Reklama
7.5 C
Czech
Pondělí 30. března 2026
ElektroPocta francouzské ikoně 70. let. Koncept 5 E-TECH

Pocta francouzské ikoně 70. let. Koncept 5 E-TECH

50 let slavila ikona francouzského automobilového průmyslu. Model 5 byl svého času neskutečně populárním vozem. Výrobci značky Renault se rozhodli, že takovéto kapacitě musejí vzdát hold ve velkém stylu. Nový elektrický koncept, který díky této myšlence vznikl, aspiruje na to, aby po modelu 5 převzal žezlo ikoničnosti. Pojďme se na tento výtvor podívat zblízka. 

Sama automobilka označuje svůj koncept 5 E-TECH jako troufalý a odvážný počin. Daleko více odvážná je ovšem myšlenka, se kterou tento vůz vznikl. Renault touží zaplavit novým modelem 5 celý svět a stát se tak lídrem v elektro mobilitě. Pokud ale koncept dodá sériové výrobě alespoň část svého odvážného přístupu k elektrické jízdě, mohl by tento cíl nabrat jasných a reálných kontur. Tehdejší model R5 nabízel malý vzrůst a dobrou praktičnost. Nový koncept touží tyto vlastnosti převzít, a navíc je posunout na zcela novou úroveň. 

Design 

Koncept 5 E-TECH si převzal od svého předchůdce mnoho detailů, které ovšem pojal po svém, moderně. Předek skutečně nastoupil na startovní čáru ve velice odvážném stylu. Oceňujeme se výrobci oprostili od klasického grilu. Elektřina nepotřebuje masku chladiče. Co ovšem zůstává diskutabilním je nápis Renault na nárazníku. Ten působí lehce kýčovitě. LED osvětlení ovšem vše vynahrazuje. Zde se automobilka skutečně překonala. 

Z boku si výrobci krásně pohráli s liniemi. Střecha i sloupky dveří si drží černou barvu a tvoří tak krásný kontrast sytě žluté karoserii. Zapuštěné kliky dodávají „lidovému“ autu na luxusnosti. Kola dostala klasický vzor, ten je ovšem opět pojatý moderně, neokoukaně. Střecha je nově látková. To je stejně odvážný počin jako kryt nabíjecí přípojky na předním krytu karoserie. Tohle auto je zkrátka nabité drobnými detaily, které ho posouvají do naprosto jiných výšin. 

Výkon

100 kW, 136 koní. Elektrický motor je dostatečně výkonný na jakkoli náročný městský provoz. Dojezd 400 km je více než dostačující. Většina automobilů už hravě dosáhne hranice 500, u městského vozu by to bylo ovšem zbytečné. Znamenalo by to hmotnost navíc. 

Verdikt 

Rok 2024 ukáže, jak si Renault poradil s touto nelehkou výzvou. Na konci roku 2022 bude spouštěn aplikaci, která bude zájemce neustále informovat o novinkách. Až se Koncept 5 E-TECH dostane v roce 2024 na trh, rozhodně probudí vášnivé debaty. 

Doporučujeme

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.

Škoda Peaq bude největším SUV značky

Škoda letos pošle na vrchol své elektrické nabídky nový model Peaq. Půjde o rodinné SUV s místem až pro sedm cestujících, které velikostí přeroste i Kodiaq. Novinka dorazí ještě letos a kromě větší karoserie přinese i řadu řešení, na která u škodovek dosud nebyli řidiči zvyklí.

Ram slaví 250 let Ameriky po svém. Ukázal 3 pick-upy v barvách vlajky USA

Americká značka Ram přichází s limitovanou edicí svých pick-upů na počest 250. výročí Spojených států. Trojice modelů Big Horn, Laramie a Rebel nabízí výrazný design v národních barvách i řadu stylových detailů, které oslavují americkou tradici.

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama