MercedesMercedes-AMG SL odhalil interiér. Kombinuje sportovního ducha s elegancí

Mercedes-AMG SL odhalil interiér. Kombinuje sportovního ducha s elegancí

Vývoj nové generace kabrioletu Mercedes-AMG SL měla poprvé pod taktovkou divize v Affalterbachu. A jelikož už se pomalu chystá odhalení vozu, přišla na řadu ochutnávka a lákadlo v jednom v podobě fotek interiéru. Posuďte sami. Nádech sportovního ducha AMG v kombinaci s luxusem a elegancí značky Mercedes-Benz si jistě najde své fanoušky.

Ačkoli Mercedes-Benz ořezal nabídku některých modelů, jako třeba kabrioletu a kupé třídy S, roadsteru S se toto „zeštíhlení“ nedotklo. O jeho záchranu se totiž postarala divize AMG. Novinka vznikne na společné platformě s novou generací supersportu Mercedesu-AMG GT.

Poprvé od roku 1989 se těšte na čtyři sedadla

Novinka v nabídce zastoupí i kabriolet třídy S a bude mít poprvé od roku 1989 čtyři sedadla. Jak to bude vypadat, na to se můžete podívat. Na veřejnost se totiž dostaly první snímky interiéru.

A podle všeho se máme na co těšit. Nové SL přinese i luxus typický pro osobní modely Mercedesu-Benz třídy S. V tom se bude zásadně lišit od GT a GT Roadster.

„Nové SL kombinuje nejvyšší úroveň komfortu a kvality spolu se správnou dávkou sportovnosti,“ řekl na adresu SL šéf AMG Philipp Schiemer. Přinese také mix digitálních a tradičních analogových prvků.

Parádní displeje, dotyková obrazovka a turbínové průduchy

Dominantou bude dvojice displejů v konfiguraci, která je známá z nové třídy S a kompaktního Mercedesu-Benz třídy C.

Přístrojový panel bude tedy tvořit 12,3palcový displej a funkce infotainmentu na sebe převezme vertikální dotyková obrazovka na středové konzoli s úhlopříčkou 11,9 palce. V SL, které dostane plátěnou střechu, však bude upravena tak, aby nedocházelo k jejímu zrcadlení ve slunečném počasí. Bude se dát dokonce elektricky naklápět.

Chybět nebudou ani typické turbínové průduchy klimatizace a středová konzole s motivem NACA, kterým SL odkazuje na AMG GT. Samozřejmostí budou špičkové materiály. Od dvou zadních sedadel ale zázraky nečekejte. Zvládnou pouze osoby s výškou 1,5 metru, tedy děti. I tak mohou být v nouzových situacích výhodou.

Letošní kabrioletovou sezónu už asi model nestihne

Novinka se světu představí ještě letos, i když letošní sezonu jízd se staženou střechou už asi nestihne. V souvislosti s novým rodištěm dojde i ke změně názvu. Už to nebude Mercedes-Benz SL ale Mercedes-AMG SL.

V její konstrukci se objeví vysokopevnostní ocel, hliník, hořčík i kompozitní materiály. Tímto mixem se podařilo dosáhnout potřebné pevnosti a zároveň co nejnižší hmotnosti.

Nová architektura také umožní zástavbu plug-in hybridního pohonu s 8-válcovým motorem, který využije vzadu uložený elektromotor. Pod kapotou se mají také objevit 6ti a 8mi-válcové mild-hybridy. A nejen to, SL bude moci poprvé v historii počítat s pohonem obou náprav.

Doporučujeme

Digitální luxus na steroidech. Nová sedmičková řada BMW připomíná herní kokpit budoucnosti

Modernizované BMW řady 7 pro rok 2027 sice na první pohled nepůsobí revolučně, ale uvnitř se odehrála technologická transformace, která má blíž k high-end gaming setupu než ke klasickému autu. Displeje, AI asistenti i „4D zvuk“ posouvají zážitek z jízdy do nové dimenze.

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama