-5.1 C
Czech
Neděle 15. února 2026
OstatníTříkolka hodná 21. století je konečně tady. Morgan si dal se Super...

Tříkolka hodná 21. století je konečně tady. Morgan si dal se Super 3 záležet

Reklama

Morgan Motor Company se ve světě strojů rozhodně neztratí. Už od začátku minulého století zásobuje automobilový průmysl zajímavými vozy, které jen tak někdo nedělá. Nový model Super 3, jenž spatřil světlo světa před pár dny, není výjimkou. Precizní a ručně vyráběná tříkolka zaujme na první pohled.

Kdo by snad neznal tuto věhlasnou automobilku, byla založena ve Velké Británii rodinou H. F. S. Morgana. Po jeho smrti převzal firmu jeho syn Peter a od roku 2003 šéfuje automobilce zase Peterův syn Charles. Rodinná tradice je tak neoddiskutovatelná.

Výroba čítá přibližně na 200 zaměstnanců. Ročně se z vrat této továrničky vynoří cca 800 kousků opravdové krásy. Jako jedna z nejstarších britských automobilek nikdy neměla nouzi o odbyt, přestože jsou její stroje, jak se patří drahé. Přeci jen, kupujeme si poctivé dílo, jak to majitelé rádi opakují.

Design přináší historii

Vzhled Morganu Super 3 je naprosto ojedinělý. Kromě všeho upoutají okamžitě 3 kola (20 palců). Auto tak odkazuje na dávné automobilové závody, kde se ve tříkolkách soutěžilo. Přestože zde historie zanechala stopu, k výrobě bylo přeci jen přistoupeno svěže a moderně.

Zvenku nádherné zpracovaní a maska chladiče uchvátí každého svým kaskádovým provedením. Světla pochopitelně zůstávají při starém a rovněž tak způsob přepravování zavazadel. Na Super 3 je možné nainstalovat držáky, za které své tašky zavěsíme. Na délku Super 3 měří 3,58 m na šířku 1,84 m. Váha dosahuje nádherných 635 Kg.

Interiér je opravdu jen pro dva, sedadlo působí dojmem, jako kdyby bylo pouze jedno, jen přehrazeno řadící jednotkou. Nádherný volant s kovem uvnitř, ochranné přední sklo, a pojistné železné půl-obruče za hlavami. Přístrojová deska je tvořena pouze dvěma budíky, které ovšem jednoznačně vybočují s řady. V digitálním provedení a voděodolné působí ve srovnání se zbytkem auta jak z nového světa.

Motor je Super

Pod kapotu Morgan dostal 1,4 litrový motor Dragon Inline 3. Výkon se vyšplhal na 87 kW, takže nějakých 118 koňských sil. Převodovka v manuálu s pěti rychlostmi. Z 0 na 100 se Super 3 dostane za 7s, což je opravdu úctyhodné. Za kolik si tenhle nádech historie pořídíme? Cena se zatím odhaduje na 1,3 milionů Kč. Bude-li vyšší, uvidíme v roce 2023.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Ferrari SC40 je jednorázová pocta F40 na základech 296 GTB

Ferrari postavilo SC40 v jediném exempláři jako poctu legendárnímu F40. Pod karoserií se skrývá technika moderního 296 GTB, takže jde o plug in hybrid se šestiválcem uprostřed.

Geely Galaxy Cruiser má dorazit do Británie v roce 2028

Geely chystá plug in hybridní terénní SUV, které tvarem připomíná klasické off roady a v Británii se s ním počítá od roku 2028. Sériová verze má zůstat velmi blízko konceptu a vsadit na moderní techniku včetně řízení bez mechanického propojení a asistované jízdy v terénu.

BMW Alpina mění identitu. Nové logo naznačuje začátek nové éry luxusních modelů

Značka BMW Alpina vstupuje do zásadní transformační fáze a spolu s ní přichází i nové logo. Německý výrobce tak pokračuje v postupném znovuzrození tradičního jména, které se po převzetí automobilkou BMW mění z nezávislého úpravce na samostatnou luxusní značku v rámci skupiny BMW Group.

Geely Starray EM-i tlačí cenu dolů a sází na jednoduchý plug in hybrid

Geely rozšiřuje nabídku plug in hybridů na exportních trzích a se Starray EM-i míří do kategorie rodinných SUV, kde se dnes hraje hlavně o cenu a výbavu. V Británii startuje těsně pod 30 tisíci liber, v Austrálii míří pod 40 tisíc australských dolarů, přičemž hlavní roli má často hrát elektromotor a benzinový čtyřválec se zapojuje hlavně jako pomoc.

Rivian R2 sází na jednodušší výrobu a dojezd přes 480 kilometrů

Rivian připravuje druhý model v historii značky a sází na to, že právě R2 zvládne posun z okrajového výrobce k objemům, které už dávají smysl i finančně. Prototyp slibuje dojezd přes 480 km, dvoumotorový pohon a schopnosti mimo asfalt, zároveň ale stojí na platformě postavené hlavně na úspory a jednodušší výrobu.

Toyota Highlander poprvé jako elektromobil. Nová generace přichází s ostrým designem i technologickou revolucí

Toyota zásadně mění směr jednoho ze svých nejpopulárnějších rodinných SUV. Nová generace modelu Highlander pro rok 2027 opouští spalovací motory i hybridní varianty a poprvé v historii přechází výhradně na elektrický pohon. Automobilka tak představuje své první čistě elektrické sedmimístné SUV a zároveň výrazně modernizuje design, interiér i techniku.

Nové Audi A6. Evoluce komfortu, revoluce technologií

Audi vstupuje do další kapitoly své manažerské legendy. Nová generace modelu A6 pro rok 2026 sází na kombinaci vyšší dynamiky, digitálních technologií a ještě kultivovanějšího projevu. Na první pohled jde o evoluci, ale za volantem je změn mnohem víc, než by se mohlo zdát. Jediný háček? Ty nejzajímavější prvky výbavy se skrývají až ve vyšších verzích.

Ford F-250 pro rok 2026. Benzínový osmiválec dává větší smysl, než se zdá

Ve světě těžkých pickupů panuje dlouhodobě jedno nepsané pravidlo: správný pracovní stroj má mít pod kapotou diesel. Benzínové verze jsou v očích části zákazníků vnímány jako kompromis, případně jako volba pro flotily, půjčovny nebo státní správu. Jenže technika se za poslední roky výrazně posunula a u nejnovější generace Fordu F-250 Super Duty už tato logika přestává platit tak jednoznačně.

Mazda nechává pootevřená vrata pro nový rotační sporťák

Rotační motor Mazda znovu vyzdvihuje do světla reflektorů. Uvnitř firmy roste chuť postavit vlajkové sportovní auto nad MX 5, jenže nadšení naráží na tvrdou realitu vývoje, regulací a hlavně peněz.

Fiat 500 Hybrid je v Česku a startuje na 409 900 Kč

Elektrická budoucnost Fiatu 500 se nakonec píše i benzínem. Nová generace dostala mild hybridní tříválec a s manuálem míří na zákazníky, kteří chtějí ikonický městský styl za příjemnější peníze než u verze 500e.

Audi odmítá spekulace o zrušení sportovního elektromobilu, Concept C má stále zelenou

Audi se důrazně ohradilo proti spekulacím, podle nichž by mohl být chystaný sportovní elektromobil založený na konceptu Concept C zrušen. Přestože se v posledních týdnech objevily zprávy zpochybňující budoucnost tohoto projektu, automobilka je označila za pouhé dohady a naznačila, že vývoj výkonného elektrického sportovního vozu pokračuje podle plánu.

Mercedes-AMG plánuje třetí elektromobil, SUV kupé rozšíří nabídku v roce 2027

Mercedes-AMG pokračuje v zásadní proměně své modelové strategie a dál urychluje přechod k elektromobilitě. Výkonná divize značky Mercedes-Benz se v následujících letech chystá uvést hned několik plně elektrických modelů, které mají nejen nahradit současné spalovací vozy, ale zároveň posunout hranice výkonu, techniky a image značky. Nejnovější potvrzenou novinkou je elektrické SUV kupé.

Nové BMW i3 je téměř připravené. Předsériová výroba běží, odhalení se blíží

Elektrický sedan BMW i3 pro modelový rok 2027 je už velmi blízko sériové výrobě. Automobilka potvrdila, že první předsériové vozy už sjely z výrobní linky v mnichovském závodě, což znamená, že samotný vývoj modelu je v podstatě u konce. V tuto chvíli se BMW soustředí především na dolaďování výrobních procesů, aby byl start ostré produkce co nejplynulejší.

Americké úřady řeší vážnou závadu převodovky u modelu Ford F-150

Americký úřad pro bezpečnost silničního provozu National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zahájil nové vyšetřování, které se týká téměř 1,3 milionu pickupů Ford F-150. Důvodem je podezření na závažnou závadu automatické převodovky, která může vést k náhlému podřazení o několik stupňů a v krajním případě až k dočasnému zablokování zadních kol.

Lamborghini Temerario zrychlilo na hranici, kam se spalovací auta moc nedostávají

Lamborghini Temerario zajelo 402 metrů za 9,58 sekundy a v cíli ukázalo zhruba 239 km/h. V přímce tak posunulo rekord mezi auty se spalovacím motorem, i když na světě existují elektromobily, které umějí být ještě rychlejš
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama