OstatníOblíbená „Pětistovka“ válí a ještě válet bude. Fiat 500 cílí na budoucnost

Oblíbená „Pětistovka“ válí a ještě válet bude. Fiat 500 cílí na budoucnost

Doba jde dopředu, automobilový průmysl také. Ve Fiatu vědí, po čem v budoucnu půjdou potenciální zákazníci ze všeho nejvíc. Malé a elektrické vozy. Jedním takovým se italská automobilka pyšní už teď, populární model 500 je ideální volbou do města, do práce a na nákup. Praktičtější auto byste pohledali jen hodně těžko.

Fiaty 500 jsou s námi na světě už pěkně dlouho. Za tu dobu si vydobyly nezastupitelné místo na trhu. Tento model je právem považován za jedno z nejúspěšnějších a nejvíce prodávaných malých aut, jaká si můžeme pořídit. Nově se nám dostal pod kapotu elektromotor. Vzhledem k tomu, že minulá verze byla hybridní, se to dalo trochu očekávat. Konkurenti, jako třeba Škoda Citigo iV, mají možná v mnoha kategoriích navrch, ale cenově se s 500 nemohou rovnat.

Malé, ale praktické

Rok 2022 přináší mnoho změn, ale Fiat 500 zůstává věrný klasice. Pár drobností se samozřejmě upravilo, ale jinak je to auto, na které jsme zvyklí. Nutno říci, že navzdory nižší ceně, tohle auto nepůsobí nijak levně. Malinké, předek ale zdobí veliké číslo 500, zadní část pak 4 písmena Fiat. Kola jsou velmi kvalitně zpracovaná a nepůsobí nijak rušivě. Díky baterii přibralo auto trochu na váze. 1,46 tuny už je pořádné číslo na takto malý hatchback.

Interiér nám trochu zchudl, ale o to více se do role dostaly kvalitnější materiály. Fiat šel na marketing chytře. V základu dostaneme auto skutečně bez ničeho. Pokud si dokoupíme vše, co potřebujeme, včetně obrazovky infotainmentu, budeme výslednou cenou možná nemile překvapení. Stále ovšem platí, že se kabina povedla. Vše působí čistě, uhlazeně a nepřeplácaně. Přesně takhle chceme cestovat po městě. Na lehko a bez stresu.

Elektrická síla

Výkon je do města více než ideální. Síla 117 koní, kterou nám produkuje elektromotor podporován baterií 42 kWh, je vskutku působivá. Krouticí moment 220 Nm a zrychlení z 0 na 100 za 9s. Nejdůležitějším faktorem při kupování Fiatu 500 bude jednoznačně dojezd. Při použití výhradně v městském provozu se dostaneme až na číslo 460 km. S tím už se dá žít.

Cena u základní verze s menší baterií startuje na čísle 700 000 korun. Je to opravdu hodně, ale mezi elektromobily je Fiat 500 král. Otázkou ovšem stále zůstává, jestli se nám koupě vyplatí. Do města rozhodně ano.

Doporučujeme

Honda obrací zpět k hybridům

Honda mění tempo. Po velkých elektrických slibech ukázala nový hybridní sedan a prototyp SUV značky Acura, které naznačují praktičtější budoucnost. Čistě elektrické sny zatím ustupují stranou a automobilka znovu sází na úsporné spalovací motory s elektřinou.

Nissan Z se chystá do Evropy s novou tváří

Nissan Z se po letech čekání může konečně podívat do Evropy. Sportovní kupé s šestiválcem mělo původně zůstat mimo zdejší trh, jenže automobilka teď hledá cestu, jak ho přes emise a hlukové limity dostat i k evropským zákazníkům.

Renault ukázal malý hranatý Bridger

Renault představil koncept malého SUV Bridger, který sází na hranaté tvary, rezervu na zadních dveřích a dobrodružný výraz. Do sériové výroby ale nezamíří hned a český trh zatím v plánech nefiguruje.

Mercedes-Benz odhalil svůj nejextrémnější model. Nové AMG Mythos míří na okruh i do sbírek milionářů

Mercedes-Benz postupně odkrývá podobu svého nového supersportu z exkluzivní divize Mythos. Ostré kupé od AMG dostalo agresivnější aerodynamiku, výrazně širší karoserii a techniku zaměřenou na maximální výkon. Automobilka slibuje jeden z nejradikálnějších silničních modelů posledních let.

Lynk & Co ukázal koncept Time to Shine

Lynk & Co představil na autosalonu v Pekingu koncept Time to Shine. Čínsko-švédská značka jím slaví deset let na trhu a zároveň ukazuje, kam by se mohla posunout její budoucí auta. Studie má podobu nízkého gran turisma s uspořádáním 2+2 a výrazně sportovními proporcemi.

Hyundai Ioniq 6 po faceliftu dorazil do Česka

Hyundai Ioniq 6 prošel modernizací a už je na českém trhu. Elektrický sedan si zachoval proudnicovou karoserii, dlouhý dojezd a 800voltovou techniku, ale dostal výrazně přepracovanou příď, upravený interiér a nově také sportovně laděnou výbavu N Line.

Honda mění strategii. Místo elektromobilů vsadí na novou generaci hybridů

Japonská automobilka Honda přehodnocuje své plány v oblasti elektromobility. Po zrušení několika očekávaných elektrických modelů nyní soustředí pozornost na vývoj nové generace hybridních vozů. Už v roce 2028 mají dorazit dva klíčové modely, futuristický sedan značky Honda a nové SUV luxusní divize Acura.

Jeep Avenger dostal facelift a nový benzínový základ

Jeep Avenger prošel po třech letech na trhu modernizací. Malé SUV, navržené a vyráběné v Evropě, si zachovává širokou nabídku pohonů a přidává několik viditelných i praktických novinek. Jeep chce navázat na úspěch modelu, který se stal evropským Autem roku 2023 a v Itálii patří mezi nejprodávanější SUV.

Audi ukáže repliku rekordního Auto Union Lucca

Audi se vrací k jedné z nejdivočejších kapitol své historie. Divize Audi Tradition nechala postavit funkční repliku rekordního vozu Auto Union Lucca, který v roce 1935 patřil k nejrychlejším strojům své doby. Nejde o renovaci, ale o kompletně novou stavbu podle archivních materiálů.

Lotus vrací osmiválec do hry. Britská značka chystá hybridní superauto s výkonem přes 1 000 koní

Ještě před pár lety mluvila automobilka Lotus o čistě elektrické budoucnosti. Teď ale přichází překvapivý obrat. Britská legenda připravuje nový supersport s hybridním osmiválcem a výkonem přesahujícím hranici 1 000 koní. Model s interním označením Type 135 má dorazit v roce 2028 a podle prvních informací půjde o nejambicióznější silniční vůz v historii značky.

Alpina plánuje luxusní kupé, které má konkurovat Maybachu

Legendární Alpina otevírá po převzetí značky automobilkou BMW zcela novou kapitolu. Už 15. května se světu představí koncept Vision BMW Alpina, velkolepé luxusní kupé s dlouhou kapotou, dramatickou siluetou a pravděpodobně osmiválcem pod kapotou. Novinka naznačuje, že Alpina se definitivně posouvá do světa exkluzivních vozů pro nejnáročnější klientelu.

Lexus vstoupil do nové éry. Luxusní elektrické SUV TZ nabídne tři řady sedadel

Lexus představil své první plně elektrické SUV se třemi řadami sedadel. Nový model TZ láká na dojezd kolem 480 kilometrů, výkon přes 400 koní i mimořádně luxusní interiér. Největší překvapení ale přichází jinde. Elektromobil umí napodobit zvuk ikonického desetiválce z modelu LFA.

Volkswagen chystá nejextrémnější Golf R historie. Na Nürburgring míří závodní monstrum

Volkswagen odhalil první podobu nejdivočejšího Golfu R všech dob. Speciál vyvinutý pro legendární Nürburgring dostal agresivní aerodynamiku, závodní technologie a výrazné úpravy karoserie. Německá automobilka slibuje nejvíce fascinující Golf R v historii modelu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama