OstatníNová Toyota Aygo X. Zrozená do města

Nová Toyota Aygo X. Zrozená do města

Ostatní
2 min.
Počet přečtení článku: 1084
Zdroje:Toyota, Twitter, Youtube, Instagram, Foto: Toyota
Autor: Matouš Klíma

Dala by se tahle Toyota označit za nejmenší SUV? Výrobci o tomto modelu hovoří jako o crossoveru. Žádná elektřina, ale benzín. Oproti ostatním automobilkám, které městské vozy vybavují elektromotory, Toyota zůstává věrná spalovací síle. Aygo X je automobil praktický, úsporný, a navíc designem povedený. 

Přestože se jedná o crossover, bylo myšleno spíše na úspornost než kapacitou nabité prostory. Cílem Toyoty bylo vyrobit robustnější auto do města. Mělo by se tedy pohodlně vejít do úzkých uliček a v ranních špičkách jezdit za hubičku. Z tohoto důvodu se muselo zákonitě někde ušetřit. Stále ovšem platí to, že je Aygo X docela praktické auto. Oproti konkurenci, například Fiatu, naskládáme do kufru přeci jen nějaký ten nákup navíc. 

Design 

Toyota svůj design vyřešila velice šikovně. Výrobci vzali starou verzi modelu Aygo a malinko ji poupravili. Karoserie nabyla na mohutnosti a celý automobil se o necelé 2 cm prodloužil. Ano, zní to bizarně, ale každý mm se počítá. Přesto zůstává Aygo X kratším vozidlem než například Mini. Na rozdíl od něj ale nabízí zadní dveře, což je nesporná výhoda. 

Předek nechává vyniknout LED světlometům, které se značně prodloužily. Pod znakem Toyota dotváří masku chladiče mřížka. Té se zvětšily otvory a plynuje nasedla na nárazník. Z boku máme pocit, jako by se profil Aygo X zvedal. Efekt má původ v kombinaci barev. Bok nasedá na černý kufr, což vytváří iluzi strmého stoupání. Zádní část je více než klasická. LED světlomety nabyly výrazně na velikosti.

Interiér nemusí sednout každému. Palubní deska nabízí pohled na obrazovku infotainmentu, která je zasazená do elipsovitého podkladu. Pár jednoduchých tlačítek a levné materiály kolem. Není divu, že Aygo X nás nevyjde na obří peníze. Dveře připomínají filozofii VW UP!, kde i zevnitř vidíme barvu exteriéru. Místa vzadu není mnoho. Jen se de facto vybudovaly zadní dveře, na prostoru to ale není znát. Akorát se nám lépe nastupuje. 

Motor 

Vyberme si motor. Máme k dispozici pouze 1litrový benzín s výkonem 72 koní. Na trh přichází jak v automatu, tak manuálu. Moc toho sice nepředvede, ale jezdí úsporně. To se v dnešní době počítá. 

Verdikt 

Dostat se můžeme až na 480 000 korun, což je téměř nejvyšší nabídka. Sáhnout můžeme i po verzi za 320 000 korun. Tohle auto je levné a do města tím pádem ideální. Nijak markantně ovšem nevyčnívá nad konkurencí.

Doporučujeme

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Hybrid do terénu. Subaru Forester Wilderness mění pravidla hry

Japonská značka Subaru přichází s průlomovou novinkou. Model Forester Wilderness poprvé dostal hybridní pohon a naznačil, kam se bude ubírat budoucnost dobrodružně laděných SUV.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama