Reklama
15.2 C
Czech
Středa 25. března 2026
BMWNa trhu se objevilo nové BMW. Model i5 dorazil ve verzi Touring

Na trhu se objevilo nové BMW. Model i5 dorazil ve verzi Touring

Automobilka BMW se vytasila se žhavou novinkou, kterou slibuje už přes rok. Po úspěchu se sedanem řady 5 dorazila i verze Touring. Lidé už dlouho volali po praktickém voze, který navíc nabídne i pořádnou porci koní. V tomto ohledu je i5 nedostižná. Přestože budou k mání i verze benzín, diesel a hybrid, nejvíce pozornosti strhla právě elektrická varianta. Cena mnohé zarazí. 

Excelentní a dravý výkon se skloubil s abnormální praktičností. Velikost kufru může vyrazit dech. Zatímco v základním rozložení nabízí kapacitu cca 570 litrů, po složení sedadel to činí už 1700 litrů. Taková hodnota už umí zaujmout. Jak jsme si již řekli, na trhu se objeví verze benzínová i dieselová. Pro ty, kteří by ovšem rádi ušetřili za pohonné hmoty, se nabízí i verze hybridní. Úplnou novinkou ale stále zůstává elektrická i5. První elektrické BMW i5 ve variantě Touring. 

Cenově se bude elektrická verze pohybovat ve vysokých částkách. Není se čemu divit. Jendá se o první kousek vůbec, a to navíc s elektrický motorem. Pokud bychom si chtěli pořídit klasickou i5, počítejme s částkou 1,8 milionu korun. Budou to ovšem tací, kteří se se základem nespokojí a raději sáhnou po verzi M. Ta už nás může vyjít na 2,5 milionu korun. Pojďme se podívat, co si pro nás BMW připravilo. 

Design 

Nejvíce se proměnila přední maska, a to dokonce i oproti sedanu stejné třídy. Ikonické ledvinky nabraly jiný odstín a jejich světelné lemování působí daleko více ostrým dojmem. LED světlomety zůstaly u starého vzhledu. Nárazník dodává celému vozu na maximální sportovnosti. Zadní strana dostala vyvýšený nárazník a dva robustní světlomety. Tohle auto dává jasně najevo, že s ním nás čeká jízda plná dynamiky. 

Interiér zaujme převážně svým sportovním charakterem. Do jisté míry za to může ambientní osvětlení, které se rozprostírá po celé kabině. K dispozici máme širokoúhlou obrazovku infotainmentu, na které nastavíme všechny potřebné funkce. 

Motorizace 

Elektrická i5 umí vytvořit až 340 koní výkonu a krouticí moment cca 430 Nm. Automobilka slibuje dojezd až 560 km. Verze i5 M má k dispozici dva elektromotoy a díky nim nabídne výkon 601 koní a 820 Nm. 

Verdikt 

BMW nás mile překvapilo. Přesně takhle si představujeme novinku ve světě automobilového průmyslu. 

Doporučujeme

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.

DS N°7 míří mezi prémiová kompaktní SUV

Nástupce modelu DS 7 sází na větší rozměry, výraznější techniku a širokou elektrifikovanou nabídku. Nové SUV dorazí jako elektromobil i hybrid a v nejúspornější elektrické verzi slibuje dojezd až 740 kilometrů.

Ram 1500 BackCountry. Nový paket proměnil Big Horn v terénní mašinu 

Ram rozšiřuje nabídku pick-upu 1500 o novou verzi BackCountry, která přináší více terénních schopností bez nutnosti sáhnout po dražších variantách Rebel. Paket určený pro výbavu Big Horn přidává zvýšený podvozek, 32palcové off-road pneumatiky i elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu. Výsledkem je robustnější pick-up připravený na asfalt i náročnější terén.

BMW chce během čtyř let vyrovnat prodeje elektromobilů a aut se spalovacím motorem

Automobilový průmysl v posledních letech prochází zásadní proměnou. Zatímco řada výrobců před pár lety oznámila pevná data konce spalovacích motorů a následně své plány částečně přehodnotila, BMW zvolilo výrazně opatrnější a pragmatičtější strategii. Mnichovská značka dlouhodobě prosazuje technologickou rozmanitost a tvrdí, že neexistuje jedno univerzální řešení pro celý svět.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama