OstatníSvět se třese na nové Mitsubishi ASX. Premiéra ukázala detaily

Svět se třese na nové Mitsubishi ASX. Premiéra ukázala detaily

Japonci se rozhodli, že je na čase konečně představit nový model, který bude zdobit silnice Evropy. ASX skutečně válí. Teprve nedávno se automobilka Mitsubishi rozhodla představit novou generaci modelu, který je v Evropě tolik populární. Sází na daleko větší propracovanost, technologie a prostor. Tohle SUV by mělo navázat na nemalý úspěch, který předešlá generace sbírala. 

Jak řekl sám Frank Krol, CEO Mitsubishi pro Evropu: „Mitsubishi ASX je startem nové tváře naší firmy v Evropě.“ Jedná se o jeden ze dvou modelů, které si v roce 2023 můžeme vychutnat. Stejně jako všechny ostatní firmy, i Mitsubishi se snaží v nové moderní době neztratit dech a nabídnout veřejnosti automobil, který je na současný spěch připravený. Evropani milují SUV, a proto je japonská firma vyslyšela. Pojďme se na ASX podívat zblízka. 

Design 

Designem se nová generace ASX pochopitelně lehce podobá té staré, nicméně je doslova nabitá nespočtem detailů, novými technologiemi a křivkami. Design se stal opět hlavní proměnnou, se kterou bylo třeba počítat. Mitsubishi si osvojila moderní přístup, který blíže vysvětluje šéf vzhledové sekce Ruben Vela. Ten říká: „Model ASX je pro nás opravdu důležitý. Leží v srdci segmentu SUV. Na jedné straně je stylový a moderní, na druhé extrémně praktický“. Toto je sice přístup nejedné automobilky, i tak ale potěší myšlenka, že se někdo snaží. 

Přední část automobilu ASX zdobí masivní maska chladiče se třemi diamanty uprostřed. Originalitou se skutečně nešetřilo. Mřížka plynule navazuje na LED světlomety, které jsou tvořeny hned několika diodami podtrženými LED pruhem. Nárazník je vcelku ostrý a do jisté míry i sportovní. 17palcová až 18palcová kola dostala fantastický květinový vzor. Celou kapitolu exteriéru uzavírá zadní část. zde si výrobci pohráli se světlomety, a navíc nahradili znak nápisem Mitsubishi. To je v současné době v módě. 

Interiér skutečně vypadá vydařeně. Je jednoduchý, moderní a díky skvělé volbě kůže i do jist míry luxusní. Výrobci se snažili spojit design s technologiemi. Proto nám přijde, že celá kabina hraje logicky dohromady. Srdce je obrazovka infotainmentu. Ostrá a přehledná. 

Motor 

ASX nabízí hned několik možností motorizace. Jako první dostaneme jednolitrový tříválec, který je sice spořivý, ale mnoho výkonu nečekejme. Zajímavější je mild-hybrid, který kombinuje elektromotor s 1,3litorvým spalovacím motorem. Pro Evropu nejzajímavější bude ovšem hybrid, který kombinuje dva elektromotory a 1,6litorvý benzín. 

Verdikt 

Až se Mitsubishi ASX dostane na trh, rozhodně zatřese světovou konkurencí. Přináší totiž praktičnost a spořivost. Za to se ovšem v dnešní době platí zlatem. Uvidíme tedy, kam až se cenovka vyšplhá. 

Doporučujeme

Elektrické BMW M3 se blíží. Nové snímky odhalují sériovou podobu

BMW pokračuje v postupném odhalování prvního plně elektrického modelu M3. Nejnovější fotografie maskovaného prototypu naznačují, že sériová verze zůstane designově velmi blízko konceptu M Neue Klasse představenému v červnu. Vrchol elektrické řady i3 má nabídnout čtyři elektromotory, pohon všech kol i techniku připravenou na ostrou jízdu.

Porsche znovu mění směr. Nový Boxster a Cayman mají být jen elektrické

Porsche znovu mění plány pro nástupce modelů 718 Boxster a Cayman. Nová generace má nakonec dorazit pouze s elektrickým pohonem, přestože automobilka dříve zvažovala také zachování spalovacích verzí pro vybrané varianty. Vývojový prototyp už jezdí na testovacím okruhu ve Weissachu a používá netradičně řešenou baterii, která má pomoci zachovat charakter klasického sportovního vozu s motorem uprostřed.

Toyota Grand Highlander Woodland míří mimo asfalt. Rodinné SUV dostalo vyšší podvozek i terénní pneumatiky

Toyota rozšiřuje nabídku velkého Grand Highlanderu o dobrodružněji zaměřenou verzi Woodland. Novinka pro modelový rok 2027 přidává pohon všech kol, vyšší světlou výšku, terénní pneumatiky i několik praktických prvků pro výlety a kempování.

Renault vrací myšlenku MPV do hry. E-Space má šest sedadel a 23palcová kola

Renault se vrací k myšlence prostorného rodinného MPV. Nový E-Space Concept nabízí šest samostatných sedadel ve třech řadách, zcela rovnou podlahu a výraznou jednoprostorovou karoserii. Elektrická studie měří 4,70 metru a místo dnes běžného vzhledu SUV otevřeně odkazuje na původní Renault Espace z osmdesátých let.

Aston Martin DBX GT sází na luxus. Výkonem přitom stále patří mezi nejrychlejší SUV světa

Aston Martin rozšiřuje nabídku svého luxusního SUV o novou variantu DBX GT. Nabídne stejných 717 koní jako ostřejší DBX S, místo maximální sportovnosti ale sází především na komfort, kultivovanost a ještě luxusnější interiér.

Ram míří mezi velká SUV. Ramcharger dostane osmiválec a výkon až 777 koní

Značka Ram se chystá poprvé výrazněji opustit svět pick-upů a užitkových vozů. V roce 2028 má dorazit nový Ramcharger, mohutné SUV postavené na technice Jeepu Grand Wagoneer. Místo luxusu ale vsadí hlavně na drsný vzhled, vysokou tažnou kapacitu a klasické americké osmiválce.

Hyundai Tucson 2027 výrazně narostl. Přidává nový hybrid, obří displej i terénní verzi XRT Pro

Hyundai odhalil kompletní technické údaje nové generace Tucsonu pro modelový rok 2027. Populární kompaktní SUV přichází s výrazně hranatějším designem, větším interiérem, novými pohonnými jednotkami a modernější technikou. Novinkou je také terénněji zaměřená verze XRT Pro.

Range Rover Sport je poprvé čistě elektrický. Nabídne až 550 koní a dojezd 609 kilometrů

Range Rover poprvé posílá model Sport na silnice s čistě elektrickým pohonem. Nejsilnější provedení nabídne výkon 550 koní, točivý moment 850 Nm a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,5 sekundy. Baterie s kapacitou 118,5 kWh má zajistit dojezd až 609 kilometrů podle WLTP. Elektrický pohon přitom nemá znamenat konec schopností mimo asfalt.

Chevrolet Bolt možná skončí. Výroba má klesnout na pouhých 35 tisíc kusů

Chevrolet Bolt se měl vrátit jako dostupný elektromobil pro široké publikum, jeho druhý život ale může být výrazně kratší, než se původně očekávalo. Dokumenty odborového svazu UAW naznačují, že plánovaná produkce klesla ze 150 tisíc na pouhých 35 tisíc vozů.

Ford Mustang Dark Horse SC přitvrzuje. Osmiválec nabízí 795 koní a míří za Shelby GT500

Ford posouvá aktuální generaci Mustangu o další úroveň výš. Nový Dark Horse SC přebírá roli, kterou dříve zastával Shelby GT500, a kombinuje přeplňovaný osmiválec, téměř 800 koní a techniku inspirovanou závodními verzemi Mustangu. Výsledkem je extrémně rychlé, ale překvapivě použitelné silniční kupé.

Nové BMW řady 3 je tady. Osmá generace mění design a nabídne až 437 koní

BMW představilo osmou generaci řady 3, která vstupuje do nové éry s designovým jazykem Neue Klasse. Novinka přináší výrazně přepracovaný vzhled, modernější interiér a techniku, zároveň si ale zachovává klasické hodnoty značky. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s výkonem 437 koní.

Lexus TZ bude levnější, než se čekalo. Základ ale přišel o téměř 100 koní

Lexus zveřejnil ceny a finální specifikace nového elektrického SUV TZ pro modelový rok 2027. Základní verze začne v USA na 64 050 dolarech, nabídne tři řady sedadel a pohon všech kol. Má to ale jeden háček: místo původně avizovaných 402 koní dostane standardně jen 308.

Nový Changan ujede 700 km a nabije se za 9 minut. Q06 má LiDAR i výkon 330 kW

Čínský Changan rozšiřuje nabídku elektromobilů o nové SUV Nevo Q06. Vůz nabídne dojezd až 700 kilometrů, 800V elektrickou architekturu a rychlé nabíjení z 30 na 80 procent za devět minut. Vrcholná elektrická verze disponuje výkonem 330 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,8 sekundy.

ID.4 končí, přichází elektrický Tiguan. Volkswagen mění strategii

Volkswagen potvrdil jméno nástupce elektromobilu ID.4. Nový model ponese označení ID. Tiguan a automobilka s ním chce propojit zavedené jméno svého populárního SUV s čistě elektrickým pohonem. V Evropě se vůz začne prodávat začátkem příštího roku, později zamíří také do Spojených států.

Čínská Mazda CX-6e dostala LiDAR. Nově zvládne sama měnit pruhy i projíždět křižovatkami

Mazda rozšiřuje schopnosti elektrického SUV CX-6e. Modernizovaná verze pro čínský trh dostala LiDAR a výrazně pokročilejší systém asistovaného řízení. Auto umí automatizovaně měnit jízdní pruhy, pracovat s nájezdy a sjezdy z dálnice nebo projet křižovatkou. Stále však jde o asistenci úrovně 2, řidič tedy zůstává za jízdu odpovědný.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama