-2.7 C
Czech
Pondělí 5. ledna 2026
BMWŠkoda, Land Rover či BMW. Tohle je 5 hybridů, které pojí síla...

Škoda, Land Rover či BMW. Tohle je 5 hybridů, které pojí síla nebo luxus

Reklama

Elektro? Nebo spalovací motor? Za Atlantským oceánem neřeší, Evropa dostává všelijaká ultimáta a za pár let zřejmě druhá možnost vůbec nebude k dostání. Kromě těchto dvou variant ale existuje i jakýsi kompromis. Těchto 5 hybridů se zkrátka povedlo. A to jak z pohledu síly, tak vzhledu a luxusu.

Nebudeme zabíhat zbytečně do teorie, protože to je věc, která jde snadno dohledat. Jen pro pořádek, hybridem myslíme kombinovaný pohon, a to převážně benzín s elektřinou. Dnes se ovšem zaměříme spíše na zážitky, které nám naši favoriti mohou nabídnout. Luxus, síla, udržitelnost, vzhled, pohodlí. To jsou proměnné, které každý z nich drží v rukávech. Pojďme se podívat, která auta s hybridním pohonem musíme mít ve své garáži alespoň na plakátech.

BMW 5 Series 530e

Pod kapotou baterie 12kWh, elektrický motor, který nám do kol vpustí 94 koní a zajistí tak naprosto čistý a zelený dojezd 59km. Zkombinovaný je s klasickým dvoulitrem, který má koníčků o něco více a to konkrétně 288. Společně s krouticím momentem 420Nm se jedná a o vcelku slušnou mašinku, která se rozhodně na silnicích nezapře. Navíc je to prostě překrásné auto.

Škoda Superb iV

Česká hrdost a pýcha se začala vyrábět v roce 2019. Od té doby si tenhle hybrid získal neuvěřitelnou popularitu nejen u nás. S baterií 13kWh nám Škoda slibuje dojezd s nulovými emisemi 55km. V kombinaci s 1,4 litrovým turbo motorem se jedná o docela slušnou parádu, která navíc nabízí dojezd 804 km, když oba pohony propojíme. Za milion je to nádherný kousek do sbírky.

Volvo XC90 Recharge

Hybridní SUV, které se nezapře ani mezi svými kolegy ze stejné stáje. Baterie 18,8kWh a elektrický motor se 143 koňmi dokáže uspokojit kdejakého znalce. Zeleně dojedeme 64km a to se vyplatí. Všechno se do auta vejde a s třetí řadou sedadel, která je oproti jiným SUV velmi prostorná. Skvělé auto? Rozhodně!

Mercedes-Benz C-Class C300e

Vlajková loď německých hybridních pohonů. Nejenže se svou baterií 25,4kWh dokáže ujet téměř 100km pouze na čistý pohon, ale navíc je tenhle sedan až nebývale krásný. Platí to jak o exteriéru, tak o vnitřku kabiny, kde si opravdu budeme připadat jako na zámku. Silné a luxusní. To od automobilů přece chceme.

Land Rover Defender P400e

James Bond v něm sice nejezdil, ale svoje fanoušky tenhle hybrid má po celém světě. Dvoulitrový turbocharged motor kombinovaný s elektrickým motorem, který do pozoru sám za sebe staví 141 koní. Tenhle kus kvalitní práce zrychlí z nuly na 100 za 5,6s. Dokonalý vůz do každé garáže.

Závěrem

Přestože nemusíme mít hybridní pohony rádi, svoje výhody mají a jak jsme si teď ukázali, mnohdy i pořádnou dávku stylu. Nejsou sice nejlevnější, ale svoje místo v automobilovém průmyslu mají a ještě dlouho mít budou.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

RB17 se ukazuje ve finální podobě

Red Bull dotáhl hypersport RB17 do finální podoby a pustil ven nové fotografie. Auto vzniká pod hlavičkou Red Bull Advanced Technologies a hlavní podpis nese Adrian Newey. Silnice ani závody pro něj nejsou. Cílí čistě na okruhy a na lidi, kteří mají v garáži víc než jen volant.

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama