Sea. Trojice provedení Desert Ember, Summit Frost a Ocean Crest vznikne výhradně pro zákazníky ve Spojených státech a nabídne výrazné barvy, luxusní interiéry i osmiválec o výkonu přes 500 koní.

Genesis konečně vstupuje mezi hybridy. GV80 nabídne vyšší výkon i nižší spotřebu

Luxusní značka Genesis představuje svůj vůbec první hybridní model. Elektrifikované SUV GV80 slibuje nejen výrazně nižší spotřebu, ale také vyšší výkon a točivý moment než čistě benzinová verze.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama