VolkswagenSportovní vůz, který se nebojí elektřiny. To je model ID.4 GTX

Sportovní vůz, který se nebojí elektřiny. To je model ID.4 GTX

Volkswagen
1 min.
Počet přečtení článku: 452
Zdroje:VW, YouTube, Instagram, Foto: VW
Autor: Matouš Klíma

Automobilka VW má v arsenálu pravděpodobně nejrozsáhlejší flotilu elektrických vozů na trhu. Jedním z nejvíce výrazných je ID.4 GTX. Tohle malé SUV nás okouzlí už na první pohled. Od svého předchůdce ID.4 se liší převážně sportovně laděným vzhledem. Zde se ovšem VW nezastavil. Pod kapotou na nás čeká pořádná porce koní, která v kombinaci s AWD umí proměnit jízdu v zážitek. 

ID.4 GTX se vyznačuje sportovním duchem. Přesně tak bylo auto koncipováno. Rudá barva se v kombinaci s černými detaily nezaměnitelně propisuje do DNA vozu. Interiér zaujme převážně minimalistickým vzhledem a neobvyklou praktičností. Kde ovšem mohou lidé vidět největší benefit jsou technologie. ID.4 GTX nám dokáže zajistit maximální pohodlí a my se tak můžeme zcela oddat jízdě. Výkon, který rozhodně není zanedbatelný, potěší všechny, kteří rádi sešlápnou plyn. 

Cena není samozřejmě nejnižší. Automobilka si za základní verzi řekne cca 1,65 milionu korun. To je skutečně hodně. Poté ale, co Škoda představila svůj model Epiq, který má být v první řadě dostupný, se VW nechal slyšet, že v následujících letech na trh dopraví obdobný vůz. Ten se samozřejmě nebude moci modelu ID.4 GTX technologicky ani výkonnostně vyrovnat. Právě proto bude levnější. Pojďme se tedy podívat na to, co si pro nás tento sportovní elektromobil připravil.  

Design

Vzhled hraje u modelu ID.4 GTX první housle. Právě na něj firma láká zákazníky. O designu se vyjádřila následovně: „Model ID.4 GTX je skvělým příkladem toho, jak úžasně může vypadat elektromobil – futuristická 20″ kola z lehké slitiny v exkluzivním GTX designu, černě lakovaná střecha, jež je typická pro model ID.4, podélné střešní nosiče nebo černé vstupy vzduchu ve vysokém lesku.“ Model poznáme převážně díky písmenům GTX. Ta jsou okomentována takto: „Písmena „GTX“ na přední partii, blatnících a na zádi se sponou difuzoru v šedé metalíze Galvano pak identifikují tento model ID.4 jako dokonalého atleta.“

Interiér nabízí převážně sportovní nádech. O to se stará kombinace barev černé a rudé. Kvalitní potahy nesou písmena GTX. Kapacita kufru dosahuje až 1575 litrů. S tím už se dá pracovat. 

Motorizace

Výkon elektromotoru dosahuje hodnoty až 340 koní. Z 0 na 100 se dostaneme za 6,3 s. Maximální rychlost se ustálila na 180 km/h. Dojezd v kombinovaném režimu přesahuje 500 km. 

Verdikt

Musíme VW pochválit. ID.4 GTX skutečně patří na čelní příčky potravního řetězce. 

Doporučujeme

Peugeot oživil legendární 205 T16. Elektrický koncept má 816 koní

Peugeot vrací do hry jednu z nejslavnějších závodních legend své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept E-T16, který vzdává hold úspěšné 205 Turbo 16. Futuristický vůz nabízí výkon 816 koní, pohon všech kol a zrychlení z nuly na 300 km/h za pouhých 16 sekund. Francouzská automobilka zároveň ukazuje některé prvky budoucí generace modelu E-208.

Honda chystá novou generaci hybridů. Budou lehčí, úspornější a nabídnou pohon všech kol

Honda odhalila první podrobnosti o své nové generaci hybridního pohonu, která se začne objevovat v sériových modelech od roku 2027. Japonská automobilka slibuje nižší hmotnost, lepší jízdní vlastnosti i úspornější provoz. Do roku 2030 chce představit celkem 15 modelů vybavených novou technologií.

Citroën vrací legendární kachnu. Elektrické 2 CV má stát 15 tisíc eur

Citroën oživuje jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept inspirovaný legendárním modelem 2 CV, kterému se v Česku přezdívá kachna. Novinka dostala výrazný retro design a překvapivě jednoduchý interiér. Budoucí sériový model inspirovaný konceptem se má do nabídky značky zařadit nejpozději v roce 2028 a cílová cena se pohybuje kolem 15 tisíc eur.

Corvette zdražuje. Nový modelový rok ještě pořádně nezačal a ceny už rostou

Chevrolet upravil ceny sportovního modelu Corvette pro rok 2027. Přestože nová generace nabídky dorazila k prodejcům teprve před několika měsíci, americká automobilka už přistoupila ke zdražení napříč celou modelovou řadou. Zákazníci si nově připlatí 300 dolarů bez ohledu na zvolenou motorizaci nebo výbavu.

Volkswagen nahradí ID.4 a ID.5. Nový ID. Tiguan vrací tlačítka a ujede až 600 kilometrů

Volkswagen odhalil nový elektrický ID. Tiguan, který začátkem roku 2027 nahradí současné modely ID.4 a ID.5. Novinka nabídne tři výkonové varianty, baterie s kapacitou 58 nebo 77 kWh a podle předběžných údajů dojezd až 600 kilometrů WLTP. Výrazně se změnil také interiér. Po kritice dotykového ovládání se vracejí klasická tlačítka na volant a k ovládání klimatizace i dalších důležitých funkcí.

Nový BYD Tang se nabije z 10 na 70 procent za pět minut. Ujede až 850 kilometrů

BYD odhalilo další podrobnosti o třetí generaci elektrického SUV Tang. Pětimetrová novinka nabídne baterii s kapacitou až 105,8 kWh a dojezd až 850 kilometrů podle čínského cyklu CLTC. Jedna z dosud známých verzí používá elektromotor o výkonu 300 kW. Největší pozornost ale přitahuje rychlost nabíjení. Za běžných teplot má vůz zvládnout cestu z 10 na 70 procent přibližně za pět minut.

Škoda Epiq dostane Sportline. Sportovnější elektromobil ukáže v Paříži

Škoda rozšíří nový elektrický Epiq o provedení Sportline. Sportovněji laděnou verzi svého nejdostupnějšího elektromobilu poprvé ukáže veřejnosti na pařížském autosalonu. Automobilka zatím odhalila jen krátkou upoutávku a nepotvrdila výkon, dojezd ani cenu nové varianty. Základní Epiq přitom v Česku začíná na 619 tisících korunách.

Nové BMW iX4 ujede až 828 kilometrů. V Česku začíná pod 1,75 milionu korun

BMW rozšiřuje rodinu elektromobilů Neue Klasse o nové iX4. Elektrické SUV-kupé nabídne v nejsilnější verzi až 612 koní, 800V architekturu a rychlé nabíjení výkonem až 400 kW. Nejdelší dojezd činí podle WLTP 828 kilometrů. Český ceník už je známý a základní iX4 40 xDrive začíná na 1 747 850 korunách.

Porsche chystá supersport nad 911. Mission S může dostat plochý osmiválec

Porsche naznačilo příchod zcela nového supersportu, který by se měl v nabídce značky zařadit nad ikonickou 911. Koncept Mission S má ukázat směr připravovaného sériového modelu a podle prvních spekulací by mohl využít neobvyklý plochý osmiválec.

Elektrické BMW M3 se blíží. Nové snímky odhalují sériovou podobu

BMW pokračuje v postupném odhalování prvního plně elektrického modelu M3. Nejnovější fotografie maskovaného prototypu naznačují, že sériová verze zůstane designově velmi blízko konceptu M Neue Klasse představenému v červnu. Vrchol elektrické řady i3 má nabídnout čtyři elektromotory, pohon všech kol i techniku připravenou na ostrou jízdu.

Porsche znovu mění směr. Nový Boxster a Cayman mají být jen elektrické

Porsche znovu mění plány pro nástupce modelů 718 Boxster a Cayman. Nová generace má nakonec dorazit pouze s elektrickým pohonem, přestože automobilka dříve zvažovala také zachování spalovacích verzí pro vybrané varianty. Vývojový prototyp už jezdí na testovacím okruhu ve Weissachu a používá netradičně řešenou baterii, která má pomoci zachovat charakter klasického sportovního vozu s motorem uprostřed.

Toyota Grand Highlander Woodland míří mimo asfalt. Rodinné SUV dostalo vyšší podvozek i terénní pneumatiky

Toyota rozšiřuje nabídku velkého Grand Highlanderu o dobrodružněji zaměřenou verzi Woodland. Novinka pro modelový rok 2027 přidává pohon všech kol, vyšší světlou výšku, terénní pneumatiky i několik praktických prvků pro výlety a kempování.

Renault vrací myšlenku MPV do hry. E-Space má šest sedadel a 23palcová kola

Renault se vrací k myšlence prostorného rodinného MPV. Nový E-Space Concept nabízí šest samostatných sedadel ve třech řadách, zcela rovnou podlahu a výraznou jednoprostorovou karoserii. Elektrická studie měří 4,70 metru a místo dnes běžného vzhledu SUV otevřeně odkazuje na původní Renault Espace z osmdesátých let.

Aston Martin DBX GT sází na luxus. Výkonem přitom stále patří mezi nejrychlejší SUV světa

Aston Martin rozšiřuje nabídku svého luxusního SUV o novou variantu DBX GT. Nabídne stejných 717 koní jako ostřejší DBX S, místo maximální sportovnosti ale sází především na komfort, kultivovanost a ještě luxusnější interiér.

Ram míří mezi velká SUV. Ramcharger dostane osmiválec a výkon až 777 koní

Značka Ram se chystá poprvé výrazněji opustit svět pick-upů a užitkových vozů. V roce 2028 má dorazit nový Ramcharger, mohutné SUV postavené na technice Jeepu Grand Wagoneer. Místo luxusu ale vsadí hlavně na drsný vzhled, vysokou tažnou kapacitu a klasické americké osmiválce.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama