Reklama
7.2 C
Czech
Čtvrtek 26. března 2026
MotorkyStroj pro mladé. Suzuki GSX-R125 umí začátečníky proškolit

Stroj pro mladé. Suzuki GSX-R125 umí začátečníky proškolit

Pokud hledáme motorku, která se nám neutrhne hned v první zatáčce a zároveň není nudná, mohli bychom začít pomrkávat po modelu GSX. Objem motoru 125 cc zaručí sympatickou rychlost a solidní výkon. Nemusíme mít ovšem zároveň strach ze splašených koní. Cena se pohybuje na přijatelné hodnotě. Design se nese zcela ve znamení japonské preciznosti a smyslu pro detail. 

Už pěknou řádku let tu s námi je rodina GSX-R. Zásobuje trh rychlými stroji, které patří mezi světové špičky. Můžeme si být jistí, že více než třicetiletá tradice zaručuje zákazníkům solidní přístup ze strany společnosti Suzuki. Nově se konstruktéři zaměřili na motto: „poměr výkon/hmotnost.“ Světlo světa tak spatřila motorka GSX-R125. Výkon ničím neurazí a v porovnání s hmotností cca 130 kg se jedná o skutečné žihadlo. Hodí se ideálně pro ty, kteří začínají s tímto bohulibým koníčkem, nebo pro ty, kteří už nějakou dobu jezdí, ale neholdují silným mašinám. GSX-R125 umí zkrátka uspokojit široký záběr lidí. Pojďme se blíže podívat na motocykl, který si právem dobývá přední příčky světových žebříčků. 

Design 

Přestože se jedná o vcelku slabý motor, vzhled tento „nedostatek“ vyvažuje. Při pohledu na stroj GSX-R125 máme pocit, že bychom se mohli okamžitě postavit na značky závodu MotoGP. Přední maska ukrývá LED světlomet a vyostřuje se do výrazné špičky. Nádrž se dá pohodlně zalehnout a my si tak můžeme vychutnat pocit skutečného závodního ducha. Barevně máme k dispozici dvě varianty. Modrou se žlutými doplňky a černou s rudými. Ta první vypadá spíše jako zavodní stroj, černá naopak krásně splyne s nočním děním města. 

Specifikace 

Kola dostala velikost 17 palců a bezdušové pneumatiky. Sedlo se dostalo do výšky 785 mm, jízdní pozice je i díky ergonomii stupaček dosti pohodlná. Slabší výkon si žádá nižší hmotnost. Celých 134 kg váhy nás bude provázet na každém kilometru. Kapalinou chlazený jednoválec dá dohromady až 15 koní a krouticí moment 11,5 Nm. Nejedná se tedy o nijak zázračný výkon, na druhou stranu, pro začínající jezdce může výt i toto výzva. 

Verdikt

Za zbrusu nový motocykl GSX-R125 zaplatíme cca 117 000 korun. Jedná se o skutečně štědrou nabídku, kterou bychom měli rozhodně využít. Suzuki GSX-R125 za to stojí. 

Doporučujeme

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.

DS N°7 míří mezi prémiová kompaktní SUV

Nástupce modelu DS 7 sází na větší rozměry, výraznější techniku a širokou elektrifikovanou nabídku. Nové SUV dorazí jako elektromobil i hybrid a v nejúspornější elektrické verzi slibuje dojezd až 740 kilometrů.

Ram 1500 BackCountry. Nový paket proměnil Big Horn v terénní mašinu 

Ram rozšiřuje nabídku pick-upu 1500 o novou verzi BackCountry, která přináší více terénních schopností bez nutnosti sáhnout po dražších variantách Rebel. Paket určený pro výbavu Big Horn přidává zvýšený podvozek, 32palcové off-road pneumatiky i elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu. Výsledkem je robustnější pick-up připravený na asfalt i náročnější terén.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama