OstatníTohle je „dodávka“ od Citroënu. Do Ami se vměstná 1 člověk, má...

Tohle je „dodávka“ od Citroënu. Do Ami se vměstná 1 člověk, má jen 8 koní

Jestli takhle vypadá dodávka budoucnosti, tak se máme na co těšit. Francouzská automobilka Citroën představila elektrické vozítko Ami. Mělo by pracovat v zastavěných oblastech, kam se větší vozidla dostanou jen těžko. Chybí mu sedadlo spolujezdce a spoléhá na pomoc 8 koňských sil.

Dodávky, to je celkem důležitý pomocník dnešního světa. Rozvoz balíčků, zásilek či potřebného vybavení má ale jedno úskalí. Nedostane se všude. Více než na kvalitu se sází na kvantitu, tedy to, kolik toho dané vozidlo uveze.

Něco takového tady asi ještě nebylo. Francouzi vypustí do světa miniaturní vozítko, které má za úkol na malé vzdálenosti převést menší zásilky. Využívat by se mohlo ve městech s menšími uličkami a zákoutími. Tedy tam, kam se větší vůz vejde jen složitě.

Ami by měl sloužit menším podnikatelům a lidem, kteří nefungují na velkém prostoru. Tedy co se týče základny spotřebitelů. Měří jen 2,41 metru a k otočce mu stačí metrů zhruba 7. Do města tedy asi není ideálnější stroj.

Citroën vyřešil zajímavě hlavně úložný prostor. Z autíčka vyndal sedačku spolujezdce, pokud tak chcete k rozvozům využít kolegu, máte nejspíš smůlu. Prostor vedle řidiče vyplní balíky a zásilky, které ale nesmí měřit více než 1,2 metru a celkově vážit přes 140 kilogramů.

Výkon – celých 8 koní

Žádnou velkou sílu od auta, které neváží ani 500 kilogramů, nečekejte. Ami využívá výkonu 8 koňských sil, dokáže jet maximálně 45 km/h a na jedno nabití urazí s vypětím všech sil jen 75 kilometrů.

Malý elektromobil se skládá jen ze 7 součástí, má ale pohon všech 4 kol a navíc se i celkem chytře otevírá. Jinak u řidiče, jinak na bývalém místě spolujezdce. Hlavní je směr jízdy. Vozidlo si budou moct pořídit soukromí podnikatelé, primárně je ale určen pro tzv. služby sdílené mobility.

Auto si tak může kdokoliv pronajmout a za několik stovek korun denně půjčit. Neočekává se, že by se Citroën dostal i do České republiky, v USA a Francii by ale fungovat mohl. Jeden kousek vyjde na v přepočtu 170 tisíc korun.

Doporučujeme

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama