OstatníLuxusní G90. Automobilka Genesis si toho připravila hodně

Luxusní G90. Automobilka Genesis si toho připravila hodně

Ostatní
2 min.
Počet přečtení článku: 448
Zdroje:Genesis, Twitter, Youtube, Instagram, Foto: Genesis
Autor: Matouš Klíma

Pokud bychom hledali luxusní limuzínu pro naše cesty na konference, korejská značka Genesis nás může obdařit svým modelem G90. Neskutečně propracovaný vůz s velikým množstvím detailů, které dohromady vytvářejí nezapomenutelný zážitek z jízdy v tomto elegantním voze. Výkon není problém, stejně jako pohodlí za volantem i na zadní řadě sedadel. 

Marketingová myšlenka značky Genesis pro svůj model G90 je až kouzelně jednoduchá. Každý z nás si zaslouží v životě jít sovu vlastní cestou, tak proč by nám v tom neměla luxusní limuzína pomoct? Je jasně, že takto luxusní automobil si zkrátka nemůže dovolit každý. Stále ale platí, že mezi tímto typem znače se Genesis řadí mezi ty nejlevnější. Pojďme se tedy podívat na to, jak šikovně výrobci navrhli design a co se ukrývá pod kapotou této nablýskané střely. 

Design 

Téměř 5,3 metru dlouhý vůz. Taková délka napovídá, že uvnitř bude dostatek prostoru pro velikou rodinu. Přední strana si opět drží dobrého bydla. Maska chladiče koresponduje s tvarem znaku a jak je u genesis zvykem, stejné mřížování si nese i nárazník. Světlomety jsou docela jiná písnička. Dva úzké LED pruhy končí až u předního kola. Dvě stejně tvarované lišty, které za kolem pokračují, jako by na světla doslova navazovaly. 

20palcová kola. Nádherné kousky s poměrně zajímavým vzorem plným ostrých trojúhelníků. Podobný námět, s trochou fantazie, používá i Škoda. Dalším faktorem, který zvýrazňuje pocit luxusu jsou zapuštěné kliky. Ať chceme, nebo ne, tento detail dokáže vzbudit slušný obdiv. Silnou dominantou se stala zadní část. Dva tenké pruhy LED světlometů krásně podtrhávají luxusní myšlenku. Nárazník je ozdobený chromovanými koncovkami výfuku. Dobrá práce. 

Interiér 

Kabina se udržela u filozofie všech ostatních modelů. Hodně prostoru, hodně kůže, skleněné ovládání sportovních módů. V této automobilce zkrátka vědí, jak se dělá prémiový vzhled. Zadní řada sedadel nabízí „pouze“ dvě místa. Mezi nimi najdeme ovládání všech potřebných funkcí, které se výrazně podobá tomu mezi předními sedadly. O zábavu má zadní řada postaráno díky obrazovkám. 

Motor 

Klasický 3,5litorvý benzín dokáže vyprodukovat až 380 koní. Hybrid, kdy spalovacímu benzínu pomáhá 48 V, dokáže nabídnout 415 koní. Takto si představujeme sílu ve spojení s krásou. 

Verdikt 

Tento neskutečně povedený kousek si můžeme pořídit už za 2,5 milionu korun. Je to pochopitelně hodně peněz. Podobná výbava by ale u jiných značek stála klidně i dvojnásobek. 

Doporučujeme

Peugeot oživil legendární 205 T16. Elektrický koncept má 816 koní

Peugeot vrací do hry jednu z nejslavnějších závodních legend své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept E-T16, který vzdává hold úspěšné 205 Turbo 16. Futuristický vůz nabízí výkon 816 koní, pohon všech kol a zrychlení z nuly na 300 km/h za pouhých 16 sekund. Francouzská automobilka zároveň ukazuje některé prvky budoucí generace modelu E-208.

Honda chystá novou generaci hybridů. Budou lehčí, úspornější a nabídnou pohon všech kol

Honda odhalila první podrobnosti o své nové generaci hybridního pohonu, která se začne objevovat v sériových modelech od roku 2027. Japonská automobilka slibuje nižší hmotnost, lepší jízdní vlastnosti i úspornější provoz. Do roku 2030 chce představit celkem 15 modelů vybavených novou technologií.

Citroën vrací legendární kachnu. Elektrické 2 CV má stát 15 tisíc eur

Citroën oživuje jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Na pařížském autosalonu představil elektrický koncept inspirovaný legendárním modelem 2 CV, kterému se v Česku přezdívá kachna. Novinka dostala výrazný retro design a překvapivě jednoduchý interiér. Budoucí sériový model inspirovaný konceptem se má do nabídky značky zařadit nejpozději v roce 2028 a cílová cena se pohybuje kolem 15 tisíc eur.

Corvette zdražuje. Nový modelový rok ještě pořádně nezačal a ceny už rostou

Chevrolet upravil ceny sportovního modelu Corvette pro rok 2027. Přestože nová generace nabídky dorazila k prodejcům teprve před několika měsíci, americká automobilka už přistoupila ke zdražení napříč celou modelovou řadou. Zákazníci si nově připlatí 300 dolarů bez ohledu na zvolenou motorizaci nebo výbavu.

Volkswagen nahradí ID.4 a ID.5. Nový ID. Tiguan vrací tlačítka a ujede až 600 kilometrů

Volkswagen odhalil nový elektrický ID. Tiguan, který začátkem roku 2027 nahradí současné modely ID.4 a ID.5. Novinka nabídne tři výkonové varianty, baterie s kapacitou 58 nebo 77 kWh a podle předběžných údajů dojezd až 600 kilometrů WLTP. Výrazně se změnil také interiér. Po kritice dotykového ovládání se vracejí klasická tlačítka na volant a k ovládání klimatizace i dalších důležitých funkcí.

Nový BYD Tang se nabije z 10 na 70 procent za pět minut. Ujede až 850 kilometrů

BYD odhalilo další podrobnosti o třetí generaci elektrického SUV Tang. Pětimetrová novinka nabídne baterii s kapacitou až 105,8 kWh a dojezd až 850 kilometrů podle čínského cyklu CLTC. Jedna z dosud známých verzí používá elektromotor o výkonu 300 kW. Největší pozornost ale přitahuje rychlost nabíjení. Za běžných teplot má vůz zvládnout cestu z 10 na 70 procent přibližně za pět minut.

Škoda Epiq dostane Sportline. Sportovnější elektromobil ukáže v Paříži

Škoda rozšíří nový elektrický Epiq o provedení Sportline. Sportovněji laděnou verzi svého nejdostupnějšího elektromobilu poprvé ukáže veřejnosti na pařížském autosalonu. Automobilka zatím odhalila jen krátkou upoutávku a nepotvrdila výkon, dojezd ani cenu nové varianty. Základní Epiq přitom v Česku začíná na 619 tisících korunách.

Nové BMW iX4 ujede až 828 kilometrů. V Česku začíná pod 1,75 milionu korun

BMW rozšiřuje rodinu elektromobilů Neue Klasse o nové iX4. Elektrické SUV-kupé nabídne v nejsilnější verzi až 612 koní, 800V architekturu a rychlé nabíjení výkonem až 400 kW. Nejdelší dojezd činí podle WLTP 828 kilometrů. Český ceník už je známý a základní iX4 40 xDrive začíná na 1 747 850 korunách.

Porsche chystá supersport nad 911. Mission S může dostat plochý osmiválec

Porsche naznačilo příchod zcela nového supersportu, který by se měl v nabídce značky zařadit nad ikonickou 911. Koncept Mission S má ukázat směr připravovaného sériového modelu a podle prvních spekulací by mohl využít neobvyklý plochý osmiválec.

Elektrické BMW M3 se blíží. Nové snímky odhalují sériovou podobu

BMW pokračuje v postupném odhalování prvního plně elektrického modelu M3. Nejnovější fotografie maskovaného prototypu naznačují, že sériová verze zůstane designově velmi blízko konceptu M Neue Klasse představenému v červnu. Vrchol elektrické řady i3 má nabídnout čtyři elektromotory, pohon všech kol i techniku připravenou na ostrou jízdu.

Porsche znovu mění směr. Nový Boxster a Cayman mají být jen elektrické

Porsche znovu mění plány pro nástupce modelů 718 Boxster a Cayman. Nová generace má nakonec dorazit pouze s elektrickým pohonem, přestože automobilka dříve zvažovala také zachování spalovacích verzí pro vybrané varianty. Vývojový prototyp už jezdí na testovacím okruhu ve Weissachu a používá netradičně řešenou baterii, která má pomoci zachovat charakter klasického sportovního vozu s motorem uprostřed.

Toyota Grand Highlander Woodland míří mimo asfalt. Rodinné SUV dostalo vyšší podvozek i terénní pneumatiky

Toyota rozšiřuje nabídku velkého Grand Highlanderu o dobrodružněji zaměřenou verzi Woodland. Novinka pro modelový rok 2027 přidává pohon všech kol, vyšší světlou výšku, terénní pneumatiky i několik praktických prvků pro výlety a kempování.

Renault vrací myšlenku MPV do hry. E-Space má šest sedadel a 23palcová kola

Renault se vrací k myšlence prostorného rodinného MPV. Nový E-Space Concept nabízí šest samostatných sedadel ve třech řadách, zcela rovnou podlahu a výraznou jednoprostorovou karoserii. Elektrická studie měří 4,70 metru a místo dnes běžného vzhledu SUV otevřeně odkazuje na původní Renault Espace z osmdesátých let.

Aston Martin DBX GT sází na luxus. Výkonem přitom stále patří mezi nejrychlejší SUV světa

Aston Martin rozšiřuje nabídku svého luxusního SUV o novou variantu DBX GT. Nabídne stejných 717 koní jako ostřejší DBX S, místo maximální sportovnosti ale sází především na komfort, kultivovanost a ještě luxusnější interiér.

Ram míří mezi velká SUV. Ramcharger dostane osmiválec a výkon až 777 koní

Značka Ram se chystá poprvé výrazněji opustit svět pick-upů a užitkových vozů. V roce 2028 má dorazit nový Ramcharger, mohutné SUV postavené na technice Jeepu Grand Wagoneer. Místo luxusu ale vsadí hlavně na drsný vzhled, vysokou tažnou kapacitu a klasické americké osmiválce.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama