-1.2 C
Czech
Středa 18. února 2026
MotorkyStroj pro mladé. Suzuki GSX-R125 umí začátečníky proškolit

Stroj pro mladé. Suzuki GSX-R125 umí začátečníky proškolit

Reklama

Pokud hledáme motorku, která se nám neutrhne hned v první zatáčce a zároveň není nudná, mohli bychom začít pomrkávat po modelu GSX. Objem motoru 125 cc zaručí sympatickou rychlost a solidní výkon. Nemusíme mít ovšem zároveň strach ze splašených koní. Cena se pohybuje na přijatelné hodnotě. Design se nese zcela ve znamení japonské preciznosti a smyslu pro detail. 

Už pěknou řádku let tu s námi je rodina GSX-R. Zásobuje trh rychlými stroji, které patří mezi světové špičky. Můžeme si být jistí, že více než třicetiletá tradice zaručuje zákazníkům solidní přístup ze strany společnosti Suzuki. Nově se konstruktéři zaměřili na motto: „poměr výkon/hmotnost.“ Světlo světa tak spatřila motorka GSX-R125. Výkon ničím neurazí a v porovnání s hmotností cca 130 kg se jedná o skutečné žihadlo. Hodí se ideálně pro ty, kteří začínají s tímto bohulibým koníčkem, nebo pro ty, kteří už nějakou dobu jezdí, ale neholdují silným mašinám. GSX-R125 umí zkrátka uspokojit široký záběr lidí. Pojďme se blíže podívat na motocykl, který si právem dobývá přední příčky světových žebříčků. 

Design 

Přestože se jedná o vcelku slabý motor, vzhled tento „nedostatek“ vyvažuje. Při pohledu na stroj GSX-R125 máme pocit, že bychom se mohli okamžitě postavit na značky závodu MotoGP. Přední maska ukrývá LED světlomet a vyostřuje se do výrazné špičky. Nádrž se dá pohodlně zalehnout a my si tak můžeme vychutnat pocit skutečného závodního ducha. Barevně máme k dispozici dvě varianty. Modrou se žlutými doplňky a černou s rudými. Ta první vypadá spíše jako zavodní stroj, černá naopak krásně splyne s nočním děním města. 

Specifikace 

Kola dostala velikost 17 palců a bezdušové pneumatiky. Sedlo se dostalo do výšky 785 mm, jízdní pozice je i díky ergonomii stupaček dosti pohodlná. Slabší výkon si žádá nižší hmotnost. Celých 134 kg váhy nás bude provázet na každém kilometru. Kapalinou chlazený jednoválec dá dohromady až 15 koní a krouticí moment 11,5 Nm. Nejedná se tedy o nijak zázračný výkon, na druhou stranu, pro začínající jezdce může výt i toto výzva. 

Verdikt

Za zbrusu nový motocykl GSX-R125 zaplatíme cca 117 000 korun. Jedná se o skutečně štědrou nabídku, kterou bychom měli rozhodně využít. Suzuki GSX-R125 za to stojí. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Volkswagen chystá „masivní“ škrty. Ve hře jsou i uzavírky továren

Automobilový koncern Volkswagen Group sice už v posledních letech spustil rozsáhlý program úspor, podle nových informací to ale zdaleka nestačí. Německá média nyní tvrdí, že vedení připravuje ještě razantnější kroky, celkové náklady by se měly snížit až o pětinu. V krajním scénáři se údajně zvažuje i uzavírání dalších výrobních závodů.

ZXMoto posílá do světa supersport 820RR s tříválcem a výkonem až 150 koní

Nová čínská značka ZXMoto rozšiřuje nabídku o ambiciózní tříválcový supersport 820RR. Přichází hned ve třech verzích, láká na výkon až 150 koní, špičkovou elektroniku včetně náklonového ABS a u vyšších specifikací také na exotické materiály a značkové komponenty.

První skútr od Zero Motorcycles dorazil do Evropy jako model LS1

Zero Motorcycles vstupuje do světa skútrů s elektrickým modelem LS1. Míří na městské dojíždění, s vyjímatelnými bateriemi, možností přidat třetí akumulátor a výbavou, která počítá s každodenním provozem v ulicích.

Jeep Wrangler Willys 392. Retro styl, osmiválec HEMI a extrémní výbava pro skutečný off-road

Automobilka Jeep pokračuje v ambiciózním programu speciálních edic „Twelve 4 Twelve“, v rámci něhož představuje každý měsíc nový limitovaný Wrangler. Jednou z nejvýraznějších novinek je model Jeep Wrangler Willys 392, který kombinuje historické designové prvky s moderní technikou a silným osmiválcovým motorem. Výsledkem je terénní vůz, jenž cílí na nadšence hledající maximální výkon.

Nový Volkswagen Atlas klade větší důraz na techniku i moderní design

Automobilka Volkswagen připravila druhou generaci svého velkého rodinného SUV Atlas, které patří mezi klíčové modely značky na severoamerickém trhu. Novinka pro modelový rok 2027 přichází s modernizovanou technikou, novou platformou i přepracovaným designem, přičemž cílem je udržet konkurenceschopnost v segmentu třířadých SUV, kde tlak rivalů v posledních letech výrazně roste.

Capricorn 01 Zagato staví na lehkosti a manuálu

Devatenáctikusový Capricorn 01 Zagato je hypercar postavený na nízké hmotnosti, mechanickém kontaktu s autem a co nejmenší závislosti na elektronice. Srdcem je kompresorem přeplňovaný osmiválec 5,2 litru, pětistupňový manuál a karbonová struktura inspirovaná vytrvalostními prototypy.

Ferrari SC40 je jednorázová pocta F40 na základech 296 GTB

Ferrari postavilo SC40 v jediném exempláři jako poctu legendárnímu F40. Pod karoserií se skrývá technika moderního 296 GTB, takže jde o plug in hybrid se šestiválcem uprostřed.

Geely Galaxy Cruiser má dorazit do Británie v roce 2028

Geely chystá plug in hybridní terénní SUV, které tvarem připomíná klasické off roady a v Británii se s ním počítá od roku 2028. Sériová verze má zůstat velmi blízko konceptu a vsadit na moderní techniku včetně řízení bez mechanického propojení a asistované jízdy v terénu.

BMW Alpina mění identitu. Nové logo naznačuje začátek nové éry luxusních modelů

Značka BMW Alpina vstupuje do zásadní transformační fáze a spolu s ní přichází i nové logo. Německý výrobce tak pokračuje v postupném znovuzrození tradičního jména, které se po převzetí automobilkou BMW mění z nezávislého úpravce na samostatnou luxusní značku v rámci skupiny BMW Group.

Geely Starray EM-i tlačí cenu dolů a sází na jednoduchý plug in hybrid

Geely rozšiřuje nabídku plug in hybridů na exportních trzích a se Starray EM-i míří do kategorie rodinných SUV, kde se dnes hraje hlavně o cenu a výbavu. V Británii startuje těsně pod 30 tisíci liber, v Austrálii míří pod 40 tisíc australských dolarů, přičemž hlavní roli má často hrát elektromotor a benzinový čtyřválec se zapojuje hlavně jako pomoc.

Rivian R2 sází na jednodušší výrobu a dojezd přes 480 kilometrů

Rivian připravuje druhý model v historii značky a sází na to, že právě R2 zvládne posun z okrajového výrobce k objemům, které už dávají smysl i finančně. Prototyp slibuje dojezd přes 480 km, dvoumotorový pohon a schopnosti mimo asfalt, zároveň ale stojí na platformě postavené hlavně na úspory a jednodušší výrobu.

Toyota Highlander poprvé jako elektromobil. Nová generace přichází s ostrým designem i technologickou revolucí

Toyota zásadně mění směr jednoho ze svých nejpopulárnějších rodinných SUV. Nová generace modelu Highlander pro rok 2027 opouští spalovací motory i hybridní varianty a poprvé v historii přechází výhradně na elektrický pohon. Automobilka tak představuje své první čistě elektrické sedmimístné SUV a zároveň výrazně modernizuje design, interiér i techniku.

Nové Audi A6. Evoluce komfortu, revoluce technologií

Audi vstupuje do další kapitoly své manažerské legendy. Nová generace modelu A6 pro rok 2026 sází na kombinaci vyšší dynamiky, digitálních technologií a ještě kultivovanějšího projevu. Na první pohled jde o evoluci, ale za volantem je změn mnohem víc, než by se mohlo zdát. Jediný háček? Ty nejzajímavější prvky výbavy se skrývají až ve vyšších verzích.

Ford F-250 pro rok 2026. Benzínový osmiválec dává větší smysl, než se zdá

Ve světě těžkých pickupů panuje dlouhodobě jedno nepsané pravidlo: správný pracovní stroj má mít pod kapotou diesel. Benzínové verze jsou v očích části zákazníků vnímány jako kompromis, případně jako volba pro flotily, půjčovny nebo státní správu. Jenže technika se za poslední roky výrazně posunula a u nejnovější generace Fordu F-250 Super Duty už tato logika přestává platit tak jednoznačně.

Mazda nechává pootevřená vrata pro nový rotační sporťák

Rotační motor Mazda znovu vyzdvihuje do světla reflektorů. Uvnitř firmy roste chuť postavit vlajkové sportovní auto nad MX 5, jenže nadšení naráží na tvrdou realitu vývoje, regulací a hlavně peněz.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama