NovinkyNový Citroën C3 Aircross. SUV s moderním designem a širokou paletou motorizací

Nový Citroën C3 Aircross. SUV s moderním designem a širokou paletou motorizací

Novinky
1 min.
Počet přečtení článku: 1775
Zdroje:Citroën, Youtube, Instagram, Foto: Citroën
Autor: Matouš Klíma

Citroën s hrdostí představuje modernizovanou verzi kompaktního SUV C3 Aircross, která přichází s elegantním designem, prostorným interiérem a pestrou nabídkou motorizací. Novinka se pyšní jak benzínovým a hybridním pohonem, tak i plně elektrickou variantou. Tím se stává ideální volbou pro řidiče hledající všestranné a stylové SUV.

Cena benzínové verze Citroën C3 Aircross začíná na necelých 500 000 korunách, zatímco elektromobil bude dostupný za cenu pod 750 000 korun. V základní výbavě nechybí bohatá paleta asistenčních systémů a komfortních prvků. Pojďme se na novinku podívat zblízka.

Design 

Exteriér C3 Aircross zaujme na první pohled. Nová maska chladiče s chromovanými prvky a LED světlomety dodávají vozu odvážný a moderní vzhled. Profil vozu zdůrazňují robustní ochranné lišty a široké blatníky, zatímco zadní partie zaujmou originálním designem zadních světel. Zákazníci si budou moci vybrat z široké palety barev karoserie, včetně dvoubarevné varianty s kontrastní střechou.

Interiér C3 Aircross je navržen s důrazem na pohodlí a praktičnost. Nová sedadla Advanced Comfort s inovativní vrstvou pěny poskytují maximální pohodlí i na delších cestách. Prostorná kabina nabízí dostatek místa pro pět a volitelně i pro sedm pasažérů. Zavazadlový prostor má objem 460 litrů u pětimístné varianty a 30/330 litrů u sedmimístné verze. Palubní desce dominuje 10,25palcová dotyková obrazovka infotainmentu doplněná menším displejem s důležitými jízdními informacemi pod čelním sklem. Nechybí ani panel ventilace s tlačítky a bezdrátová nabíječka telefonu.

Motorizace 

Nový C3 Aircross nabízí pestrou škálu motorizací, které uspokojí potřeby i těch nejnáročnějších řidičů. Základní variantou je benzínový tříválec PureTech Turbo o výkonu 100 koní spojený s šestistupňovou manuální převodovkou. Pro ty, kteří hledají úsporu paliva a dynamičtější jízdu, je k dispozici hybridní varianta kombinující benzínový motor s výkonem 136 koní s elektromotorem o výkonu 28 koní a baterií o kapacitě 48 V.

Hlavní novinkou je plně elektrická verze s elektromotorem o výkonu 113 koní a baterií s kapacitou 44 kWh. Dojezd na jedno nabití by měl přesáhnout 300 km, s možností rychlonabíjení výkonem až 100 kW. V příštím roce dorazí i varianta s větší baterií a dojezdem okolo 400 km.

Verdikt 

Za nás má Citroën C3 Aircross všechny předpoklady k tomu, aby se stal hitem trhu. 

Doporučujeme

Porsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř nikdo nezíská

Porsche připravilo jednu z nejvýjimečnějších verzí modelu 911 posledních let. Limitovaná edice GT3 Earls Court 51 Edition připomíná 75 let od dodání prvního vozu značky do Velké Británie. Vyrobí se pouhých 51 exemplářů a většina zájemců bude mít smůlu. Automobil je totiž určen jen pro britský trh.

Mitsubishi chystá velké změny. Dorazí i Montero, ale později, než se čekalo

Mitsubishi představilo dealerům ambiciózní plán, který má v příštích letech zásadně proměnit jeho nabídku na severoamerickém trhu. Automobilka chce až do roku 2031 uvádět každý rok nový nebo modernizovaný model. Mezi největší lákadla patří návrat legendárního Montera, modernizované SUV Outlander i zcela nový pick-up vyvinutý ve spolupráci s Nissanem.

Mercedes VLE míří výš než EQV

Mercedes-Benz VLE má být nástupcem elektrického EQV, ale automobilka se snaží, aby nepůsobil jen jako dodávka s baterií. Novinka stojí na nové platformě VAN.EA, dostává výrazně luxusnější zaměření a má propojit praktičnost velkého MPV s komfortem osobních mercedesů. Výsledkem je auto, které pořád vypadá jako velká krabice pro lidi a zavazadla, ale technicky i jízdně se chce posunout o třídu výš.

Maserati omlazuje trojici modelů

Maserati připravilo pro modelový rok 2027 modernizaci tří důležitých aut. Změny se týkají kupé GranTurismo, otevřeného GranCabria a SUV Grecale. Nejde o novou generaci, ale o první větší facelift současných řad, který přináší ostřejší vzhled, upravené interiéry a u některých verzí také více výkonu.

Mitsubishi Grandis láká na praktičnost

Mitsubishi Grandis se vrací jako nové kompaktní SUV, ale není to úplně samostatně vyvinutý model. Stejně jako Colt a ASX vychází z techniky Renaultu, v tomto případě z modelu Symbioz. Pro zákazníka je proto důležité vědět, že nejde o čistokrevnou novinku Mitsubishi, ale o přeznačkované a designově upravené auto s vlastním logem, výbavovou politikou a silnou zárukou.

Nový Chevrolet Silverado míří na vrchol. Pick-up dostal nový design, moderní techniku i výkonnější motor

Chevrolet představil zcela novou generaci modelu Silverado 1500 pro modelový rok 2027. Legendární pick-up přichází s výrazně přepracovaným designem, modernějším interiérem plným digitálních technologií a dvojicí nových atmosférických osmiválcových motorů. Ambicí novinky je posunout laťku ve třídě a znovu zatopit největším rivalům od Fordu a Ramu.

Jeep rozdává Wrangler zdarma. Má to ale jeden háček

Automobilka Jeep rozjela jednu z nejbláznivějších marketingových kampaní posledních let. Pokud americká fotbalová reprezentace vyhraje mistrovství světa 2026, značka rozdá až stovku nových Wranglerů zdarma. Šanci ale mají jen lidé se jménem George Washington.

Toyota chystá malý sporťák

Toyota znovu přiživila naděje fanoušků na návrat kompaktního sportovního auta s motorem uprostřed. V zákulisí vzniká projekt, který může nést slavné jméno MR2, případně Celica. Jisté zatím není ani obchodní označení, ani finální podoba sériového vozu. Jasnější je technika, kterou Toyota postupně testuje v motorsportu.

Rivian R3X dorazí později, než se čekalo. Sportovní elektromobil si dává načas

Americká automobilka Rivian musí mírnit očekávání fanoušků. Atraktivní elektrický hatchback R3X, který zaujal odvážným retro designem i příslibem vysokého výkonu, se na trh dostane až za několik let. Šéf společnosti RJ Scaringe potvrdil, že automobilka stále pracuje na finální podobě vozu a výroba pravděpodobně odstartuje až po spuštění nové továrny v Georgii.

BMW ukázalo elektrickou budoucnost M3

BMW posunulo novou generaci M3 zase o kus blíž realitě. Na okruhu v Le Mans představilo koncept M Concept Neue Klasse, který není jen odvážným designovým cvičením pro autosalon. Mnichovská automobilka ho bere jako velmi konkrétní předobraz elektrické sportovní limuzíny, která se má dostat do výroby v roce 2027.

Honda chystá revoluci. Accord dostane futuristický design, Passport přitvrdí v terénu

Honda připravuje výrazné změny pro dva klíčové modely své nabídky. Sedan Accord má v roce 2027 projít zásadní modernizací s odvážnějším designem, zatímco SUV Passport TrailSport zamíří ještě hlouběji do terénu. Japonci tak reagují na rostoucí tlak konkurence i proměňující se vkus zákazníků.

Nové Audi Q7 odhaleno. Luxusní SUV přichází s výkonem téměř 600 koní a futuristickými technologiemi

Audi představilo třetí generaci modelu Q7 a dává jasně najevo, že ve světě luxusních SUV nechce ztratit pozici. Novinka přináší výrazně vyšší výkon, modernější design, technologickou výbavu připomínající koncepty budoucnosti i vrcholnou verzi SQ7 s osmiválcem o výkonu 591 koní.

Nissan odmítá downsizing. Svého V6 se zbavit nechce 

Zatímco konkurence sází u pick-upů na přeplňované čtyřválce, Nissan jde proti proudu. Japonská značka otevřeně potvrzuje, že atmosférický šestiválec zůstává klíčovou součástí identity modelu Frontier, a podle automobilky právě to přitahuje nové zákazníky.

Chrysler chystá velký návrat. Nové SUV Airflow má zachránit legendární americkou značku

Chrysler po letech přešlapování konečně odhaluje směr své budoucnosti. Nový crossover Airflow má být klíčovým modelem, který vrátí slavnou americkou značku zpět do hry. Moderní design, spalovací i elektrické pohony a cenovka pod hranicí 40 tisíc dolarů naznačují, že Stellantis s Chryslerem stále počítá.

První De Tomaso P72 je hotové

De Tomaso po letech čekání ukázalo první zákaznický exemplář supersportu P72. Auto, které se světu poprvé představilo už v roce 2019, se dostává k prvním majitelům výrazně později, než se původně čekalo. Výsledek ale působí přesně tak, jak značka slibovala: jako staromilský šperk na kolech, který odmítá digitální sterilitu moderních supersportů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama