Reklama
7.3 C
Czech
Středa 25. března 2026
OstatníNovinka ve stáji Lexus. Automobilka na modelu LM předvádí svou filozofii budoucnosti

Novinka ve stáji Lexus. Automobilka na modelu LM předvádí svou filozofii budoucnosti

Firma Lexus už před nedávnem oznámila, že do Evropy míří poměrně zajímavá novinka. Myslíme jí model MPV Lexus LM. Zkratka MPV stojí za označením „Multi-Purpose vehicle,“ tedy víceúčelové vozidlo. Nic nemůže být blíže pravdě. Lexus LM skutečně působí jako z nového světa. Objevíme v něm luxus, praktičnost, eleganci i design budoucnosti. Automobilka se překonala. 

Vzhled v řadě už druhé generace tohoto MPV nenechá nikoho chladným. Masivní „autobus“ skutečně působí jako z jiného světa. Sama firma se vyjádřila stylem, že právě model LM je čtvrtým kusem tzv. „Nové kapitoly“ designu automobilky Lexus. Ve svém hybridním provedení tak navazuje na modely NX, RX a elektrické SUV RZ. Výrobci na novinkách skutečně nešetřili. Za povšimnutí rozhodně stojí platforma a pokrokové technologie. Kde ovšem Lexus vůbec nešetřil, je luxus. Snažil se ho ale pojmout více osobitě. 

Cena zatím není zcela známá, minimálně pro ČR. Můžeme se dočíst například o španělských sumách, na ty naše si ale budeme muset počkat. Na jihu startuje tenhle minivan na částce 120 000 eur, což se v přepočtu rovná hodnotě téměř 3 miliony korun. V tomto ohledu se zdá, že ani Mercedes-Benz se svou luxusní třídou V nijak výrazně neulétl. Lexus se, jednoduše řečeno, nebude držet při zdi. Pojďme se podívat, jestli si tohle vozidlo drahé ohodnocení zaslouží. 

Design 

Pouze luxusu a nic jiného. Vzhled modelu Lexus LM nelze popsat jinak. Přední část naprosto ovládla maska s masivní mříží, které je protažená až do oblasti nárazníku. V horní části spojuje dva ostré LED světlomety chromovaná lišta. Celkově působí vozidlo extrémně aerodynamicky, což byl pochopitelně účel. Energie se musí šetřit všude. Zadní část je vybavena ladným spoilerem, LED světlometem táhnoucím se po celé šířce a nápisem LM350h. 

Interiér je přesně ten prostor, díky kterému si LM vysloužil tak vysokou cenu. Místo pro řidiče je vybaveno těmi nejlepšími materiály, pohodlnými sedadly i držáky na nápoje. Opravdová zábava ale přichází až za stěnou oddělující kabinu řidiče a cestujících. Tady se budeme moci uvelebit do sedadel připomínající spíše křesla. Po usazení si cestu zpříjemníme například sledováním filmu na 48palcové obrazovce. Ozvučení využívá prostorový Mark Levinson 3D. Míst k sezení může být až 7. 

Motorizace 

Informací zatím mnoho nemáme, do Evropy ale Lexus LM dorazí s 2,5litrovým motorem podpořeným elektromotorem. Výsledný výkon verze 350h tak bude cca 250 koní a 239 Nm. 

Verdikt 

Za 3 miliony korun je jasné, že model Lexus LM nebudeme na silnicích potkávat tak často. Firma se ale předvedla v tom nejlepším světle. O tom není pochyb. 

Doporučujeme

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.

DS N°7 míří mezi prémiová kompaktní SUV

Nástupce modelu DS 7 sází na větší rozměry, výraznější techniku a širokou elektrifikovanou nabídku. Nové SUV dorazí jako elektromobil i hybrid a v nejúspornější elektrické verzi slibuje dojezd až 740 kilometrů.

Ram 1500 BackCountry. Nový paket proměnil Big Horn v terénní mašinu 

Ram rozšiřuje nabídku pick-upu 1500 o novou verzi BackCountry, která přináší více terénních schopností bez nutnosti sáhnout po dražších variantách Rebel. Paket určený pro výbavu Big Horn přidává zvýšený podvozek, 32palcové off-road pneumatiky i elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu. Výsledkem je robustnější pick-up připravený na asfalt i náročnější terén.

BMW chce během čtyř let vyrovnat prodeje elektromobilů a aut se spalovacím motorem

Automobilový průmysl v posledních letech prochází zásadní proměnou. Zatímco řada výrobců před pár lety oznámila pevná data konce spalovacích motorů a následně své plány částečně přehodnotila, BMW zvolilo výrazně opatrnější a pragmatičtější strategii. Mnichovská značka dlouhodobě prosazuje technologickou rozmanitost a tvrdí, že neexistuje jedno univerzální řešení pro celý svět.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama