ElektroPocta francouzské ikoně 70. let. Koncept 5 E-TECH

Pocta francouzské ikoně 70. let. Koncept 5 E-TECH

Elektro
1 min.
Počet přečtení článku: 1246
Zdroje:Renault, Instagram, YouTube, Foto: Renault
Autor: Matouš Klíma

50 let slavila ikona francouzského automobilového průmyslu. Model 5 byl svého času neskutečně populárním vozem. Výrobci značky Renault se rozhodli, že takovéto kapacitě musejí vzdát hold ve velkém stylu. Nový elektrický koncept, který díky této myšlence vznikl, aspiruje na to, aby po modelu 5 převzal žezlo ikoničnosti. Pojďme se na tento výtvor podívat zblízka. 

Sama automobilka označuje svůj koncept 5 E-TECH jako troufalý a odvážný počin. Daleko více odvážná je ovšem myšlenka, se kterou tento vůz vznikl. Renault touží zaplavit novým modelem 5 celý svět a stát se tak lídrem v elektro mobilitě. Pokud ale koncept dodá sériové výrobě alespoň část svého odvážného přístupu k elektrické jízdě, mohl by tento cíl nabrat jasných a reálných kontur. Tehdejší model R5 nabízel malý vzrůst a dobrou praktičnost. Nový koncept touží tyto vlastnosti převzít, a navíc je posunout na zcela novou úroveň. 

Design 

Koncept 5 E-TECH si převzal od svého předchůdce mnoho detailů, které ovšem pojal po svém, moderně. Předek skutečně nastoupil na startovní čáru ve velice odvážném stylu. Oceňujeme se výrobci oprostili od klasického grilu. Elektřina nepotřebuje masku chladiče. Co ovšem zůstává diskutabilním je nápis Renault na nárazníku. Ten působí lehce kýčovitě. LED osvětlení ovšem vše vynahrazuje. Zde se automobilka skutečně překonala. 

Z boku si výrobci krásně pohráli s liniemi. Střecha i sloupky dveří si drží černou barvu a tvoří tak krásný kontrast sytě žluté karoserii. Zapuštěné kliky dodávají „lidovému“ autu na luxusnosti. Kola dostala klasický vzor, ten je ovšem opět pojatý moderně, neokoukaně. Střecha je nově látková. To je stejně odvážný počin jako kryt nabíjecí přípojky na předním krytu karoserie. Tohle auto je zkrátka nabité drobnými detaily, které ho posouvají do naprosto jiných výšin. 

Výkon

100 kW, 136 koní. Elektrický motor je dostatečně výkonný na jakkoli náročný městský provoz. Dojezd 400 km je více než dostačující. Většina automobilů už hravě dosáhne hranice 500, u městského vozu by to bylo ovšem zbytečné. Znamenalo by to hmotnost navíc. 

Verdikt 

Rok 2024 ukáže, jak si Renault poradil s touto nelehkou výzvou. Na konci roku 2022 bude spouštěn aplikaci, která bude zájemce neustále informovat o novinkách. Až se Koncept 5 E-TECH dostane v roce 2024 na trh, rozhodně probudí vášnivé debaty. 

Doporučujeme

Nissan odmítá downsizing. Svého V6 se zbavit nechce 

Zatímco konkurence sází u pick-upů na přeplňované čtyřválce, Nissan jde proti proudu. Japonská značka otevřeně potvrzuje, že atmosférický šestiválec zůstává klíčovou součástí identity modelu Frontier, a podle automobilky právě to přitahuje nové zákazníky.

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.

První De Tomaso P72 je hotové

De Tomaso po letech čekání ukázalo první zákaznický exemplář supersportu P72. Auto, které se světu poprvé představilo už v roce 2019, se dostává k prvním majitelům výrazně později, než se původně čekalo. Výsledek ale působí přesně tak, jak značka slibovala: jako staromilský šperk na kolech, který odmítá digitální sterilitu moderních supersportů.

Mitsubishi vrací legendu. Nový model Pajero dorazí už letos a míří zpět do terénu

Mitsubishi oficiálně potvrdilo návrat jednoho z nejslavnějších off-roadů historie. Nová generace modelu Pajero bude představena už letos na podzim a podle prvních informací půjde o poctivé terénní SUV s rámovou konstrukcí, výrazným designem a technikou odvozenou od pick-upu Triton.

Vzácný Koenigsegg One:1 míří do aukce.

Koenigsegg One:1 patří k autům, u nichž samotná čísla stačí na titulky. Švédský hypersport měl už při premiéře výkon přes jeden megawatt, extrémní poměr výkonu a hmotnosti a pověst stroje, který posunul hranice automobilového inženýrství. Teď se jeden z pouhých šesti zákaznických kusů objeví v aukci RM Sotheby's a odhad ceny se pohybuje mezi osmi a deseti miliony eur.

Nový Volkswagen Atlas 2027. Větší dravost, nižší spotřeba a interiér jako futuristický lounge

Volkswagen představil druhou generaci svého největšího SUV Atlas a změn je víc, než se na první pohled zdá. Modernější design, přepracovaný motor s lepší spotřebou, extravagantní ambientní osvětlení i výrazně luxusnější kabina ukazují, že německá automobilka chce s Atlasem zamířit mnohem výš než doposud.

Audi Nuvolari. Německá raketa s téměř tisícem koní míří mezi supersportovní elitu

Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama