VolkswagenNeskutečný obr. Volkswagen Tayron míří do ČR 

Neskutečný obr. Volkswagen Tayron míří do ČR 

Volkswagen Tayron přichází jako odpověď na rostoucí poptávku po prostorných a všestranných SUV. Tento nový model, který navazuje na úspěch prodlouženého Tiguanu Allspace, nabízí nejen dostatek místa pro celou rodinu, ale také moderní technologie a elegantní design. Masivní SUV už nejsou výsadou pouze Spojených států. Evropa si začíná zvykat na luxus a nový Tayron je toho důkazem. 

Do České republiky míří novinka v podobě modelu Tayron. Tento počin firmy VW v sobě nese vše, co od masivních SUV potřebujeme a žádáme. Prostornost, praktičnost a hlavně výkon do terénu. Koncern ale myslel i na eleganci. Nový model komentuje společnost VW slovy: „Jako promyšlený všestranný vůz s charismatickým designem doplňuje nový Tayron nabídku SUV značky Volkswagen. Nabízí svěží vzhled, rozsáhlý výběr motorů a extrémní prostornost vč. možnosti 7místného provedení. Tayron je dokonalým společníkem ve všech situacích a nabízí flexibilitu pro každodenní život i výjimečné chvíle. Již brzy v České republice!“

Praktičnost 

S délkou přesahující 4,77 metru a rozvorem náprav téměř 2,8 metru patří Tayron mezi největší modely ve své třídě. Díky tomu nabízí nejen pohodlné cestování pro sedm cestujících, ale také nadstandardní zavazadlový prostor. Sklopením druhé a třetí řady sedadel vznikne téměř nákladní prostor, který usnadní přepravu objemnějších předmětů. Činí až 1916 litrů. 

Design 

Vzhled je naprosto zásadní. VW ukazuje, že nová SUV zaujmou robustností a elegancí zároveň. Na respektu modelu Tayron dodává přední maska, která dosahuje oproti jiným vozům abnormálních rozměrů. Zadní část se hodně zvedla, což usnadní přístup do zavazadlového prostoru. 

Interiér Tayronu je typický pro moderní Volkswageny. Dominuje mu velký, 15palcový dotykový displej infotainmentu, který umožňuje ovládání většiny funkcí vozidla. K dispozici je také digitální přístrojový štít, který lze individuálně konfigurovat podle preferencí řidiče.

Motorizace

Volkswagen Tayron nabízí širokou paletu motorů, které uspokojí i ty nejnáročnější řidiče. Výkony se pohybují od 110 kW do 200 kW. Pro ještě lepší trakci a ovladatelnost je k dispozici pohon všech kol, který je standardně spojen s nejvýkonnějšími benzinovými TSI a naftovými TDI motory. Všechny modely jsou vybaveny komfortní a rychlou dvouspojkovou převodovkou DSG. Manuální převodovku již v této modelové řadě nenajdeme.

Verdikt 

Volkswagen Tayron je skvělou volbou pro ty, kteří hledají prostorné a praktické SUV s moderním designem a bohatou výbavou. V Praze se představí už 7. listopadu. 

Doporučujeme

Alpina Z4, která nikdy nevznikla. Bovensiepen Spider dává roadsteru BMW 429 koní

BMW Z4 možná končí, jeho příběh ale ještě není u konce. Rodina, která stála u zrodu legendární Alpiny, představila exkluzivní Bovensiepen Spider. Elegantnější a výkonnější roadster dostal šestiválec naladěný na 429 koní a vznikne v pouhých 99 exemplářích.

Renault odhalil novou Niagaru. Pick-up dostal pohon 4×4 a chystá i hybrid

Renault rozšiřuje nabídku o nový pick-up Niagara, který vznikl speciálně pro Latinskou Ameriku. Novinka kombinuje praktičnost užitkového vozu s komfortem SUV, nabídne pohon všech kol a benzinový turbomotor. Do budoucna automobilka počítá také s hybridní variantou.

MG přiváží do Česka sedmimístné S9 PHEV. Stojí pod milion a ujede 100 km na elektřinu

MG rozšiřuje českou nabídku o svůj dosud největší model. Sedmimístné S9 PHEV kombinuje benzinový motor s výkonným elektromotorem, na elektřinu zvládne až 100 kilometrů a nabízí přes tisíc litrů prostoru pro zavazadla při sklopené třetí řadě. Základní verze přitom stojí těsně pod milion korun.

Mercedes-AMG stvořil silniční bestii. Nové kupé má 637 koní a vznikne jen ve 30 kusech

Mercedes-AMG ukázal extrémní kupé CLE 646 Spezialanfertigung, které má mnohem blíž k závodnímu speciálu než běžnému silničnímu vozu. Nabízí osmiválec o výkonu 637 koní, pohon zadních kol, rozsáhlé využití karbonu a agresivní aerodynamiku. Má to ale háček. Všech 30 plánovaných exemplářů už našlo své majitele.

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama