OstatníOpel Corsa. Malý hatchback pro budoucnost

Opel Corsa. Malý hatchback pro budoucnost

Opel Corsa je model německé automobilky, který už s námi nějaký rok po silnicích jezdí. Nejnovější verze je nabitá technologiemi. Kromě těch musíme u Corsy ocenit design, který působí velice prémiově a zároveň skromně. S tímto vozem se v městských uličkách rozhodně neztratíme, navíc v něm odjedeme i delší trasy. Ergonomicky je na to Corsa stavěná. 

Firma Opel o svém modelu Corsa říká, že je to automobil připravený na budoucnost. Zpravidla bychom si toto tvrzení mohli vyložit hned několika způsoby. Design nejnovějšího Opelu jasně reflektuje moderní dobu, kdy lidé rádi jezdí v čistých a nepřeplácaných kabinách. Nízká potřeba zase drtí ceny pohonných hmot. Konektivita a technologie usnadňují denní užívání, a i díky nim si může Opel napsat do štítku, že je na budoucnost připraven. 

Design 

Předek modelu Corsa nijak nenabourává jednoduchost celkového designu. Drobná maska chladiče spojuje dva LED světlomety. Nárazník ovšem svým ostrým profilem přidává Opelu na sportovnosti. Z boku vynikají hlavně kola. 15 palců není zrovna závratné číslo a možnost navýšení na 16 palců není nikterak obří skok. Svým vzhledem nás ale okamžitě dostanou. Opel zkrátka ví, jak se dělají elegantní kola. 

Zadní část jasně nahrává sportovní myšlence Corsa za to vděčí převážně masivnímu spoileru, tenkým LED světlometům a velikému nárazníku. Dvojité koncovky výfuku jsou perfektním designovým doplňkem, který je navíc funkční. Zde by se mohla Škoda lehce inspirovat. 

Interiér potěší každého minimalistu. Opel se drží ostrých tvarů, které reflektují znak Z. Volant padne krásně do ruky. Jeho zpracování horní části lehce poukazuje na modely koncernu. Inu, někde se nápady brát musí. Jednoduchá a vcelku široká obrazovka infotainmentu je pěkně čitelná a ostrá. Už tak pohodlné sedačky ve sportovním stylu můžeme obohatit vyhříváním, ale už bychom nezůstali na přijatelné ceně, od které Corsa startuje. Objektivně musíme konstatovat, že interiér se povedl. 

Motor 

Výkon není zrovna silnou stránkou tohoto automobilu. 1,2litrový benzín dává dohromady pouze 75 koní. Další možnosti jsou: 1,2litrový turbo motor s výkonem 100 koní, 1,5 litrový diesel s výkonem 100 koní. Do města ideální, na delší cesty máme zaručené pouze pohodlí sedaček, ne jistotu při předjíždění. 

Verdikt 

Auto, které stojí v základu necelých 360 000 korun, je ideální volbou do města. Opel Corsa má lidem rozhodně co nabídnout. 

Doporučujeme

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.

Škoda Karoq dostane nástupce se spalovacími motory

Škoda Auto připravuje druhou generaci SUV Karoq. Dorazit má příští rok a na rozdíl od nových elektromobilů značky zůstane u spalovacích motorů, které doplní hybridní technika. Jak bude vůz vypadat, automobilka zatím neukázala. První neoficiální vizualizace ale naznačuje, jak by mohl oblíbený model navázat na současný designový směr Modern Solid.

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.

Cupra Tindaya půjde do výroby

Cupra potvrdila sériovou budoucnost konceptu Tindaya. Výrazné SUV, které se loni ukázalo na přehlídce mobility v Mnichově, se během několika let promění v produkční model. Pro značku má jít o novou vlajkovou loď a zároveň o další krok k prémiovějšímu postavení.

Xiaomi YU7 GT překonalo na Nürburgringu Audi RS Q8

Xiaomi už nechce být jen technologickou firmou, která vyrábí telefony a chytrou elektroniku. S modelem YU7 GT ukazuje, že chce mluvit i do světa rychlých aut. Elektrické SUV se vydalo na Nürburgring a jeho čas stačil na překonání dosavadního rekordu Audi RS Q8 performance.

Brabus Bodo vzdává poctu zakladateli značky

Brabus ukázal limitované kupé Bodo, které vzniklo jako pocta zakladateli firmy Bodo Buschmannovi. Nejde o běžnou úpravu Mercedesu, jak by se u této značky dalo čekat, ale o výrazně přepracované gran turismo na základech Aston Martinu Vanquish.

Stellantis chystá automobilovou ofenzivu. Jeep a Ram povedou plán za 60 miliard eur

Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.

Toyota chystá pouštní monstrum. Nová Tundra TRD Hammer chce zastínit i Ford Raptor

Toyota se chystá vstoupit do nejostřejší ligy amerických pick-upů. Nová Tundra TRD Hammer má nabídnout širší karoserii, extrémní podvozek pro rychlou jízdu v terénu a výkon, který zamíří přímo proti Fordu F-150 Raptor. Japonci tak poprvé vážně zaútočí na segment vysokovýkonných off-roadových trucků, kterému dosud dominovaly americké značky.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama