OstatníTříkolka hodná 21. století je konečně tady. Morgan si dal se Super...

Tříkolka hodná 21. století je konečně tady. Morgan si dal se Super 3 záležet

Morgan Motor Company se ve světě strojů rozhodně neztratí. Už od začátku minulého století zásobuje automobilový průmysl zajímavými vozy, které jen tak někdo nedělá. Nový model Super 3, jenž spatřil světlo světa před pár dny, není výjimkou. Precizní a ručně vyráběná tříkolka zaujme na první pohled.

Kdo by snad neznal tuto věhlasnou automobilku, byla založena ve Velké Británii rodinou H. F. S. Morgana. Po jeho smrti převzal firmu jeho syn Peter a od roku 2003 šéfuje automobilce zase Peterův syn Charles. Rodinná tradice je tak neoddiskutovatelná.

Výroba čítá přibližně na 200 zaměstnanců. Ročně se z vrat této továrničky vynoří cca 800 kousků opravdové krásy. Jako jedna z nejstarších britských automobilek nikdy neměla nouzi o odbyt, přestože jsou její stroje, jak se patří drahé. Přeci jen, kupujeme si poctivé dílo, jak to majitelé rádi opakují.

Design přináší historii

Vzhled Morganu Super 3 je naprosto ojedinělý. Kromě všeho upoutají okamžitě 3 kola (20 palců). Auto tak odkazuje na dávné automobilové závody, kde se ve tříkolkách soutěžilo. Přestože zde historie zanechala stopu, k výrobě bylo přeci jen přistoupeno svěže a moderně.

Zvenku nádherné zpracovaní a maska chladiče uchvátí každého svým kaskádovým provedením. Světla pochopitelně zůstávají při starém a rovněž tak způsob přepravování zavazadel. Na Super 3 je možné nainstalovat držáky, za které své tašky zavěsíme. Na délku Super 3 měří 3,58 m na šířku 1,84 m. Váha dosahuje nádherných 635 Kg.

Interiér je opravdu jen pro dva, sedadlo působí dojmem, jako kdyby bylo pouze jedno, jen přehrazeno řadící jednotkou. Nádherný volant s kovem uvnitř, ochranné přední sklo, a pojistné železné půl-obruče za hlavami. Přístrojová deska je tvořena pouze dvěma budíky, které ovšem jednoznačně vybočují s řady. V digitálním provedení a voděodolné působí ve srovnání se zbytkem auta jak z nového světa.

Motor je Super

Pod kapotu Morgan dostal 1,4 litrový motor Dragon Inline 3. Výkon se vyšplhal na 87 kW, takže nějakých 118 koňských sil. Převodovka v manuálu s pěti rychlostmi. Z 0 na 100 se Super 3 dostane za 7s, což je opravdu úctyhodné. Za kolik si tenhle nádech historie pořídíme? Cena se zatím odhaduje na 1,3 milionů Kč. Bude-li vyšší, uvidíme v roce 2023.

Doporučujeme

Mercedes-AMG chystá elektrické SUV. První záběry odhalují ostrý design inspirovaný modelem GT

Mercedes-AMG poodhalil své nové elektrické SUV. Zatím sice tají technické parametry i datum premiéry, první fotografie však naznačují, že nepůjde o další obyčejný rodinný crossover. Novinka má být vysokou a praktičtější alternativou k elektrickým modelům GT.

Peugeot E-208 GTi oživuje slavné sportovní označení

Peugeot po letech vrací označení GTi do nabídky. Nový E-208 GTi stojí na elektrickém modelu 208 a má navázat na tradici slavného 205 GTi. Automobilka přitom nepočítá s tím, že by sportovní verze lámala prodejní rekordy. Jejím hlavním úkolem má být posílení image značky a vztahu s fanoušky.

Dodge Charger Super Bee má šestiválec a výkon 447 kW

Dodge rozšiřuje nabídku Chargeru o provedení Super Bee Launch Edition pro modelový rok 2027. Osmiválec se ani tentokrát nevrací. Novinka využívá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který po úpravách dosahuje výkonu přibližně 447 kW a točivého momentu 720 Nm. Dodge zároveň výrazně přepracoval podvozek, brzdy a chlazení.

Mitsuoka chystá roadster ve stylu první Corvette

Japonská Mitsuoka připravuje nový dvoumístný roadster s výrazným retro designem. Postupně zveřejňované upoutávky ukazují na inspiraci první generací Chevroletu Corvette, konkrétně jejím provedením po modernizaci z roku 1958. Novinka má mít technický základ v Mazdě MX-5 a kompletně se představí letos v listopadu.

Bugatti Destrier spojilo 1 578 koní s elegancí francouzského grand toureru

Bugatti představilo další unikát z divize Solitaire. Nový Destrier vychází z okruhového modelu Bolide, zachovává jeho ikonický šestnáctiválec o výkonu 1 578 koní, ale místo čistě závodního charakteru sází na vytříbený design, luxusní interiér a exkluzivitu jediného vyrobeného kusu.

Přes 900 koní z výroby? Ram chystá brutální úpravy pro nový Rumble Bee

Nový Ram 1500 Rumble Bee ještě ani nedorazil do showroomů, Stellantis už ale odhalil první tovární tuningové díly. Zákazníci se mohou těšit na kompresorové kity, sportovní podvozky i nové výfukové systémy. Vrcholná verze SRT se díky nim dostane přes hranici 900 koní.

Rivian R2 míří na Teslu Model Y. Nové elektrické SUV kombinuje výkon, praktičnost i schopnosti v terénu

Americký Rivian uvádí svůj druhý sériový model, který má oslovit mnohem širší okruh zákazníků než dosavadní luxusní řada R1. Nový Rivian R2 přináší kompaktnější rozměry, výkon 656 koní, dojezd až 530 kilometrů a ambice stát se jedním z nejzajímavějších elektrických SUV na trhu.

Shelby vrací dvoudveřový F-150 Super Snake Sport

Shelby American představilo druhou generaci dvoudveřového pick-upu F-150 Super Snake Sport. Upravený Ford kombinuje krátkou kabinu, pětilitrový osmiválec a podvozek zaměřený na rychlou jízdu po silnici. S příplatkovým kompresorem nabídne výkon přes 810 koní, vznikne však pouze 500 kusů.

Mini chystá nejodolnější SUV své historie. Nový Countryman Edition míří i do náročné rally

Mini rozšiřuje své ambice mimo asfalt. Automobilka testuje zcela novou verzi Countryman Edition, která má nabídnout dosud největší terénní schopnosti v historii značky. Prototyp už absolvuje náročné zkoušky ve Skalnatých horách a po říjnové premiéře jej čeká ostrý test v prestižní off-roadové soutěži Rebelle Rally.

Audi Q9 vstupuje mezi největší luxusní SUV

Audi představilo Q9, své první velké SUV nejvyšší kategorie. Novinka se zároveň stává největším automobilem v historii značky. Nabídne tři řady sedadel, místo pro šest nebo sedm cestujících a také sportovní provedení SQ9. První vozy mají dorazit k zákazníkům ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026.

Toyota láká na barvu medu. Verze TRD Pro dostanou výrazný lak i vylepšený podvozek

Toyota pokračuje v modernizaci svých terénních modelů. Vedle nedávno představených změn pro modely Tundra a Sequoia nyní odhalila další novinky pro sportovně-terénní verze TRD Pro. Největší pozornost poutá nový lak Honeycomb, ale výrobce zapracoval také na podvozku a výbavě.

Legendární hot hatch míří do důchodu. Mercedes-AMG A45 S dostal exkluzivní Final Edition

Jeden z nejvýkonnějších a nejrychlejších ostrých hatchbacků posledních let se loučí. Mercedes-AMG představil speciální edici A45 S Final Edition, která symbolicky uzavírá životní kapitolu ikonického modelu. Kromě výraznějšího designu si zachovala i rekordní čtyřválcový motor s výkonem 421 koní.

BMW připravuje elektrickou i spalovací M3

Příští generace BMW M3 vznikne ve dvou odlišných podobách. Automobilka připravuje čistě elektrickou variantu se čtyřmi motory a zároveň zachová spalovací verzi s řadovým šestiválcem. Oba vozy mají mířit na podobné zákazníky, konečnou volbu však určí jejich požadavky na zvuk, nabíjení a jízdní projev.

Škoda Peaq vstupuje na trh s cenou od 1,15 milionu korun

Škoda odhalila první ceny svého největšího elektrického SUV. Sedmimístný Peaq začne na částce 1 150 000 korun a stane se novou vlajkovou lodí mladoboleslavské značky. Nabídne dvě velikosti baterie, pohon zadních nebo všech kol a dojezd přesahující 600 kilometrů.

Mini Cooper Cabrio sází na styl i dostupnější cenu

Nabídka malých kabrioletů se v posledních letech výrazně zmenšila. Mini Cooper Cabrio přesto zůstává na trhu a v základní verzi C začíná na ceně 759 200 korun. Nabízí čtyři místa, elektricky ovládanou plátěnou střechu a výbavu, která nepůsobí jako úsporný základ.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama