MotorkyNová CFMoto 500SR překvapuje designem i funkcemi

Nová CFMoto 500SR překvapuje designem i funkcemi

První ukázka motocyklu CFMoto 500SR naznačovala spíše ostrý design s hranatými prvky po celém těle. Ale produkční verze, kterou vidíme v nejnovějším videu, je na první pohled úplně jiná. CFMoto ukazuje, že se velice brzy dočkáme stroje, který pořádně potrápí silnice. Model 500SR nebude pro slabé povahy. 

Konečně se setkáváme s motocyklem, který firma CFMoto avizovala už před delší dobou. Tehdy se nám naskytl pohled na nejasné kontury, které dnes ovšem nabraly jasných tvarů. Model 500SR budí respekt už na první pohled. Je patrné, že výrobci chtěli přijít s motorkou, která posune hranice závodního ježdění. Cena zatím pochopitelně není známá. 

Design 

Dominantou přední části jsou dva kruhové otvory pro přívod vzduchu s LED svícením, pod kterým je umístěn hlavní horizontální LED světlomet. Tomu sekundují průhledný větrný štít, robustní blatník a zrcátka na koncích řídítek.

Stejně svalnaté jsou i boční kapotáže s integrovanými LED blinkry a agresivně tvarovanou nádrží. Zadní část je naopak minimalistická, díky malému LED zadnímu světlu a elegantnímu sedlu pro spolujezdce. Musíme pochválit vysoko umístěné dvojí výfuky, které jsou dnes už spíše raritou. 

Specifikace 

Pokud jde o výbavu, reklamní video odhaluje, že 500SR se může pochlubit velkým TFT displejem s několika režimy zobrazení, včetně možnosti sledovat graf výkonu a točivého momentu. Nechybí ani jízdní režimy, TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách), možnost připojení chytrého telefonu a další vychytávky. 

Podvozek tvoří podle videa nastavitelné upside-down vidlice USD vpředu a monoshok vzadu. O brzdění se starají dvojitě kotouče vpředu a jeden kotouč vzadu, vše doplněno o 17palcová litá kola

Motorizace 

Motor musí nadchnout skutečně každého. Jedná se totiž o řadový čtyřválec, což potvrzuje i charakteristický zvuk výfuku. Společnost CFMoto dříve uvedla, že motor bude vybaven kvalitními komponenty, jako jsou kované hliníkové písty, ojnice s šrouby odolnými proti roztažení a kliková hřídel s nízkou setrvačností. Díky tomu by měla motorka dosáhnout maximální rychlosti přes 225 km/h. Přesné údaje o výkonu a dalších hodnotách zatím výrobce nezveřejnil.

Verdikt 

Model 500SR bude oficiálně představen na Pekingském autosalonu. Po odhalení se dá očekávat, že se do konce roku 2024 dostane i na mezinárodní trhy. Společnost CFMoto všechny opět mile překvapila. 

Doporučujeme

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.

Genesis chystá pekelné SUV. Luxusní GV90 má nabídnout 666 koní

Genesis připravuje dosud nejambicióznější model své historie. Vlajkové SUV GV90 má nabídnout čistě elektrický pohon, výkon 666 koní, obrovskou baterii a více než pětimetrovou karoserii. Korejská značka se s ním pustí přímo proti nejluxusnějším evropským konkurentům.

Aston Martin stvořil dvanáctiválcové monstrum. Valen má 838 koní a stojí desítky milionů

Aston Martin pokračuje v sérii extrémně exkluzivních supersportů z divize Q. Nový Valen přináší 838 koní, karbonovou karoserii, titanový výfuk a maximální rychlost přes 340 km/h. Britové tvrdí, že jde o nejvýkonnější sériové auto s motorem vpředu na světě.

Land Rover chystá silniční Defender inspirovaný Dakarem

Land Rover navazuje na vítězství Defenderu v kategorii Stock na Rallye Dakar 2026 limitovanou silniční edicí. Nový Defender Dakar má vzhledem i technikou připomínat závodní speciál D7X-R, zároveň ale nebude svázán pravidly soutěžního vozu a nabídne vyšší výkon.

Lamborghini vrací legendární označení SV. Revuelto dostalo 1050 koní a obří přítlak

Lamborghini znovu vytahuje ze své historie slavná písmena SV. Nové Revuelto Super Veloce se stává nejvýkonnějším sériovým Lamborghini všech dob a vedle 1050 koní přidává výrazně přepracovanou aerodynamiku, závodní podvozek i nový jízdní režim.

Honda Prelude sází na podvozek a úsporný hybrid

Honda Prelude se po zhruba čtvrt století vrací do Evropy jako dvoudveřové hybridní kupé. Vzhledem a některými podvozkovými prvky připomíná sportovní vůz, jeho skutečné zaměření je ale civilnější. Nabízí systémový výkon 135 kW, komfortní charakter a podle měření WLTP kombinovanou spotřebu 5,2 litru na 100 kilometrů.

Kia Sportage Hybrid 2026 dostala nový vzhled a více výkonu. Jedna důležitá hodnota se ale zhoršila

Kia Sportage Hybrid vstupuje do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou přídí, vyšším výkonem a bohatší výbavou. Korejské SUV se zároveň dočkalo rozšíření nabídky jednotlivých verzí. Modernizace má ale také odvrácenou stranu. Pohon všech kol je méně úsporný a vrcholné provedení citelně zdražilo.

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama