-4 C
Czech
Středa 31. prosince 2025
MercedesMercedes-Benz Třída A. Kompaktní elegance s duší sportovce

Mercedes-Benz Třída A. Kompaktní elegance s duší sportovce

Reklama

Třída A od Mercedes-Benz není jen obyčejný sedan. Je to elegantní spojení stylu a dynamiky. Umí oslovit jak řidiče toužící po komfortu, tak i ty, kteří hledají zábavu za volantem. A to vše za adekvátní cenu, která dělá z třídy A dostupnější volbu v segmentu prémiových sedanů. Libovat si budou i ti, kteří potřebují praktického pomocníka. Ani zde Mercedes A nezklame.

Základní cena modelu Mercedes-Benz třídy A startuje na cca 870 000 Kč, což na první pohled může působit jako vysoká částka. V porovnání s konkurencí v segmentu prémiových sedanů se však jedná o relativně dostupnou variantu. Samozřejmě, s bohatší výbavou a volitelnými prvky se cena může vyšplhat i výše. Základ ale co do komfortu rozhodně potěší. Pojďme se na tento automobil podívat pořádně zblízka. 

Design 

Exteriér Třídy A je charakteristický čistými liniemi a minimalistickým designem, který zdůrazňuje dynamiku vozu. Nápadné jsou i velkolepé 19palcové disky, které dodávají sedanu jemný sportovní šmrnc. 

Kabina navazuje na vnější eleganci a nabízí komfortní a prostorný interiér pro řidiče i pasažéry. Dominantou palubní desky je 10,25palcový displej infotainmentu, doplněný o ambientní osvětlení. To dokresluje luxusní atmosféru. Mercedes-Benz nezapomíná ani na ekologii a v interiéru používá recyklované materiály.

Praktičnost 

Kromě stylového designu nabízí třída A i praktičnost v podobě prostorného kufru s objemem 405 litrů v základním rozložení. To z něj dělá ideálního společníka pro každodenní použití i delší cesty.

Motorizace 

Třída A nabízí širokou škálu motorizací. Od benzínových a naftových variant se dostaneme až k hybridní verzi. Benzínové motory zahrnují 1,33litrový čtyřválec s výkonem 136 koní a 230 Nm točivého momentu a 1,6litrový agregát s 163 koňmi a 270 Nm. Naftová nabídka zahrnuje 2litrový čtyřválec ve dvou výkonových variantách – 150 koní a 320 Nm, respektive 190 koní a 400 Nm. Pro ty, kteří chtějí spojit sílu s ekologickým provozem, je k dispozici hybridní varianta.

Verdikt 

Mercedes-Benz třídy A je komplexní vůz, který uspokojí i ty nejnáročnější řidiče. Nabízí elegantní design, komfortní interiér, výkonné motory a praktický prostor za relativně příznivou cenu. Ať už hledáme stylový sedan pro cestu do práce, nebo zábavné auto pro víkendové výlety, Třída A je perfektní volbou.

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.

Jaguar Type 00 se ukázal v ulicích a odhalil, kam míří nové GT

Jaguar vytáhl do Paříže elektrický koncept Type 00 a poprvé ho pustil mezi běžná auta. Studie z loňska dál rozděluje fanoušky, ale značka ji bere jako výkladní skříň nového stylu. Přesně proto se s ní ukázala během pařížského týdne módy. A přidala k tomu i další střípky o chystaném sériovém modelu.

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama