BMWNovinka v oblasti SUV. BMW X7 M60i

Novinka v oblasti SUV. BMW X7 M60i

Každý si pod pojmem obří SUV představí něco jiného. Objektivně ale musíme uznat, že nové BMW dokáže rozbourat všechny neshody a pochybnosti. Velikost této nové řady je jednoduše neuvěřitelná. Masivní výkon, elegantní a robustní vzhled, pohodlný a prémiový interiér. Málokteré vozidlo se může chlubit takovou bilancí, jakou se pyšní BMW X7 M60i. 

Pod kapotou této lahůdky se schovává neskutečně výkonný a obří motor. Na trh přichází jenom v benzínu, protože všichni přeci chceme, aby byl těžký obr svižnější. Spotřeba naprosto odpovídá velikosti auta. Popravdě řečeno, pokud se ale podíváme na cenu, pochopíme, že zlaté pravidlo „když chci opici, musím mít na banány“ tady platí beze zbytku. BMW je drahá značka a novinka X7 je toho ideálním důkazem. Pojďme se na tento zázrak podívat zblízka. 

Design 

Prvně si řekněme, že barvy rozhodně nejsou a nebudou problém. S tak široké palety, jako BMW nabízí, si vybere skutečně každý. Předek dostal přepracované ledvinky, které pořádně nabraly na velikosti. Pod grilem se rozkládá po celé šířce masivní nárazník s extrémně širokými průduchy. LED světa jsou rozdělena ve dví, což už jsme šanci vidět u nové M sedmičky. 

Profilu jasně dominují kola. Tahle kulatá krása dostala velikosti 21 palců, 22 palců a konečně také 23 palců. poslední hodnota ne jenom že zní hrozivě, ale také tak vypadá. Ocenit musíme zadní stranu tohoto SUV. design kufru dělá mnohé, navíc u vozidla, které ve zpětném zrcátku rozhodně vídat nebudeme. Světlomety jsou spojeny chromovanou lištou, nárazník pak nechává naše zrak spočinout na masivních koncovkách výfuků. Opravdu skvělá práce. )

Interiér si zakládá na chladném luxusu a jednoduchosti. Za krásným, masivním volantem se rozkládá obrazovka, která vznikla spojením 12,3palcového přístrojového panelu a 14,9palcové obrazovky infotainmentu. Velikost vozidla, která je skutečně zarážející, napovídá, že dostaneme od výrobců k dispozici i třetí řadu sedadel. Ty jsou navíc všechny vyrobeny z prvotřídní kůže. Luxus všude kam se podíváme. 

Motor 

BMW X7 M60i xDrive nabízí zážehový 8válec M TwinPower Turbo s výkonem až 530 koní. Neskutečná porce síly. Krouticí moment 750 Nm dokáže pěkně potrestat asfalt. Z 0 na 100 za 4,7 s, to je fantastický výkon. Je jasné, proč motor přišel v benzínu. 

Verdikt 

Tohle BMW je po všech stránkách jedinečné a povedené vozidlo. Připravme si ale 3,15 milionu korun. Ano, X7 M60 i xDrive není levné SUV. 

Doporučujeme

Nový Volkswagen Atlas 2027. Větší dravost, nižší spotřeba a interiér jako futuristický lounge

Volkswagen představil druhou generaci svého největšího SUV Atlas a změn je víc, než se na první pohled zdá. Modernější design, přepracovaný motor s lepší spotřebou, extravagantní ambientní osvětlení i výrazně luxusnější kabina ukazují, že německá automobilka chce s Atlasem zamířit mnohem výš než doposud.

Audi Nuvolari. Německá raketa s téměř tisícem koní míří mezi supersportovní elitu

Audi překvapilo automobilový svět modelem, který nikdo nečekal. Nový hypersport Nuvolari nepřichází jako nástupce legendárního R8, ale jako samostatný manifest technické odvahy a designové extravagance. S výkonem 987 koní, desetitisícovým omezovačem a výrobou omezenou na pouhých 499 kusů míří přímo na vrchol automobilové hierarchie.

Honda Transalp s E-Clutch usnadňuje jízdu bez ztráty řazení

Honda XL750 Transalp dostala automatickou spojku E-Clutch a posouvá se tím blíž jezdcům, kteří chtějí pohodlnější ovládání bez přechodu na plný automat. Motorka si dál nechává klasickou nožní řadičku, ale spojku při rozjezdu, zastavení i běžném řazení řeší sama. Jezdec může páčku kdykoli použít ručně, systém se na chvíli odpojí a pak se znovu aktivuje.

Ford Bronco Filson. Dorazil luxusní offroad pro moderní dobrodruhy dostal sílu Raptoru

Americká legenda dostává novou podobu. Ford představil Bronco Filson Edition pro modelový rok 2027 a vsadil na kombinaci silného šestiválce, offroadové techniky a módního outdoorového stylu. Novinka navazuje na slavné edice Eddie Bauer z devadesátých let, ale tentokrát míří na generaci dobrodruhů, kteří chtějí stejně dobře vypadat před horskou chatou i v centru města.

Honda chystá nový model V3R s elektrickým kompresorem

Honda odhalila další detaily o futuristickém modelu V3R 900 E-Compressor a svět motorek zbystřil. Japonská značka slibuje výkon dvanáctistovky v kompaktním balení devítistovky, navíc s technologií, která v sériové produkci zatím nemá obdoby. A podle patentů může být tohle teprve začátek.

Luxus na startovním roštu. Gucci vstupuje do formule 1

Formule 1 už dávno není jen motorsportem. Je globální módní a společenskou událostí, kde se vedle jezdců předvádějí celebrity, miliardáři i luxusní značky. Teď do tohoto světa oficiálně vstupuje i Gucci, který se od sezony 2027 stane titulárním partnerem stáje Alpine.

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.

Škoda Karoq dostane nástupce se spalovacími motory

Škoda Auto připravuje druhou generaci SUV Karoq. Dorazit má příští rok a na rozdíl od nových elektromobilů značky zůstane u spalovacích motorů, které doplní hybridní technika. Jak bude vůz vypadat, automobilka zatím neukázala. První neoficiální vizualizace ale naznačuje, jak by mohl oblíbený model navázat na současný designový směr Modern Solid.

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama