-3 C
Czech
Čtvrtek 5. února 2026
ElektroPocta francouzské ikoně 70. let. Koncept 5 E-TECH

Pocta francouzské ikoně 70. let. Koncept 5 E-TECH

Reklama

50 let slavila ikona francouzského automobilového průmyslu. Model 5 byl svého času neskutečně populárním vozem. Výrobci značky Renault se rozhodli, že takovéto kapacitě musejí vzdát hold ve velkém stylu. Nový elektrický koncept, který díky této myšlence vznikl, aspiruje na to, aby po modelu 5 převzal žezlo ikoničnosti. Pojďme se na tento výtvor podívat zblízka. 

Sama automobilka označuje svůj koncept 5 E-TECH jako troufalý a odvážný počin. Daleko více odvážná je ovšem myšlenka, se kterou tento vůz vznikl. Renault touží zaplavit novým modelem 5 celý svět a stát se tak lídrem v elektro mobilitě. Pokud ale koncept dodá sériové výrobě alespoň část svého odvážného přístupu k elektrické jízdě, mohl by tento cíl nabrat jasných a reálných kontur. Tehdejší model R5 nabízel malý vzrůst a dobrou praktičnost. Nový koncept touží tyto vlastnosti převzít, a navíc je posunout na zcela novou úroveň. 

Design 

Koncept 5 E-TECH si převzal od svého předchůdce mnoho detailů, které ovšem pojal po svém, moderně. Předek skutečně nastoupil na startovní čáru ve velice odvážném stylu. Oceňujeme se výrobci oprostili od klasického grilu. Elektřina nepotřebuje masku chladiče. Co ovšem zůstává diskutabilním je nápis Renault na nárazníku. Ten působí lehce kýčovitě. LED osvětlení ovšem vše vynahrazuje. Zde se automobilka skutečně překonala. 

Z boku si výrobci krásně pohráli s liniemi. Střecha i sloupky dveří si drží černou barvu a tvoří tak krásný kontrast sytě žluté karoserii. Zapuštěné kliky dodávají „lidovému“ autu na luxusnosti. Kola dostala klasický vzor, ten je ovšem opět pojatý moderně, neokoukaně. Střecha je nově látková. To je stejně odvážný počin jako kryt nabíjecí přípojky na předním krytu karoserie. Tohle auto je zkrátka nabité drobnými detaily, které ho posouvají do naprosto jiných výšin. 

Výkon

100 kW, 136 koní. Elektrický motor je dostatečně výkonný na jakkoli náročný městský provoz. Dojezd 400 km je více než dostačující. Většina automobilů už hravě dosáhne hranice 500, u městského vozu by to bylo ovšem zbytečné. Znamenalo by to hmotnost navíc. 

Verdikt 

Rok 2024 ukáže, jak si Renault poradil s touto nelehkou výzvou. Na konci roku 2022 bude spouštěn aplikaci, která bude zájemce neustále informovat o novinkách. Až se Koncept 5 E-TECH dostane v roce 2024 na trh, rozhodně probudí vášnivé debaty. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Americké úřady řeší vážnou závadu převodovky u modelu Ford F-150

Americký úřad pro bezpečnost silničního provozu National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) zahájil nové vyšetřování, které se týká téměř 1,3 milionu pickupů Ford F-150. Důvodem je podezření na závažnou závadu automatické převodovky, která může vést k náhlému podřazení o několik stupňů a v krajním případě až k dočasnému zablokování zadních kol.

Lamborghini Temerario zrychlilo na hranici, kam se spalovací auta moc nedostávají

Lamborghini Temerario zajelo 402 metrů za 9,58 sekundy a v cíli ukázalo zhruba 239 km/h. V přímce tak posunulo rekord mezi auty se spalovacím motorem, i když na světě existují elektromobily, které umějí být ještě rychlejš

Honda Pilot 2026. Decentní modernizace stačí na udržení pozic mezi velkými SUV

V segmentu velkých SUV se v posledních letech dějí velké věci. Nové platformy, hybridní pohony i odvážný design posouvají konkurenci výrazně vpřed. Honda však zvolila jinou cestu. Pilot zůstává především solidní, spolehlivou a poněkud konzervativní volbou. Pro rok 2026 Japonci přicházejí s modernizací, která nepřináší revoluci, ale dělá přesně tolik, aby si model udržel své místo ve středu pole.

Jaguar slibuje elektrické GT, jaké tu ještě nebylo. Odhalení přijde v létě

Už je to více než rok, co Jaguar šokoval automobilový svět radikálním konceptem Type 00 a symbolicky „resetoval“ celou svou značku. Výrazné proporce, kontroverzní marketing i jasný odklon od minulosti rozpoutaly bouřlivé debaty. Sériové verze jsme se ale zatím nedočkali. Automobilka nyní čekání krátí novými upoutávkami před plným odhalením, které je naplánováno na konec léta.

Luxus mimo asfalt. Bentley představilo off-roadovou Bentaygu

Britská značka Bentley představila nový off-roadový koncept vycházející z modelu Bentayga Speed. Studie vznikla s cílem „vyvolat zpětnou vazbu“ a otestovat reakce zákazníků na myšlenku výrazně terénněji zaměřeného luxusního SUV. Podle automobilky by právě tento koncept mohl naznačovat směr budoucí sériové verze.

Mercedes-Benz S-Class pro rok 2027. Luxusní ikona je tady

Mercedes-Benz S-Class patří už více než sedm desetiletí k absolutní špičce luxusních sedanů. Pro mnoho zákazníků po celém světě je synonymem technického pokroku, komfortu a prestiže. Přestože se v posledních letech objevila silná konkurence v podobě modelů od BMW nebo Genesis. S-Class si i nadále drží pozici měřítka svého segmentu a podle všeho se jí Mercedes vzdát nehodlá ani s příchodem modelového roku 2027.

Hyundai chystá konec pick-upu Santa Cruz. Místo něj plánuje větší a poctivější truck

Model Hyundai Santa Cruz měl být pro korejskou značku vstupenkou do světa pick-upů a odpovědí na rostoucí popularitu kompaktních užitkových vozů pro volný čas. Realita trhu však byla výrazně méně optimistická. Podle dostupných informací se Hyundai chystá výrobu Santa Cruz postupně ukončit a nahradit jej zcela novým, výrazně větším modelem.

Ineos Grenadier pro rok 2026 změnil řízení a přidal povinnou elektroniku

Ineos Grenadier vstupuje do modelového roku 2026 s úpravami, které míří hlavně na každodenní použitelnost. Největší zásah potkal řízení a s ním i schopnost otočit se bez pocitu, že je potřeba půlka parkoviště. K tomu přibyly nové asistenční systémy, výkonnější klimatizace a pár detailů v kabině i na karoserii.

Bentley Continental GT S míří do éry hybridů. Více výkonu než W12 a desítky kilometrů na elektřinu

Bentley Continental GT S vstupuje do nové éry s hybridním pohonem, který nabízí vyšší výkon než někdejší dvanáctiválec W12 a zároveň možnost jízdy čistě na elektřinu. Nová verze spojuje tradiční luxus britské značky s moderní technikou, výrazně sportovnějším naladěním a ambicí oslovit zákazníky, kteří chtějí výkon, komfort i částečně bezemisní provoz.

Bertone Runabout jde do výroby s pop up světly a kompresorovým šestiválcem

Bertone posílá do výroby moderní Runabout, retro dvoumístný sportovní vůz, který se hlásí k ikonickému konceptu z roku 1969. V nabídce budou dvě karosářské varianty a pod slupkou pracuje technika spojená se jmény Lotus a Toyota. Produkce je přísně limitovaná na 25 kusů a každý vyjde na 390 tisíc eur.

Genesis ukázal pouštní monstrum X Skorpio s výkonem 1 100 koní

Genesis vytáhl koncept, který vypadá jako kříženec superauta a závodního pre runneru a má ambice jezdit tam, kde běžné luxusní SUV končí. Jmenuje se X Skorpio, dostal osmiválec 6,7 litru s výkonem 1 100 koní a točivým momentem 850 lb ft a poprvé se předvedl v poušti Rub’ al Khali ve Spojených arabských emirátech.

Honda Prelude 2026. Sympatický návrat legendy

Návrat sportovního dvoudveřového kupé si dnes zaslouží potlesk pokaždé, a o to víc, když za ním stojí Honda a slavné jméno Prelude. Přesto se nad šestou generací tohoto modelu od samého začátku vznášely pochybnosti. A po prvních jízdách je jasné proč. Nová Honda Prelude modelového roku 2026 přichází výhradně jako hybrid s pohonem předních kol, bez možnosti manuální převodovky.

Chevrolet Bolt 2027 se vrací, ale GM má mluvit o dalším konci

Chevrolet znovu rozjíždí Bolt a slibuje dostupný elektromobil s delším dojezdem a rychlejším nabíjením. Zároveň se ve vzduchu vznáší otázka, jak dlouho novinka vydrží. Podle reportu má GM počítat s tím, že výrobu Boltu ukončí znovu, tentokrát do roku 2028. Do stejné mozaiky zapadá přesun výroby dalších modelů kvůli clům.

Toyota láká na tajemné nové SUV. Naznačuje hranatý design a možnou elektrickou budoucnost

Toyota poodhalila siluetu zcela nového modelu, ale detaily si zatím pečlivě střeží. Japonská automobilka zveřejnila jediný temný teaser s lakonickým vzkazem „Something new is on the horizon“ (Něco nového je na obzoru). I z minimálního náznaku je však zřejmé, že se díváme na SUV, a to s výrazně hranatým a robustním vzhledem.

Mitsubishi Grandis startuje pod 600 tisíci a sází na velký kufr

Mitsubishi přidává do nabídky Grandis, kompaktní SUV zaměřené na mladé rodiny a lidi, kteří vozí půl života v kufru. Hraje na variabilní interiér, úsporné hybridy a moderní konektivitu. Startovní cena v Česku začíná těsně pod hranicí 600 tisíc korun a záruka sahá až na osm let.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama