-2.2 C
Czech
Neděle 4. ledna 2026
OstatníNovinka ve stáji Lexus. Automobilka na modelu LM předvádí svou filozofii budoucnosti

Novinka ve stáji Lexus. Automobilka na modelu LM předvádí svou filozofii budoucnosti

Reklama

Firma Lexus už před nedávnem oznámila, že do Evropy míří poměrně zajímavá novinka. Myslíme jí model MPV Lexus LM. Zkratka MPV stojí za označením „Multi-Purpose vehicle,“ tedy víceúčelové vozidlo. Nic nemůže být blíže pravdě. Lexus LM skutečně působí jako z nového světa. Objevíme v něm luxus, praktičnost, eleganci i design budoucnosti. Automobilka se překonala. 

Vzhled v řadě už druhé generace tohoto MPV nenechá nikoho chladným. Masivní „autobus“ skutečně působí jako z jiného světa. Sama firma se vyjádřila stylem, že právě model LM je čtvrtým kusem tzv. „Nové kapitoly“ designu automobilky Lexus. Ve svém hybridním provedení tak navazuje na modely NX, RX a elektrické SUV RZ. Výrobci na novinkách skutečně nešetřili. Za povšimnutí rozhodně stojí platforma a pokrokové technologie. Kde ovšem Lexus vůbec nešetřil, je luxus. Snažil se ho ale pojmout více osobitě. 

Cena zatím není zcela známá, minimálně pro ČR. Můžeme se dočíst například o španělských sumách, na ty naše si ale budeme muset počkat. Na jihu startuje tenhle minivan na částce 120 000 eur, což se v přepočtu rovná hodnotě téměř 3 miliony korun. V tomto ohledu se zdá, že ani Mercedes-Benz se svou luxusní třídou V nijak výrazně neulétl. Lexus se, jednoduše řečeno, nebude držet při zdi. Pojďme se podívat, jestli si tohle vozidlo drahé ohodnocení zaslouží. 

Design 

Pouze luxusu a nic jiného. Vzhled modelu Lexus LM nelze popsat jinak. Přední část naprosto ovládla maska s masivní mříží, které je protažená až do oblasti nárazníku. V horní části spojuje dva ostré LED světlomety chromovaná lišta. Celkově působí vozidlo extrémně aerodynamicky, což byl pochopitelně účel. Energie se musí šetřit všude. Zadní část je vybavena ladným spoilerem, LED světlometem táhnoucím se po celé šířce a nápisem LM350h. 

Interiér je přesně ten prostor, díky kterému si LM vysloužil tak vysokou cenu. Místo pro řidiče je vybaveno těmi nejlepšími materiály, pohodlnými sedadly i držáky na nápoje. Opravdová zábava ale přichází až za stěnou oddělující kabinu řidiče a cestujících. Tady se budeme moci uvelebit do sedadel připomínající spíše křesla. Po usazení si cestu zpříjemníme například sledováním filmu na 48palcové obrazovce. Ozvučení využívá prostorový Mark Levinson 3D. Míst k sezení může být až 7. 

Motorizace 

Informací zatím mnoho nemáme, do Evropy ale Lexus LM dorazí s 2,5litrovým motorem podpořeným elektromotorem. Výsledný výkon verze 350h tak bude cca 250 koní a 239 Nm. 

Verdikt 

Za 3 miliony korun je jasné, že model Lexus LM nebudeme na silnicích potkávat tak často. Firma se ale předvedla v tom nejlepším světle. O tom není pochyb. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Chevrolet Corvette C8 přesunula motor doprostřed a změnila skoro všechno

Corvette po desítkách let opustila motor vpředu a od roku 2020 je z ní dvoumístné kupé nebo kabriolet s motorem uprostřed. V základní verzi Stingray zůstává atmosférická V8 6,2 litru, poprvé bez manuálu a s dvouspojkovým automatem.

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama