Peugeot a jeho čísla. 106, 206, 306, 1007, 4007? Takhle Francouzi označují své modely. Kdekdo by si mohl říct, že něco takového nemá šanci, opak je ale pravdou. Třeba takový Peugeot 2008 GT je celkem oblíbené autíčko. A papírově by mělo mít na to, aby udělalo velkou parádu.
Přestože se jedná o druhé nejoblíbenější auto, které Francouzi pod značkou Peugeot vysílají do světa, se svými doposud 364 prodanými kusy to zase není taková sláva. Méně crossoverů prodala snad už jenom Suzuki a to svůj typ S-Cross. Pokud se zamyslíme nad cenou, která je opravdu někde mezi klasickou a lepší třídou, nezbývá nám než hádat, co stojí za neúspěchem.
Nové GT je tím typem auta, které si nás buďto získá na první dobrou, nebo vůbec. Nejsou snad lidé, ve kterých by nevyvolávalo emoce. Koneckonců, o to vlastně jde. Máme plno aut, která jsou prostě hezká, nebo výkonná, ale málokdy nám opravdu rozproudí krev v žilách. Tohle Peugeot dokáže každým svým vozem. Všichni máme na tohohle lva nějaký názor.
Překvapivý výkon
Ve srovnání s podobně velkým crossoverem Kia Sportage 2021, který je zároveň o trochu vyšší cenová kategorie, si GT nestojí vůbec zle. Tohle pětidveřové malé SUV může nabídnout motor: 3 cylindry, obsah 1199cc 12v, turbo. Výkon inženýři vytáhli na 96kW, což je u tohoto typu „autíčka“ vlastně docela přijatelné. Krouticí moment 230Nm také není zlé číslo.
Z 0 na 100 to dokáže „vytárovat“ za 9,3s. Maximální rychlost je něco kolem 199 km/h. Pozoruhodná je i váha. Přestože se jedná o crossover, disponuje „pouze“ 1247kg. V tomto rozložení je síla na váhu cca 77kW na tunu, takže GT jede velmi lehce. 6 stupňový automat oceníme hlavně ve štrúdlech po cestě do práce.
Vzhled lidé milují, nebo nesnáší
Design bývá u Peugeotu vždy odvážný a u 2008 to platí dvojnásob. Exteriér vypadá vlastně docela normálně a realisticky. Zadní část se o pár čísel zvedla a budí dojem, jakoby padala směrem k motoru. Prosklená část je na první pohled, bohužel, velikostně v nepoměru ke zbytku. Celé GT tak trochu připomíná vesmírnou loď, než rodinný crossover. Neznamená to však, že je to chyba. Vzhled je odvážný a rozhodně si najde obdivovatele.
Kde se ovšem milovníci daleko více a rychleji roztřídí, že interiér. Je férové říct, že design vnitřku kabiny má nějakou logiku a je vidět, že u toho někdo přemýšlel. Celkově si ovšem připadáme jako v seriálu Hvězdná brána. Všude jsou využité kosé tvary a úhly a je jisté, že se nikdo nebude nudit, když bude interiér prozkoumávat. Za nás velký kredit za odvahu i provedení.
Kdo si Peugeot pořídí?
Nové GT je, jak už jsme si řekli, jen pro určitou skupinu lidí, kteří ho prostě budou milovat, i za cenu cca od 0,5 – 0,7 milionu korun. Za podobnou cenu si komukoli vyplatí se při hledání rovnou podívat na Škodu Karoq, Ranult Captur, nebo již zmíněnou Kiu Sportage. I tak je ale GT 2008 crossover, který má hodně co nabídnout.