MercedesMercedes-AMG SL odhalil interiér. Kombinuje sportovního ducha s elegancí

Mercedes-AMG SL odhalil interiér. Kombinuje sportovního ducha s elegancí

Vývoj nové generace kabrioletu Mercedes-AMG SL měla poprvé pod taktovkou divize v Affalterbachu. A jelikož už se pomalu chystá odhalení vozu, přišla na řadu ochutnávka a lákadlo v jednom v podobě fotek interiéru. Posuďte sami. Nádech sportovního ducha AMG v kombinaci s luxusem a elegancí značky Mercedes-Benz si jistě najde své fanoušky.

Ačkoli Mercedes-Benz ořezal nabídku některých modelů, jako třeba kabrioletu a kupé třídy S, roadsteru S se toto „zeštíhlení“ nedotklo. O jeho záchranu se totiž postarala divize AMG. Novinka vznikne na společné platformě s novou generací supersportu Mercedesu-AMG GT.

Poprvé od roku 1989 se těšte na čtyři sedadla

Novinka v nabídce zastoupí i kabriolet třídy S a bude mít poprvé od roku 1989 čtyři sedadla. Jak to bude vypadat, na to se můžete podívat. Na veřejnost se totiž dostaly první snímky interiéru.

A podle všeho se máme na co těšit. Nové SL přinese i luxus typický pro osobní modely Mercedesu-Benz třídy S. V tom se bude zásadně lišit od GT a GT Roadster.

„Nové SL kombinuje nejvyšší úroveň komfortu a kvality spolu se správnou dávkou sportovnosti,“ řekl na adresu SL šéf AMG Philipp Schiemer. Přinese také mix digitálních a tradičních analogových prvků.

Parádní displeje, dotyková obrazovka a turbínové průduchy

Dominantou bude dvojice displejů v konfiguraci, která je známá z nové třídy S a kompaktního Mercedesu-Benz třídy C.

Přístrojový panel bude tedy tvořit 12,3palcový displej a funkce infotainmentu na sebe převezme vertikální dotyková obrazovka na středové konzoli s úhlopříčkou 11,9 palce. V SL, které dostane plátěnou střechu, však bude upravena tak, aby nedocházelo k jejímu zrcadlení ve slunečném počasí. Bude se dát dokonce elektricky naklápět.

Chybět nebudou ani typické turbínové průduchy klimatizace a středová konzole s motivem NACA, kterým SL odkazuje na AMG GT. Samozřejmostí budou špičkové materiály. Od dvou zadních sedadel ale zázraky nečekejte. Zvládnou pouze osoby s výškou 1,5 metru, tedy děti. I tak mohou být v nouzových situacích výhodou.

Letošní kabrioletovou sezónu už asi model nestihne

Novinka se světu představí ještě letos, i když letošní sezonu jízd se staženou střechou už asi nestihne. V souvislosti s novým rodištěm dojde i ke změně názvu. Už to nebude Mercedes-Benz SL ale Mercedes-AMG SL.

V její konstrukci se objeví vysokopevnostní ocel, hliník, hořčík i kompozitní materiály. Tímto mixem se podařilo dosáhnout potřebné pevnosti a zároveň co nejnižší hmotnosti.

Nová architektura také umožní zástavbu plug-in hybridního pohonu s 8-válcovým motorem, který využije vzadu uložený elektromotor. Pod kapotou se mají také objevit 6ti a 8mi-válcové mild-hybridy. A nejen to, SL bude moci poprvé v historii počítat s pohonem obou náprav.

Doporučujeme

Ferrari CZ26 je unikát pro jediného zákazníka. Pod radikální karoserií ukrývá techniku SF90

Ferrari představilo v Monterey další automobilový unikát, který na silnici jen tak nepotkáte. CZ26 vzniklo v jediném exempláři pro amerického zákazníka a přestože technicky vychází z hybridního SF90 Stradale, jeho radikálně přepracovaná karoserie i interiér dávají původ vozu pořádně zabrat.

Xpeng G9L nabídne přes pět metrů délky a dvě elektrifikované verze

Xpeng chystá pro čínský trh nové velké SUV G9L. Přes podobné označení nejde pouze o prodlouženou verzi současného G9. Novinka dostala vlastní technický základ, měří přes pět metrů a nabídne jak čistě elektrický pohon, tak provedení s benzinovým motorem sloužícím jako prodlužovač dojezdu.

BMW M2 poprvé dostává pohon všech kol

BMW rozšiřuje nabídku modelu M2 o verzi s pohonem všech kol M xDrive. Kompaktní sportovní kupé si ponechává třílitrový řadový šestiválec, nově ale dokáže jeho výkon rozdělovat mezi obě nápravy. Současně přidává novou technologii spalování M Ignite, která má podle automobilky snížit spotřebu při vysokém zatížení.

Cadillac udělá z Escalade IQ originál na přání. Jen individualizace stojí jako nové BMW

Více než 160 odstínů karoserie, 44 barev interiéru a ruční výroba. Cadillac posouvá elektrický Escalade IQ ještě hlouběji do světa luxusu a představuje program Curated by Cadillac. Zákazník si díky němu může vytvořit prakticky unikátní SUV. Má to ale háček. Samotná individualizace stojí 54 995 dolarů, tedy přes milion korun. A to bez samotného auta.

Brabus veze do Pebble Beach monstrum bez střechy. Roadster Bodo nabídne 1000 koní

Brabus se na letošním Monterey Car Week rozhodně nechystá s prázdnou. Německý úpravce přiveze do Pebble Beach otevřenou verzi extrémního modelu Bodo, která kombinuje dvanáctiválec, výkon 1000 koní a karbonovou karoserii. Veřejnosti se roadster poprvé představí 14. srpna.

AO Racing přiveze do Suzuky samurajské Porsche

AO Racing se v září poprvé představí v seriálu Intercontinental GT Challenge. Pro závod Suzuka 1000km nasadí Porsche 911 GT3 R s číslem 8 a speciálním vzhledem nazvaným Bushi Rex. Závodní víkend se uskuteční od 11. do 13. září 2026.

Eccentrica V12 Roadster otevírá modernizované Lamborghini Diablo

Italská Eccentrica představila otevřenou verzi svého přepracovaného Lamborghini Diablo. V12 Roadster zachovává atmosférický dvanáctiválec, šestistupňovou manuální převodovku a hydraulické řízení, zároveň ale dostal rozsáhlé konstrukční úpravy. Veřejnosti se má poprvé ukázat 14. srpna během Monterey Car Week.

Aston Martin odhalil trojici unikátních DB12 S. Každý vznikne v jediném exempláři

Aston Martin oslaví 75. ročník slavné přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance skutečně exkluzivním způsobem. Divize Q připravila tři unikátní exempláře DB12 S inspirované závodními vozy z Le Mans. Každá z barevných variant vznikne pouze jednou, takže jde prakticky o sběratelské kusy od okamžiku jejich představení.

Smart #2 se vrací k rozměrům původního fortwo

Smart připravuje návrat k ultrakompaktnímu dvoumístnému autu. Nový elektrický #2 má svými rozměry navázat na někdejší fortwo a po výrazně větších modelech #1, #3 a #5 znovu zamířit především do města. Část podoby už značka ukázala, úplné technické údaje ale zatím oficiálně nezveřejnila.

Hyundai Ioniq 3 vstupuje na český trh

Hyundai Ioniq 3 už má český ceník a nabídne dvě velikosti baterie i několik úrovní výbavy. Základní provedení se podle podrobného ceníku ve druhém zdroji dostává pod hranici 720 tisíc korun. Nejvyšší verze N Line Evo naopak překračuje jeden milion korun. Také přehled novinek Auto.cz potvrzuje, že české ceny nového modelu byly zveřejněny.

Mercedes-AMG chystá elektrické SUV. První záběry odhalují ostrý design inspirovaný modelem GT

Mercedes-AMG poodhalil své nové elektrické SUV. Zatím sice tají technické parametry i datum premiéry, první fotografie však naznačují, že nepůjde o další obyčejný rodinný crossover. Novinka má být vysokou a praktičtější alternativou k elektrickým modelům GT.

Peugeot E-208 GTi oživuje slavné sportovní označení

Peugeot po letech vrací označení GTi do nabídky. Nový E-208 GTi stojí na elektrickém modelu 208 a má navázat na tradici slavného 205 GTi. Automobilka přitom nepočítá s tím, že by sportovní verze lámala prodejní rekordy. Jejím hlavním úkolem má být posílení image značky a vztahu s fanoušky.

Dodge Charger Super Bee má šestiválec a výkon 447 kW

Dodge rozšiřuje nabídku Chargeru o provedení Super Bee Launch Edition pro modelový rok 2027. Osmiválec se ani tentokrát nevrací. Novinka využívá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který po úpravách dosahuje výkonu přibližně 447 kW a točivého momentu 720 Nm. Dodge zároveň výrazně přepracoval podvozek, brzdy a chlazení.

Mitsuoka chystá roadster ve stylu první Corvette

Japonská Mitsuoka připravuje nový dvoumístný roadster s výrazným retro designem. Postupně zveřejňované upoutávky ukazují na inspiraci první generací Chevroletu Corvette, konkrétně jejím provedením po modernizaci z roku 1958. Novinka má mít technický základ v Mazdě MX-5 a kompletně se představí letos v listopadu.

Bugatti Destrier spojilo 1 578 koní s elegancí francouzského grand toureru

Bugatti představilo další unikát z divize Solitaire. Nový Destrier vychází z okruhového modelu Bolide, zachovává jeho ikonický šestnáctiválec o výkonu 1 578 koní, ale místo čistě závodního charakteru sází na vytříbený design, luxusní interiér a exkluzivitu jediného vyrobeného kusu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama