OstatníLand Rover Defender 130. Působivý obr v luxusním provedení

Land Rover Defender 130. Působivý obr v luxusním provedení

Britská značka se vytasila s novinkou v podobě rodinného obra, který nás zaujme nejen vzhledem, ale také výkonem a praktičností. Smutnou pravdou zůstává, že na vozidlo podobných kvalit budeme muset rozbít nejedno prasátko. Základní Defender sice začíná svou cenovou cestu už na 1,5 milionu korun, za Land Rover Defender 130 si připlatíme o milion navíc. 

Přestože májí k dispozici slušný výkon i špičkový design, nejvíce budou majitelé této bestie básnit o její praktičnosti. Celkově 8 míst k sezení nás přenese do světa kouzelného pohodlí. Land Rover Defender 130 měří přes 5 metrů a ani za svou šířku se nemusí stydět. Výsledkem je tak velice praktický automobil, do které se vejde početná rodina i s přáteli. Pokud sedadla sklopíme, dostaneme prostor, který by s nadsázkou spíše odpovídal dodávce. Místo pro řidiče překypuje luxusem, který nás v následujících několika dekádách rozhodně neomrzí. Není divu, že si výrobci nechají za Land Rover Defender 130 pořádně zaplatit. Pojďme se zblízka podívat na vůz, který patří mezi světové špičky. 

Design 

Vzhled vozu Land Rover Defender 130 se příliš neliší od základní verze s tím rozdílem, že tento obr dosahuje pochopitelně větší délky. Konkrétně se bavíme o čísle 5358 mm. Přední strana se profiluje kulatými LED světlomety a působivým, širokým grilem. Nejedná se ovšem o klasickou mříž, nýbrž o podélné lišty, jak jsme na to u značky Land Rover zvyklí. Kola se pohybují kolem velikosti 20 palců a výše. Střecha si osvojila posuvné panoramatické okno, v kabině je tedy rázem více světla a prostoru. Kufr na sobě nese rezervu. Bez té bychom se nebavili o Defenderu. 

Interiér kombinuje masivní prvky ve dřevě a kůži. Středobodem se stala 11,4palcová obrazovka, na které vše pohodlně nastavíme. Zvykat si musíme na výhled, auto je přeci jen vysoké a čelní maska mohutná. Pozoruhodné zůstává, že i třetí řada má stejně prostoru, jako kterékoli jiná. Fascinující. Sklopíme-li třetí řadu sedadel, rázem máme k dispozici až 1232 litrů kapacity.

Výkon 

Síla motoru je ohromující. Tenhle mazlík poskládá dohromady až 250 koní v základní verzi, dostat se můžeme až na hodnotu 400 koní. Zde už máme jistotu, že se na silnici nudit nebudeme. 

Verdikt

Za kvalitu se platí. Staré přísloví, které u modelu Land Rover Defender 130 platí dvojnásobně. Od 2,3 milionu korun se dostaneme až na 3,2 milionu korun. I tak ale zůstává tenhle stroj nadále nedostižný. 

Doporučujeme

Kia v Miláně ukázala koncept, který spojuje realitu s virtuálnem

Na letošním Milan Design Week zaujala Kia nejen uměleckou instalací, ale především futuristickým konceptem Vision Meta Turismo. Elektrický sportovní vůz inspirovaný gamingem naznačuje, jak by mohla vypadat budoucnost řízení pro generaci vyrůstající na videohrách.

Digitální luxus na steroidech. Nová sedmičková řada BMW připomíná herní kokpit budoucnosti

Modernizované BMW řady 7 pro rok 2027 sice na první pohled nepůsobí revolučně, ale uvnitř se odehrála technologická transformace, která má blíž k high-end gaming setupu než ke klasickému autu. Displeje, AI asistenti i „4D zvuk“ posouvají zážitek z jízdy do nové dimenze.

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama